151变速箱一二挡齿座怎么安装

将变速箱壳体固定在作业台上 ，把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内
，再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中 。『2』从倒档齿轮窗口放入倒档齿轮，齿轮内孔中放入新轴承 ，从变速箱后端刺进倒档齿轮轴
。

在变速箱壳体左边（变速箱立式放置
，从变速箱的后端向前看）装上倒档窗口垫密片及盖板，并用螺栓对称紧固。『4』分装二轴总成时 ，将齿轮总成 、同步器总成
、固定齿座、滑动齿套 、轴承及止推片顺次压入，并留心零件的设备方向及一倒档同步器齿座上的挡圈的开口应与滑块槽错开 。

安装后的地面印痕应使人字尖指向后部
，以保证具有最大的驱动力
。

挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；变速箱内倒档锁止机构磨损 ，无法有效锁止倒挡齿轮。惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形
，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档 。

当发现某档掉档时 ，仍将变速杆推入该档
，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好 ，则故障在换档机构
。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良
，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧 。

变速器的拆卸 1）从变速器第一轴承盖上拆下分离轴承及座 2）拆下驻车制动鼓上的两个紧固螺栓 ，拆下驻车制动鼓
。 3）将变速杆置于空挡位置
，拆下变速器盖总成。

151和181手扶拖拉机变速箱的轮矩差别

〖壹〗
、一种手扶拖拉机最终传动总成，主要包括接盘座、调节盘及最终传动三个部分 。接盘座的端头与变速箱连接
。

〖贰〗 、动力输出轴转速：1391r/min；7）轮距（前轮）：680-760mm；8）挡位数：前进6档 ，倒退2挡；9）换档方式：滑动齿轮；10）转向机构形式：啮合套式；11）轮胎规格型号（前轮）：00-12；12）带旋耕机。

农机281与151有什么区别啊

〖壹〗、零部件不同
、变速箱不同 。零部件不同
。农机281的零部件尾轮叉加长加厚了，而农机151的零部件的尾轮叉并没有加长加厚。变速箱不同 。农机281的配套GN281手拖的2米宽幅旋耕机
，变速箱加强加厚，而农机151的变速箱没有加强加厚
。

〖贰〗、你好！都是一样的绿色牌照 ，都由农机部门管
，所驾人员都必须持G照，其他的驾驶证无效 仅代表个人观点 ，不喜勿喷
，谢谢。

〖叁〗 、在大学知名度这一点上，相比而言 ，山东科技大学比山东理工大学要好一些 。

u151变速箱配匹方法

起动车辆
，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码 ，并打开点火钥匙。先做发动机的060油门匹配
，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡
。进入D档 ，踩刹车10S，松开刹车向前滑行20m
，R档：然后直接从D档挂到R档，保持10S ，然后松开刹车向后滑行20m。

组合仪表没有接收到后齿轮信号 。2007款丰田汉兰达装使用u151自动变速箱
，该变速箱是一款结构紧凑
、重量轻、高容量的5速超级电子控制自动变速箱，出现变速箱没有显示一二三挡的情况是因为组合仪表没有接收到后齿轮信号
。

正常的。因为汉兰达u151任何时候从D档换到S档的时候都是显示4档 。但这个4是说明档位限制在1－4的范围内 ，所以说是正常的
。汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车
，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的 、宽敞的内部空间 。

L 的配备U151F自动变速器 ，使用WS级的油8升
。正常更换时有两种方式：重力手工放油法
，7L 的车只能放出大概3升左右的油。5L的能放出4L. 。用交换机则可等量交换，但若想交换彻底 ，10升也未必够
。

克U0151故障代码是
，与安全气囊传感和诊断模块的通讯缺失，也就是气囊游丝断了 ，更换车辆气囊游丝就能解决故障。转动方向盘90度 。撬开气囊卡子。拆下气囊
。拆下方向盘螺丝。拆下方向盘 。拆下气囊游丝
。用力一推就装好了游丝。装好拆卸的零部件就完成了操作 。