5万左右新款捷达自动挡

在动力性能方面，新款捷达搭载了大众集团最新一代的EA211系列全铝发动机 ，提供了5L和4TSI两种动力选取
，满足了不同消费者的需求 。

在一汽大众的产品线中，捷达的定价在99-149万元之间 ，无需过多赘述其外观设计
，因为其深厚的家族传统和深入人心的品牌形象已经足够吸引消费者
。捷达凭借其长久以来积累的口碑，成为了市场的常青树。而对于那些寻求自动挡小轿车的消费者 ，一汽大众仅有一款宝来！--可供选取 。

捷达VA32021款5L自动向上人生版配备了498LL4发动机
，发动机最大功率为82kW，峰值扭矩为145牛·米 ，匹配6挡自动变速箱，官方0-100km/h加速是15s
，工信部综合油耗为6L/100km
。功能配置方面，捷达VA3配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。另外 ，该车还配备了上坡辅助 、发动机启停技术 。

捷达VA32021款5L自动向上人生版配备了498LL4发动机
，发动机最大功率是82kW，峰值扭矩是145牛·米 ，匹配6挡自动变速箱
，官方0-100km/h加速15s，工信部综合油耗是6L/100km
。功能配置方面 ，捷达VA3配备了主/副驾安全气囊
、胎压报警。此外
，这款车还配备了发动机启停技术、上坡辅助 。

大众捷达是几缸发动机?

捷达发动机是四缸自然吸气发动机。关于捷达发动机的详细描述如下：捷达搭载了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机
。

新捷达搭载了两款发动机
，基本都是四缸自然吸气发动机。新款捷达发动机一款是4升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机 。4升自然吸气发动机的代号为ea211-cka
。这款发动机最大功率66kw ，最大扭矩132 Nm，最大功率转速5
，500 rpm，最大扭矩转速3 ，800 rpm。

捷达是一款四缸汽车
，其发动机类型为自然吸气发动机 。其中，4升发动机的最大功率为66kw ，最大扭矩为132牛米
，最大功率转速为每分钟5500转；5升发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米 ，最大功率转速为每分钟6000转
。捷达的车身外观尺寸为长4416mm 、宽1668mm
、高1438mm
，轴距为2471mm。

捷达车型配备了L4直列四缸的自然吸气发动机，其动力输出大约为210马力 。！-- 新捷达发动机型号分为两种 ，分别是EA21系列
，包括4缸和6缸的不同排量版本
。！-- 值得注意的是，捷达车辆采用的是自然吸气的进气系统 ，而非涡轮增压技术。

新款捷达VS5性价比真的高?实际体验后,有些话不得不说

新款VS5主打性价比，但我们发现
，中低配车型的配置并不丰富 。以空调配置为例，我们要花138万元才可以享受到自动空调 ，其余车型都是手动空调；而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘
。至于无钥匙进入、无钥匙启动 、电动天窗等配置
，也是中高配车型的专属。

捷达VS5既有着较高的性价比，而且在大众的技术加持之下 ，本身的产品实力也不容低估 。当然
，捷达VS5为了控制成本，也必然会存在一些不足之处。内饰廉价
。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感 ，不管是和同价位的国产车还是合资车比
，都显得很廉价。

第一，内饰廉价 。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感 ，不管是和同价位的国产车还是合资车比
，都显得很廉价
。

捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平 ，其售价区间68万-148万元，此费用在同级中颇具竞争力
，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5 。

捷达VS5的配置相当不错 ，开着很平顺
。动力：动力4T的也够用
，起车后的动力表现的也很不错，超车加速感觉不到费劲 越野：越野性能现在还不知道 ，还没没走过拦路 油耗：油耗我现在是8个多
，油耗可能和个人开车习惯有关，等多跑点公里数再看看。

上汽捷达新款报价多少钱?

〖壹〗
、SAIC捷达最新款车型的费用区间为99万至149万 。这款新车秉承了德国大众轿车的尖端设计理念 ，将最新的设计元素巧妙融合
。该车型的大灯采用了时下流行的黑色底衬边框设计
，而精致的镀铬格栅则增添了一份时尚感。

〖贰〗、关于上汽捷达新款的费用，据最新信息：SAIC捷达最新的车型费用区间在99万到149万之间 。这款新车在设计上继承了德国大众轿车的尖端理念 ，并融合了前沿的设计思路
。

〖叁〗 、关于“上汽捷达新款报价 ”的详情如下：新款上汽捷达的市场标价范围为99万至149万。其外观设计遵循了德国大众轿车的尖端设计理念
，融合了最新的设计思路，展现出独特的风格 。

〖肆〗、对比的车型分别是一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型 ，这两款车的官方指导价均为159万元。

大众新款捷达汽车后座怎么放倒?

大众新捷达的后排座椅提供两种放倒选项，以满足不同需求：按比例放倒和整体放倒
。按比例放倒具体步骤如下：首先
，将座椅上的头枕完全放下，以便于操作。接着 ，找到座椅背部下方的拉环或按钮
，拉动或按下以解锁座椅靠背 。然后，谨慎地将座椅靠背向前倾斜至所需角度 ，谨防影响乘坐舒适度
。

该车型的后座支持按比例放倒
，这意味着您可以根据需要选取放倒座椅的一部分或全部。不同于整体放倒，这种按比例放倒的方式具有更高的灵活性 。例如 ，当您需要放置长而大的物品时
，可以选取只放倒一半的座椅靠背，而另一半仍然可以供乘客使用
。此外 ，大众新款捷达汽车后座常见的放倒比例有1/2/3和1/2。

只需将靠背部分按需要的比例（如1/3或2/3）放倒
，可以满足放置大件物品的需求，同时未放倒的部分仍然可供乘客乘坐 。 常见放倒比例：大众新款捷达的后排座椅支持多种比例放倒 ，例如1/3和2/3，适用于三座后排设计
，可以分别放倒一侧的两个座位或单个座位
。

大众捷达后排座椅靠背无法放倒，但是可以拆卸 ，也可以抬起车后座。在车的后排座位置有两个卡扣
，左右均有一个 。先向后方的位置推座垫，再抬起座垫左右两边 ，用一点力气摆脱卡扣的束缚
。然后用螺丝刀拆下固定靠背的固定扣
，下面就可以拆除或者安装后排椅垫了。