全新汉兰达380T上市,搭载全新进口2.0T发动机

〖壹〗 、动力表现强大 核心动力部分 ，全新0T四缸发动机的代号为S20A
，最大功率达到248马力，最大扭矩更是达到380牛米 。全系匹配8AT变速箱 ，看似回归
，实则技术革新
。四驱系统作为标准配置，全面超越前作。

〖贰〗
、主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力 ，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机
，最大功率182kW，最大扭矩380Nm ，相比上一代0T版本动力全面提升，综合工况油耗仅7L/100km 。传动匹配8AT变速箱
，并全系标配DTV动态矢量四驱
。

〖叁〗、第四代汉兰达发动机是进口的。全新第四代汉兰达380T搭载的TNGA 0T发动机，是通过进口引入的 。该发动机与Direct Shift 8AT变速箱结合 ，实现强劲动力输出
，峰值扭矩高达380牛米，比上一代车型动力性能更优
。

〖肆〗 、首先要强调 ，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机
，与第三代的0T发动机不可同日而语。其最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m ，同时匹配8AT变速箱 。这样的数据对于家用车来说
，说“够用 ”都显得有点侮辱人。

〖伍〗
、易车讯我们从官方渠道获悉，广汽丰田第四代汉兰达380T车型将于8月10日上市
。作为新增车型 ，新车搭载上一代车型所搭载的0T发动机
，丰富了自身产品线。

〖陆〗、然而，最近全新第四代汉兰达380T车型上市后 ，却因涨价而口碑下滑 。新增车型共有四驱豪华版 、四驱尊贵版
、四驱至尊版三个配置，售价分别为348万元、358万元 、348万元
。那么
，这款车型是否值得购买呢？下面我们来分析一下。

汉兰达双擎四驱骑士版上市:涂装黑化,售价33.18万元

〖壹〗、进入2023款后，各大品牌的车辆都在陆续更新新款 。广汽丰田汉兰达也推出了新款 ，不过新款只有一个选项
，命名为“四驱骑士版
”；该版本采用“黑武士”风格的涂装，车辆从行李架
、进气格栅到轮毂都变成了黑色 ，甚至连日行灯都进行了熏黑处理
。风格有很大的变化
，作为家用车的汉兰达忽然有了一点野性。

〖贰〗、指导费用318万元，费用提升0.2万元 ，功能方面并未增加
，主要是匹配了酷黑骑士套件，整车完成黑化 ，更加适合追求个性化的年轻消费者 。

〖叁〗 、对于七座SUV的考虑
，全新丰田汉兰达2022骑士版或许是个理想选取
。这款车型于3月4日上市，起售价为318万元 ，是2022汉兰达双擎车型的顶级配置之一，源自于5升双擎四驱版。！-- 骑士版汉兰达的外观设计汲取了熏黑元素
，与凯美瑞骑士版相呼应 。

全新丰田汉兰达首发,看看与老款到底有哪些不同?

外观方面：新款汉兰达和老款汉兰达在外观上有明显的区别
。老款更偏向硬朗风格，而新款则更加年轻运动。对于年轻的车友来说 ，他们更倾向于新款汉兰达的外观样式 。内饰方面：老款和新款的内饰设计也有很大的不同。新款车型新增了悬浮式大屏和下方功能按键的一体化设计
，使中控台更具层次感
。

内饰部分，首先风格上 ，还是熟悉的味道
，只是全新汉兰达中控液晶屏采用悬浮式设计，中控屏幕尺寸有所升级 ，相比老款更具科技感
，其他方面没有啥改变。动力方面，全新汉兰达采用自吸的5L V6发动机 ，最大功率295马力
，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱 。

新款汉兰达与老款汉兰达在多个维度上存在显著差异
。首先 ，从外观上看，两款车型展现出截然不同的设计风格。老款汉兰达更倾向于硬朗
、稳重的外观
，而新款汉兰达则更加追求年轻化和运动感，这无疑会吸引更多年轻消费者的目光 。在前脸设计上 ，新款汉兰达表现出更强的攻击性
，而老款汉兰达则更注重耐看性
。

被岁月磨平了棱角?全新国产丰田汉兰达曝光

被生活磨平了棱角，也差点打掉了心气。被生活磨平了棱角 ，后来发现大多数的人生不能如你所想所愿
，都是被推着前进的 。已经被生活磨平了棱角，只要还活着
。被生活磨平了棱角 ，要求的越来越少
，只希望被理解被支持，原谅我最近有点负能量。

第1 ，遇事三思后行
，不再冲动行事，感觉自己已经被生活磨平了棱角 。

是的 ，我也是给社会磨平了棱角
。人在社会上，会遇到很多很多困难
，有些自己可以克服，有些只能选取逃避。选取逃避的就等于经历了一次社会打磨 。

如果你问我哪一刻让我觉得自己被生活磨平了棱角 ，那我会告诉你是在我母亲去世的时候。那个时候我才十九岁
，在我生命中最需要母亲时却失去了她
。母亲的去世是我人生中的一个裂缝，它将我的内心撕裂开来 ，让我感到丧失和空洞。我发现自己变得更加敏感
，更加容易被情绪所影响 。

新款丰田汉兰达将上市,现款近来优惠5万起,买旧还是等新?

〖壹〗、其次，丰田汉兰达还有11款油电混合动力车型在售 ，它们都是2023款车型
，其中分别有5款两驱车型 、6款四驱车型
。它们的售价区间从288-388万元不等，而终端优惠则基本是维持在2万元左右 ，整体优惠幅度略少于上面的纯燃油版车型。

〖贰〗
、我们可能忽略是全新汉兰达的操控性能 。事实证明TNGA架构下的丰田车型
，无论是凯美瑞、亚洲龙还是RAV4等在操控性能上都与过去那个丰田大有不同
。汉兰达给人留下的舒适好开 、但悬架偏软的印象肯定会大有改观，其驾驶乐趣应该会有所提升。

〖叁〗
、其实近来销售款式就很好了 ，不想加价（或者变相加装装饰）的情况下购车很难，足以证明汉兰达的实力 。但是从买新不买旧的角度来讲
，新换代车型会更容易接受，外观更时尚了 ，内饰也很养眼
。我最看中的是汉兰达的5混动
，及汉兰达的超大空间。

新汉兰达有什么缺点?

〖壹〗、汉兰达缺点如下：车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是大家都知道的事情了 ，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进
，甚至有车主称它为“老人机 ”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求 。

〖贰〗 、汉兰达巨大缺点有：费用偏高
、没有纯油车型、动力不够激进 、中控屏幕不够大、车机系统不好用
。费用偏高。近来广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵 ，但加价是汉兰达的传统
，一般来说就算是最入门版车型的落地价也很多 。没有纯油版车型。

〖叁〗
、中控屏幕不够大：汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸
。在如今追求科技的时代 ，这样的设计已经有些落伍了
，使用体验也不够好。

〖肆〗、汉兰达巨大缺点有动力不够激进 、中控屏幕不够大
、汽车系统不好用、第三排空小 。动力不够激进
。2022款汉兰达标配5L自然吸气发动机，最大马力192匹 ，峰值扭矩238牛·米。

〖伍〗 、高昂的费用 丰田汉兰达的定价被认为偏高，对于消费者而言
，这是一个不容忽视的缺点 。 新款缺乏选取 2021款和2022款汉兰达并存的销售策略，未能满足消费者对纯油版车型的期待 ，这是一大憾事
。