三菱出品?体验劲炫ASX的底盘行驶质感

〖壹〗、总的来说，三菱劲炫ASX的底盘行驶质感表现令人印象深刻 ，无论是稳定性还是驾驶乐趣
，都得到了充分的展现。

〖贰〗 、三菱劲炫ASX底盘整体概述 最先，汽车方向盘转为幅度略微厚重 ，无法单手模式
，并且转为有一定矿量，而且刹车板一样偏厚重 ，这种表_都好像意味着它底盘是粗犷设计风格 。自然充分考虑它出现之初是主推与越野车根据性层面，就更为毫无疑问劲炫底盘调试为粗犷
。

〖叁〗
、劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感
，都是调校得比较运动那种驾驶感受，也就是平时所说的偏硬 ，偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一样
，偏硬对路面信息的感知度更高一些，滤振效果会差一些 ，偏软就好像开船一样
，像坐在一团海绵上行驶一样。

〖肆〗、自从购买三菱至今已经两年了，前前后后也跑了接近三万公里了 ，也算是个入门的劲炫玩家
，在这呢，就简单发表一下我对劲炫这款车的小小看法 。

新款三菱asx劲炫如何

总体而言 ，三菱ASX劲炫在某些方面表现优异
，但在其他方面则存在不足
。对于那些追求实用性和经济性的用户来说，这款车可能是一个不错的选取。然而 ，如果消费者对车辆的动力性能和越野能力有较高要求，那么他们可能需要考虑其他车型 。

安全性能出色：新劲炫ASX在安全性能方面表现出色。它采用了RISE抗冲撞安全强化车身设计
，配备多达7个安全气囊，为乘员提供全方位的保护
。

劲炫ASX采用成熟可靠的动力组合 ，质量可靠
，用户无需过多担心。

三菱ASX劲炫的外观设计颇具运动感，尤其是EVO10代的大嘴设计 ，显得犀利且充满力量感 。这款车型采用了0L自然吸气发动机
，最大功率达到110kW，最大扭矩为197Nm ，配备了MIVEC技术
，这在同级车中表现优异
。与日产逍客的同排量发动机相比，三菱劲炫在功率方面略占优势。

三菱ASX劲炫这车的车内空间大么?总体怎么样?

〖壹〗 、三菱ASX劲炫的车身尺寸为4295毫米长
、1625毫米高、1770毫米宽 ，轴距达到2670毫米 。作为一款SUV车型
，驾驶座和副驾驶座的空间非常宽敞
。即使座位调整到最佳位置，乘客仍然会感到非常舒适。作为一款紧凑型城市SUV ，ASX的后排空间相比传统的SUV要显得小一些，但仍然能够满足日常使用需求 。

〖贰〗 、动力方面
，该车的0发动及功率达到167马力（好像是），在同级别的自吸车中还是不错的 ，不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜
，而且用的是CVT的变速箱，因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了
。

〖叁〗、事实上 ，劲炫的车内空间非常大
，很适合我们一家旅行，基本上我们一家三口出来旅行的行李 ，后备箱随随便便就可以装下
，所以说他是家里非常重要的一员没得问题。而且劲炫还18寸的轮毂，无论是平坦的城市道路 ，还是崎岖的乡间小路
，劲炫都可以轻松地应对，没有感到丝毫困难 。

〖肆〗
、总体来说这车性价比挺高的很合适小老百姓  ，还有以及三菱的老牌子更值得人放心这也是一点，家用绝对合适
，对于别的同级品牌三大件都具有实力和优势，不多对于其他方便更有追求的人这车估计不适合你 ，向我们这种更注重实用性的
，这款车值得你选取
。

三菱新劲炫asx优缺点是什么?

