谁说德系车不行了?大众速腾的销量还很抢眼,月销2万多

今天要说的是大众旗下的一款畅销车型，它就是新款大众速腾 ，销量数据还很抢眼
，月销21916，非常高
。和同级的国产车相比 ，大众速腾配置不能说太高
，但有大众品牌背书，新车即便是卖到了十几万的售价 ，消费者也愿意购买
，所以大众速腾常年出现在汽车销量表前十，月销过万很轻松。

速腾在国内取得好口碑的原因 ，便是在引入之后
，不断根据中国市场的需求进行修改，而大众的品牌力和口碑 ，加上德系品牌擅长的底盘调校，又给了速腾加分
，因此在新能源时代也依旧能保持名次 。

最后来看下落榜的德系车，有大众朗逸
、大众速腾、大众帕萨特 、大众途观L和大众探岳等车型 ，大众朗逸和大众速腾都是月销2万辆以上的德系轿车
，它们的市场表现很不错，而大众帕萨特也是国人最喜欢的德系中型轿车 ，大众途观L和大众探岳都是月销破万的德系中型SUV
。

大众速腾这款车型被人们称为最具德系品质之一的车型
，说白了大众速腾就是海外版的捷达车。相较于中国的特供车朗逸，速腾要显得更加的具有德系感觉 。但我个人觉得除了底盘调校有所不同以外 ，这两款车型并没有本质上的区别
。

大众新款速腾是什么变速箱?

〖壹〗
、大众新款速腾为驾驶者提供了丰富的选取
，其中包括5速手动变速箱和7速双离合变速箱。尽管双离合变速箱比手动挡多了一个离合器和一个换挡操纵机构，但这并不妨碍其实现高效的传动效率 。

〖贰〗、新款速腾一共使用了两款变速箱 ，一款是5速手动变速箱
，另一款是7速双离合变速箱
。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。其实双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的 。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构
。

〖叁〗 、新速腾采用两种变速箱 ，一种是5速手动变速箱，一种是7速双离合变速箱。双离合变速箱是近来比较流行的变速箱
，结构和手动变速箱差不多 。其实双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。相比动力换挡中的手动挡，只有一个离合器和一个换挡操纵机构
。

来自同门兄弟间的厮杀,全新速腾对比全新凌渡L差别真的很大

〖壹〗
、而凌渡L的内饰同样有一定的特点。它的中控上能看到双联屏 ，而且两块屏幕之间被黑色的镜面饰板包裹连接
，因此观感确实比较偏向科幻 。同时，凌渡L的挡把也很特别 ，并不是常规的机械机构
，而是选取了小巧的挡杆，也为车内增添了几分科技感
。

〖贰〗、凌渡在内饰设计上也加入大量流行元素 ，如全液晶仪表 、双联屏
，还有科技感很强的电子挡杆，同时大量控制功能被融入到中控屏中 ，少量的按键采用触控形式操作。速腾内饰的科技感相比于凌渡L弱上不少
，虽然也加入的悬浮大屏但整合的功能并不多，依旧需要通过中控台上保留的大量控制按键操作 。

售12.79万起,中期改款一汽-大众速腾买哪款划算?

T SI DSG超越版是全新速腾4T动力的入门车型 ，选它的主要原因是4T动力相较2T来说提升较大，符合当下年轻人对于动力的需要
，而且这款发动机质量可靠
、经济性也很不错，多花1万元也值
。

新款速腾的售价区间为179-129万元 ，其中2023款 280TSI DSG超越版的指导费用为189万元
，实话实说对于一款紧凑型A+级轿车而言，定价可不便宜 ，已经能够买到一些合资中型轿车了
，所以很多人吐槽它没有性价比，好在近来4S店内有了3万元左右的优惠（地区不同 ，优惠力度有差异）。

我们就以2025款速腾200TSI 手动飞越版车型为例
，这款车型的官方指导价是179万元，近来车型一年保费包括交强险（一年）：950元；车船税（一年）：420元；商业险（一年）：3481元 ，共计4851元 。

