大众途观变速箱油滤芯真假辨别

包装和印刷。真品的包装通常比较精美，上面会标注生产厂家 、型号和相关信息 ，并且包装袋上会有防伪标签或二维码等信息 。如果包装简陋或者没有任何标识
，就有可能是假货
。真品的印刷通常比较清晰
、鲜明，没有模糊或者涂改的痕迹 ，而假货的印刷往往比较模糊、不清晰
，甚至会有涂改的痕迹。

大众四驱系统需要换油的：汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）；不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样 。

大众途观的变速箱油检查位置通常位于油底壳内的油尺上 ，它对于监控变速器油液位至关重要
。作为一款备受瞩目的紧凑型SUV
，途观凭借其卓越的动力系统和稳定的悬挂配置赢得了消费者的广泛喜欢。途观搭载的是一台8T涡轮增压引擎，搭配6速自动手动一体的变速箱 ，最大功率可达到118kW，最大扭矩则为250Nm 。

大众途观自动变速箱油查看方法如下： 拧下油位检查孔螺塞
，检查油位是否达到规定油位，查看孔边刻度是否在0-15mm之间
。如果油量不足 ，应补足齿轮油
，使油位达到规定刻度并检查有无漏油现象。 更换齿轮油时，应先启动车辆 ，运转或行驶一定距离
，使变速器齿轮油升温 。

维护大众途观自动变速箱的关键步骤 首先，进行齿轮油检查时 ，务必拧下油位检查孔的螺塞
，检查油位是否符合标准，即刻度应在0-15mm的范围内。若油量不足 ，应立即补充
，确保刻度线在规定范围内，并仔细检查是否有漏油的迹象 ，以保证其正常运转
。

大众途观差速器油需要定期更换。建议在行驶4万公里后更换一次，每次更换需要添加1L的齿轮油 。齿轮油在差速器中起到润滑作用
，如果长时间不更换，会导致差速器部件磨损加剧 ，甚至损坏
，从而影响行车安全
。下面介绍途观差速器油的更换方法：首先，将车辆抬起并用大器皿接住废油。

在购车时,怎么分辨大众变速箱是干式还是湿式?

区分大众干式和湿式双离合的简易方法：对于大众车型来说 ，最大扭矩小于或等于250nm（如4T和2T）
，并且不是四驱的配置，通常采用的是干式双离合变速器 。而其他情况下 ，如尾部标有230 、280的车辆
，可以确定为干式
。相反，标注330
、380的车辆则倾向于使用湿式双离合。

首先现在大众的2T和4T发动机大部分都是匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱 ，途观丝路版是个例外
，4T匹配的是DQ250的6速湿式双离合，探岳的4T匹配了代号DQ381的7速湿式双离合变速箱；而0T发动机基本是匹配DQ380、DQ381和DQ500的7速湿式双离合变速箱 。

【太平洋汽车网】大众DCT变速箱有干式和湿式双离合变速箱 ，只能从上来区分，发动机4T的是干式的
，8T的是湿式的
。湿式离合器：需要设计有液力偶合器或是变矩器，一同配合动力柔性连接使用的离合器 ，优点是便于操作
，故障率低。DCT双离合自动变速器是以德国大众公司为首的欧洲车系主推的自动变速器 。

大众的双离合变速箱到底可靠不可靠

大众干式双离合现在质是总的来说不太靠谱
。因为干式双离合的工作环境是暴露在空空气中，所以离合器的散热也是通过离合器盖上的几个孔 ，也就是我们所说的风冷散热。但是
，当变速箱在行驶过程中需要换挡时，离合器就得频繁工作 。

大众的双离合变速箱还是很可靠的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种
。双离合变速箱是时下比较受欢迎的变速箱 ，这种变速箱的结构与手动变速箱差异不大
，只是有两套离合器，一套控制奇数挡 ，另一套离合器控制偶数挡。

大众干式双离合可靠 。干式双离合变速箱的汽车
，在走走停停的市区道路上行驶，对它的磨损是比较严重的
。汽车长时间的低速行驶 ，双离合变速箱可能会为了更好地输出动力，而不停的在低档位之间来回切换
，时间久之就会使变速箱发热，从而加剧故障的产生。

大众的双离合变速箱历经市场验证 ，展现了稳定可靠的性能 。尽管在可靠性方面与CVT和AT变速箱相比稍显不足
，但其换挡迅速 、传动效率高的优势仍然显著
。近来，市场上的超级跑车几乎无一例外地选取了双离合变速箱。值得一提的是 ，大众双离合变速箱的传动效率之高
，使其在油耗方面表现出色 。

大众的七速干式双离合变速箱真的不可靠吗

〖壹〗
、总的来说，大众七速干式双离合变速箱 ，是相对比较靠谱的
，不是因为喜欢大众才夸它，大众不仅在技术上做到了“最强” ，在干式双离合变速箱的装机量上也做到了第一
。

〖贰〗、大众干式双离合现在质是总的来说不太靠谱。因为干式双离合的工作环境是暴露在空空气中
，所以离合器的散热也是通过离合器盖上的几个孔，也就是我们所说的风冷散热 。但是 ，当变速箱在行驶过程中需要换挡时，离合器就得频繁工作
。

〖叁〗 、大众七速干式双离合评价！--总的来说
，大众的七速干式双离合变速器相对可靠。这并非出于对大众品牌的偏爱，而是大众在技术上实现了“最强 ” ，在干式双离合装机量上也居首 。当前大众干式双离合的现状！--然而
，大众干式双离合近来的可靠性并不理想。

〖肆〗、大众七速干式双离合的质量相较于其他自动变速箱来说，并不十分稳定 ，在市场上的口碑存在两级分化的特点
。大众的七速干式双离合
，顾名思义就是内部部分结构是没有润滑油的，其目的就是为了省下几升变速箱油的成本。该变速箱在油路设计上采用两个独立的油液空间 ，机油用量仅为其他自动变速箱的一半不到 。

一汽大众迈腾变速箱机电单元故障,强烈要求召回,维权到底

〖壹〗
、对于一汽大众迈腾车主的困扰
，机电单元故障的阴影笼罩着2020年7月的驾驶生活
。在正常行驶中，仪表盘警示灯突现“变速箱紧急运行模式
” ，车辆只能在6档间切换。故障后熄火再启动
，症状暂时消失，但随后又不定期重现 。

〖贰〗、听车友说如果是2015款之前的八成是变速箱机电单元坏了 ，第二天在高速路正常行驶，突然给油车不走
，明显突然减速，这个车变速箱机电单元的故障率是迈腾整个车当中比较高的 ，尤其是老款迈腾
，变速箱机电单元的故障率只比同级别的君越好一些
。

〖叁〗 、因为车型“变速箱故障”频发，严重影响驾驶安全。车主反映 ，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态 ”标志时
，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感 。车主发现该问题时 ，车辆已过质保期
，4S店以此为由，提出由车主自费维修 ，承担2万元的维修费用
。