东风日产轩逸低速行驶有蜜蜂嗡嗡的声音正常吗?

非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声 ，如高压电漏电的跳火声 、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小
，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化 ，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶 。

国产cvt变速箱排名前十

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT
，设计紧凑，配备四个行星齿轮组 ，传动比范围宽泛
，燃油经济性高
。换挡更顺畅，直降四档 ，响应快
，加速强劲。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机 ，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系
。

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一
，其产品不仅换挡敏锐，还非常稳固 ，适合宝马、奥迪
、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡 、5挡
、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车
。

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一 ，环球500强
，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深 ，不只换挡非常敏锐
，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年 。

万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好 、换挡冲击小的优点 ，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上
，如吉利
、奇瑞、比亚迪等品牌的车型
。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多 、重量轻
、成本低等优势 ，已经成功装配在瑞虎8等车型上。

劲客和逍客变速箱一样吗

【太平洋汽车网】劲客和逍客变速箱一样
，日产逍客搭载2TL4涡轮增压发动机和0LL4自然吸气发动机，其中0LL4自然吸气发动机 ，最大输出功率113KW，最大扭矩204N.m
，匹配7挡CVT无级变速箱 。其中，劲客多了并线辅助、车道偏离预警系统 、主动刹车/主动安全系统 ，逍客多了发动机启停技术
。

劲客的费用是98万元~173万元
，对于一辆小型SUV来说，费用真不算贵 ，全系配备5L自然吸气发动机
，变速箱和逍客一样，都是手动和CVT。逍客费用会有点高 ，198万元~198万元 。

另一方面
，逍客在性价比上的表现更胜一筹。尽管费用相对较高，但其配置和性能表现更为出色
。最值得一提的是 ，逍客的变速箱稳定性显著优于劲客
，而且其底盘设计也更胜一筹。因此，如果您注重性价比 ，我强烈推荐选取逍客 。

【太平洋汽车网】逍客和劲客发动机不一样
。逍客全系都使用了0升自然吸气发动机，劲客全系都使用了5升自然吸气发动机。劲客和逍客不是同级别车型
，劲客是小型suv，逍客是一款紧凑型suv 。劲客和逍客不是同级别车型 ，劲客是小型suv
，逍客是一款紧凑型suv，逍客与奇骏是同级别车型
。

然而最近才缓慢更新的海外版本日产kicks新车型搭载了6升自然吸气发动机 ，极限输出却只有122马力
，而且是同样的cvt变速箱。

2021款日产轩逸实拍!比较高车速188km/h,1.6L爆出135马力

〖壹〗
、款日产轩逸的长宽高分别是4641（4631）/1815（1760）/1450（1447/1503）mm，轴距为2712（2700）mm ，动力上搭载了6L发动机
，最大输出功率分别是135马力和122马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱 ，比较高车速为188km/h 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖贰〗、动力方面，2021款新轩逸经典6XE手动舒适版搭载6L四缸自然吸气发动机 ，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米。

〖叁〗 、轩逸2021款经典6XL手动豪华版配备了598LL4发动机
，发动机最大功率90kW，峰值扭矩155牛·米 ，匹配5挡手动变速箱
，比较高车速是188km/h，官方0-100km/h加速是12s 。下面看下配置 ，轩逸配备了前排侧气囊、胎压报警
、主/副驾安全气囊
。

比途达还便宜?全新LOGO,日产帕拉丁回归

〖壹〗、新帕拉丁的外观设计让人感觉熟悉
，它基本可以看作是途达的换壳版本，只是前脸有一些变化 ，与经典的帕拉丁并无太多关联。由于新车没有悬挂日产的LOGO
，加上郑州日产的定价策略，它的费用可能会低于途达 ，为消费者提供了费用更为亲民
，但功能性一致的选取 。

〖贰〗 、十年磨一剑，这句话用在它的身上太合适了 ，新帕拉丁让喜爱它的车迷整整等了十年。今天其实原计划讲一讲贾老板的FF 91 0的首任车主设计师Rem D Koolhaas，但谁料郑州日产突然发布了新PALADIN
，而且新车是由日产途达升级而来，Logo都有了全新设计
。

〖叁〗
、新帕拉丁2023款好。从费用上看：新帕拉丁2023款2 ，0T自动四驱尊享型的售价是18
，98万，比途达2020款2 ，5LXV自动两驱智享版国VI的售价22
，23万要便宜一些 。从配置上看新帕拉丁2023款2，0T自动四驱尊享型的马力为228匹 ，比途达2020款2
，5LXV自动两驱智享版国VI的马力193匹要更高一些
。

〖肆〗、易车讯 日前，郑州日产官方发布了全新帕拉丁车型官图。新车基于日产途达打造 ，但在外观多处细节进行了调整
，并换装了全新车标 。动力方面，新车升级为三菱4K31（0T）发动机+采埃孚8AT变速箱
。外观方面 ，能看到全新帕拉丁基本延续了途达的整体造型，但在一些细节上有所调整。

〖伍〗 、同时
，这辆车悬挂的车标并非东风双飞燕LOGO，而是启用了全新LOGO 。 虽然它是一款新车 ，但从申报图上可以看出它与日产途达的亲密关系
，两款车的差异仅仅是在一些细节之处
。按照郑州日产以往的产品体系，换掉日产车标的风度帕拉丁 ，费用或比途达低不少。

〖陆〗
、从官方所曝光的新车资料图中
，我们可以看到，全新日产帕拉丁的外观造型有些类似日产途达 ，但是仔细观察的话
，两者还是有一定不同的 。就比如说全新日产帕拉丁换装了全新样式的黑色格栅以及最新的车标LOGO，同时在翼子板装饰上也有细微变化
。前脸看起来比较厚重 ，但是却能够彰显出硬派SUV的霸气范儿。

日产“大号天籁 ”实车现身,3.5L自吸+CVT,年底开售

〖壹〗、根据海外媒体最新消息：近日
，日产将推出Maxima 40周年纪念版版车型，该车型在国内叫西玛 ，也有朋友们称之为“大号日产天籁”，是一款主打运动的车型 。不过在国内销量并不景气
，以至于很多朋友们对这款车型非常陌生。

〖贰〗 、日产Maxima 40周年纪念版车型或将搭载5L V6自然吸气发动机，最大功率224kW ，峰值扭矩354N·m
，匹配CVT变速箱
。

〖叁〗
、天籁一直被人们称为“ 移动大沙发
”，一方面因为它的空间比较宽敞 ，另一方面就是因为它的舒适度高了
，每一代天籁在汽车市场都有很强的竞争力，今年10月 ，2021款天籁正式上市
，部分车型还有一定的优惠，性价比十分高。