月28日
，一汽-大众新款速腾正式上市，此次共推出7款车型 ，售价区间为179-129万元
。与此同时，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策
，整车或核心部件享受终身质保。车型简述 作为中期改款车型，新款速腾主要针对内外设计进行调整 。

速腾和迈腾哪个值得买 ，主要取决于你的具体需求和预算
。如果你更注重性价比和实用性
，速腾可能更适合你。速腾的售价相对较低，从179万元起 ，提供了多种车型配置 。它定位为紧凑型轿车
，车身尺寸适中，适合城市驾驶。

中期改款的大众新款速腾已经在6月28日上市 ，售价为179万-129万元
，该车最大的看点便是其搭载了大众最新的5T发动机，而且新车外观和内饰方面都进行了调整 ，整体的变化犹如换代
。只不过5T车型仅有1款
，而且费用也超过了17万元，瞬间让这个看点化为了泡影。

大众速腾新款配置

〖壹〗、款速腾参数配置表如下：基本参数：由一汽-大众生产 ，属于紧凑型车，使用汽油作为能源
，车身结构为三厢车，有4个车门和5个座位 。车身尺寸为长4791mm 、宽1801mm
、高1465mm ，轴距为2731mm
。发动机与变速箱：提供2T和5T两种发动机选取。

〖贰〗、在安全配置方面
，新款速腾做得也非常到位，例如主副驾驶安全气囊 ，前后排气帘 、胎压警报等等均有搭配
，在高级驾驶辅助方面，该车的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色 ，行驶时车辆发生偏离的话
，系统会自动纠正，回正力度较为轻盈感受不是很突兀 。

〖叁〗、新款速腾全系标配鲨鱼鳍天线和车联网两项配置 ，其中豪华型和旗舰型的车联网功能更加丰富
。

〖肆〗
、辅助与智能配置：速腾超越版配备了定速巡航系统
，使长途驾驶更为轻松。同时，8英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏提供了直观的信息显示 。车辆还支持CarPlay、CarLife手机互联功能 ，并配备了大众语音唤醒系统，提升了驾驶的便捷性和智能化水平
。舒适与便利性配置：车内采用了打孔皮质座椅
，提高了乘坐舒适度。

〖伍〗 、大众速腾配置大众速腾采用平底多功能真皮方向盘，双盘仪表设计 ，中间液晶屏
，主驾驶信息 。嵌入式中控液晶屏支持CarPlay和Carlife，可以很好的连接苹果和安卓手机
。速腾的四个车窗可以一键升降 ，配备全景天窗
，前座驾驶座支撑调节，副驾驶高度调节 ，都是不错的功能。

大众的反击,新款速腾标配液晶仪表,能抗衡丰田ALLION和凌尚?

〖壹〗
、比如在A+级轿车市场
，曾经对于引入新车相当保守的丰田，在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型 ，它们显然就是冲着 大众速腾和凌渡来的 。不过
，相比于身处旋涡中型的上汽大众，一汽-大众速腾却是率先进行了反击 ，在最近推出了新款车型。

〖贰〗、智能化方面，ALLION配备了丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计；全系标配TSS 0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构
，从主动和被动两个维度强化安全性能
。

〖叁〗 、内饰方面，丰田ALLION延续了此前家族的设计 ，整个的布局依旧是比较简约
，但也不乏亮点，比如9英寸的悬浮式液晶中控大屏和13英寸的液晶仪表盘 ，增添了内饰的科技感
，面板用料多半是软性材质，质感很出众。

〖肆〗
、而按照此前的信息显示 ，一汽丰田ALLION的轴距为2750mm
，与广汽丰田“凌尚”同样将搭载0L自然吸气发动机，这台0L发动机最大功率为178马力 ，峰值扭矩210牛米
，将匹配DirectShift-CVT无级变速箱 。

〖伍〗、ALLION傲澜和凌尚分别由一汽丰田与广汽丰田投产，与卡罗拉和雷凌定位一样 ，这两款车同属兄弟车型，只是在外观一些细节上有所不同
。它们的出现是为了填补亚洲龙和卡罗拉之间的空白市场
，有点速腾的感觉。