全新伊兰特,用全球标准再次“降维打击 ”

〖壹〗 、笔者在今年年中 ，采写的《“随便比
”的伊兰特
，清醒务实的北京现代》一文中提到，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特 ，强大的性价比是它的“终极大杀器”
，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击，伊兰特也能拥有“随便比 ”的自信。

〖贰〗
、A级家轿领域竞争可谓是最为激烈 ，轩逸、卡罗拉 、思域
、伊兰特
，都是这个级别的佼佼者 。

〖叁〗、这次没有继续起个“X动
”的名称，而是重启伊兰特的名字 ，是个非常正确的做法
。 所以想买一辆合资轿车，又看重性价比的朋友
，可以把伊兰特加入备选清单。至于耐用度方面，毕竟伊兰特是一款全球车型 ，而且现代也不会让伊兰特这个“金字招牌“蒙羞
，所以这方面应该不必担心 。

〖肆〗 、现代elantra是伊兰特
。所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特” ，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特 ”开始
，随后历经悦动
、朗动、领动三代车型。伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张 ，甚至有些激进 。

〖伍〗 、外观设计青春
。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的
，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息 ，对比隔壁的日产轩逸
，简直就是降维打击。再唠唠缺点：车漆薄 。

〖陆〗、随着广汽丰田旗下全新紧凑车型凌尚在6月6日上市，也意味着今年这一轮15万元级家轿降维打击之战正式拉来序幕。

新款现代伊兰特怎么样

〖壹〗
、北京现代伊兰特在市场上的口碑评价为0分 ，略低于同级车型60%
。其优点包括良好的隔音效果，车内空间宽敞且座椅舒适
，外观稳重大气，空间设计较为实用。然而 ，伊兰特也存在一些不足之处
，比如油箱问题频发，噪音较大 ，舒适性和动力表现不佳
，尤其是在低速行驶时动力显得有些疲软 。

〖贰〗、北京现代伊兰特作为一款家用车，外观设计大气稳重 ，虽然外观风格较为保守
，但其稳重感却得到了不少消费者的喜欢
。不过，随着时间的推移 ，外观风格略显陈旧
，给人一种老气横秋的感觉。内饰方面，伊兰特的设计较为简洁 ，但做工显得较为粗糙，新车内部会散发出较大的异味
，这在一定程度上影响了驾乘体验 。

〖叁〗 、现代伊兰特的驾驶体验非常舒适，无论是长时间驾驶还是短途出行 ，都能感受到它的优良品质
。操控性出色
，方向盘轻盈且精准，让驾驶者可以轻松掌控车辆。油耗方面 ，这款车并不算高
，即使是日常使用也较为经济 。从我购车至今，它一直表现稳定 ，没有任何故障
，这让我对它更加放心
。

280匹挺猛,新款伊兰特N和国产2.0T抢市场,有戏吗?

既然是一款性能钢炮，那么动力自然是衡量产品实力的最重要标准 ，借鉴现款伊兰特N的动力参数
，新款预计会保持一致，也就是搭载一台0T直列四缸涡轮增压发动机 ，最大马力280匹，匹配8速湿式双离合变速箱
，0-96km/h加速仅为3秒，基本上是小钢炮车型的天花板了。

发动机是领克02的重点 ，这台来自沃尔沃技术的0T发动机动力非常迅猛
，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在 ，市区行驶游刃有余
，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致 ，连续变线时车身姿态平稳
，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处 。

领动4t更好 ，区别是领动4t在升级之后的动力比6l更强
，不过6l平时保养的费用更低
。经过调价后，配置更高动力4T+7DCT的朗动车型售价与搭载6L+6AT动力总成的车型在售价上进一步的靠近。

探馆全新伊兰特!外观内饰更加年轻化,不到10万能卖爆吗

外观方面 ，全新Elantra N基于伊兰特普通版车型的基础升级而来，增加了运动套件
，包括全面黑化的前脸造型极具视觉冲击力 。同时进气格栅上还标有“N
”字母标识，表明了它N系列车型的身份。另外 ，可以看到全车的前裙
、侧裙和后包围都配有红色装饰线贯穿
，呈现出十足的运动感
。