〖壹〗、性价比高：新劲炫ASX的费用相对合理，与同级别合资SUV相比具有一定的竞争力。这使得它在市场上具有较高的性价比 ，成为家用车的首选之一 。 驾驶性能优秀：新劲炫ASX的驾驶性能得到了广泛好评。它采用了成熟可靠的动力组合
，上手容易，日常驾驶轻松
。

〖贰〗 、尽管存在这些缺点 ，三菱ASX劲炫也有一些值得肯定的地方。例如
，它拥有较为宽敞的内部空间，能够为乘客提供舒适的乘坐体验 。此外 ，该车的油耗表现良好
，对于注重燃油经济性的用户来说是一个不错的选取
。另外，三菱ASX劲炫的设计风格独特 ，外观时尚，内饰做工精细
，能够吸引那些注重车辆外观和内饰品质的消费者。

〖叁〗
、劲炫ASX是一台性价比较高的车，费用不算高 ，在合资同级SUV中具有竞争力 。 劲炫ASX具有优秀的驾驶性能
，上手容易，日常驾驶轻松 ，非常适合家庭使用
。 劲炫ASX采用成熟可靠的动力组合
，质量可靠，用户无需过多担心。

三菱新劲炫有什么缺点?

关于三菱新劲炫的一些不足之处 ，我们可以列举如下：首先
，车身尺寸偏小，尽管车内空间尚可 ，但后备箱空间受限
，这在日常使用中可能会带来一定的不便 。内饰设计方面，它显得较为简洁 ，缺乏豪华感
。而且，ESP等安全配置并非全系标配
，这在一定程度上对车辆的行车安全性构成影响。

缺点： 品牌知名度相对较低：相比一些主流的合资品牌，三菱在中国市场上的知名度相对较低 。这可能导致一些消费者在购买时犹豫不决 ，担心售后服务和维修保养等问题
。 内饰设计略显保守：新劲炫ASX的内饰设计相对保守
，缺乏一些时尚感和科技感。

综上所述，三菱劲炫在质量方面还是有着不错的表现 ，但做工和空间方面确实存在一些不足 。因此
，在购买这款车时，消费者需要根据自己的需求和期望 ，权衡其优缺点
，做出明智的选取。

当然，这款车型也存在一些不足之处
。这位车主提到 ，内饰方面确实存在一些粗糙感
，但作为一款合资车，其品质还是得到了不少认可。不过 ，他也指出内饰方面后期有改进的空间，比如可以通过更换材料或者增加更多设计感来提升整体舒适度 。

动力方面
，三菱ASX劲炫的最大排量仅为0升，这在一定程度上限制了其性能表现 ，使其更偏向于城市用车
。对于那些期望在动力上有所突破的消费者来说
，这款车型可能无法完全满足需求。同时，考虑到它是日系车 ，对于车辆的安全性能
，消费者的期望值不宜过高 。

广汽三菱新劲炫1.6是纯国产吗

〖壹〗、广汽三菱新劲炫6确实是一款国产化的车型
。车辆的主要部件和结构都是在中国制造的，这体现了中国汽车工业的进步和实力。尽管如此 ，底盘平台依然采用了进口技术
，这是合资品牌常见的做法，以确保车辆的性能和稳定性 。发动机方面 ，6升排量的动力输出为91KE
，这在同级别车型中属于正常范围
。

〖贰〗 、进口车。三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售 ，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发
，定名为“ASX劲炫 ” 。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售
。

〖叁〗
、是国产的。奇瑞自打建立之初 ，就可谓命运多舛
，经历了被众多合资大厂瞧不起，也享受过国内自主老大的辉煌 ，伴随其坎坷的近二十年时光
，也是其奋斗拼搏的岁月 。

〖肆〗、款劲炫使用的是原装进口发动机，需要注意的是 ，只有0L车型使用的是原装进口发动机
，6L车型使用的是国产发动机，是国内沈阳生产配件和组装的。

〖伍〗 、对于那些追求性价比的消费者 ，广汽三菱新劲炫无疑是一个理想选取
。它的口碑在市场上享有盛誉
，小故障的发生率相对较低，这意味着你购买后可以享受到较高的可靠性和耐用性。总的来说 ，如果您正在寻找一款性能稳定且经济实惠，同时又具有可靠安全性的汽车
，新劲炫无疑是一个值得信赖的选取 。

〖陆〗
、劲炫6和0的车体结构是一样的，最大的区别是发动机和波箱 ，6L的是国产货
，0的是进口件，并且 ，6L安全配置方面简配到只剩主副2气囊
，其它都没有
。所以真要买劲炫，建议上0L。