江铃福特全顺V362开启预售,预售费用13.98万起

〖壹〗、年2月27日 ，江铃福特全顺V362开启预售，新车预售费用198万起
，搭载0T的汽油和柴油发动机。福特全顺V362是中期改款的车型，新车换装全新的前脸和全新的内饰 ，尤其是内饰的质感可以说是在轻客当中独一份的存在 。

〖贰〗 、并同步开始预售。新款全顺可选取0T汽油发动机和0T柴油发动机两款动力
，以及多种车身尺寸在内的共39个车型
。其中，0T汽油发动机车型预售价区间为198万-78万元；0T柴油车型预售价区间为138万-208万元。

〖叁〗、江铃福特全顺V362推出了汽油版和柴油版车型 ，预售费用范围分别为汽油车198-78万元
，柴油车138-208万元 。值得注意的是，柴油版车型的顶配售价为208万元 ，而汽油版的起售价为198万元
。尽管基础配置丰富
，如9AT变速箱，但高级智慧座舱功能仅在中高配车型中提供 ，以享受完整配置
，消费者需选取这些版本。

试驾福特全顺T8,PUMA发动机+采埃孚8AT表现如何?

除了乘坐空间，福特全顺T8的承载能力也有大幅提升 。该车拥有25T的最大承载质量 ，达到了承载式车身轻客的极限；改装空间最大可达14立方米，最大载货空间达13立方米
，充分满足了用户的装载需求
。尾门开启角度最大达到270度，方面装卸货物。

福特新全顺搭载了彪马柴油发动机（型号为Puma 0L TDCi） ，这款0L四缸发动机展现了不俗的实力 。其最大输出功率达到136马力
，扭矩更是惊人，达到385牛米
。值得一提的是 ，这款发动机在燃油经济性上表现出色
，每行驶100千米只需消耗仅9L的燃油。

动力方面，江铃福特新全顺商旅型可搭载福特0T PUMA柴油发动机和福特0T Ecoboost汽油发动机 。

新世代全顺Pro升级AMT变速箱,适合做“床车 ”吗?

新世代全顺是国内轻客市场一员老将 ，老款车型就被广泛应用于B型房车市场
，当然很多车友也将其DIY为床车
。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱 ，这将更加适合私人用户
，操作难度显著降低，而包括定速巡航
、多媒体显示屏等配置的加入 ，也让新车更加乘用化。

我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本 。动力方面，尽管新世代全顺PRO的块头挺大
，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余，起步轻快加速轻盈。说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了
。新世代全顺PRO的AMT变速箱总体的响应速度略缓 ，是个慢性子。

月19日晚
，江铃福特全顺Pro正式上市，新车共推出7款车型 ，售价为138-238万元 。全顺Pro可以看作是现款全顺的升级车型
，不仅在外观、内饰方面进行了重新设计，而且在变速箱方面 ，新车还首次搭载了AMT变速箱
，对于轻客车型来说，确实是很有实用性的改变
。下面我们来详细的看看这款车。

外形尺寸5998*2098*2820mm ，基于江铃福特新世代全顺Pro底盘改装 。动力配置采用了福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机
，直列四缸布置，具有2升的排量 ，输出140匹马力和355牛米扭矩
。搭配的变速箱为6速AMT变速箱，还配备有独立前悬挂和80升的大尺寸柴油箱
，兼顾续航表现与运动感受。

传动部分提供了6MT和6AMT变速箱可选，6MT能够满足大多数人的需求 ，而6AMT变速箱的加入也能够在一定程度上降低驾驶难度 。新世代全顺Pro采用的是前置后驱布局
，后悬架是霍奇斯基悬架，兼顾了舒适与载重
。

新世代全顺PRO试驾评测:它还能持续称霸轻客市场吗?

乘用车市场我们说本田飞度是买发动机送车 ，新世代全顺PRO可算轻客界买发动机送车的代表。数据方面
，这台2T发动机的比较高功率103kw，峰值扭矩355Nm ，匹配有6MT和AMT变速箱 。我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本
。

我们今天体验的新世代全顺Pro
，是现款车型的升级版，也是近来市场上最大的轻客之一。12月19日 ，在乌镇互联网世界会展中心
，新世代全顺Pro正式上市，共有82款车型 ，售价138万元起，为消费者提供了丰富的选取 。选取在乌镇这一地标进行上市
，体现出新世代全顺Pro在数字化时代的变革决心。

随着经济发展和社会进步，城市内部的物流运输趋于频繁 ，这时候新世代全顺Pro来得就是恰到好处了
，再加上其外观和内饰上的显著提升，完全满足了现在年轻人对潮流设计的需求 ，所以这款新车在轻客市场上有着不俗的竞争力
。

解读福特全顺T8:实力不俗
、四驱版抢眼,费用接受么

综上所述
，江铃福特全顺T8还是不错的，相比普通轻客又了四驱选项。但动力并没没有太大的优势 ，同时四驱版售价又过于高
，客运版的起售价也高于同级大通V90和依维柯欧胜，定价有些过于自信了 。或许江铃福特应该重新考虑一下 ，如果想要将轻型客车推向大众
，那么四驱车型的售价应该要更低
。