AP刹车卡钳有哪些型号?该怎么选取?

〖壹〗
、卡钳型号如CP5785-2S0MPD
，其命名规则包括系列号、左右位置 、进油口位置
、活塞回位弹簧磅数、活塞材质和盖子类型
。例如，CP5785代表系列 ，偶数为右手侧
，S代表侧面进油口，0表示无回位弹簧 ，M代表钛合金活塞
，P代表可接受盖子。值得注意的是，赛道卡钳与街道卡钳在设计上有显著区别 。

〖贰〗 、而竞技版卡钳则适用于赛道驾驶 ，如CP9665和CP9660
，均提供卓越的刹车性能，满足赛车手和高性能驾驶爱好者的追求
。APRacing的多活塞卡钳设计均针对特定车型量身定制 ，考虑车辆动力
、重量、刹车传递油路 、总泵力量分配器流量与力学角度
、空气阻力等多方面因素
，确保刹车效果达到最佳。

〖叁〗、大四活塞卡钳的型号为cP8530 。 小四活塞卡钳的型号为CP8540和CP8560
。 卡钳的结构为两片式，采用铝合金锻造。 该卡钳适用于直径为355mm和400mm ，宽度为32mm的刹车盘 。 卡钳的活塞面积未提供具体数据
。

〖肆〗 、使得安装更加便捷。在活塞方面，新款卡钳进行了较大升级
，并采用了通风活塞设计，有利于热量的散发 。这款卡钳近来可搭配AP 330mmX2HAWK 330mmX2DBA 330mmX28尺寸的刹车碟安装 ，刹车皮可选ENDLESS
、AP等品牌
。同时
，根据不同车型，需定制专用合头、桥码 ，轮毂要求17寸以上。

〖伍〗 、相比之下
，宝马5系MP卡钳的性价比不高，脚感偏软 ，且存在噪音反射和刹车粉尘问题 。阿基波罗卡钳同样以卓越的性能和质量而受到赞誉
，然而，其性价比相对较低 ，且因重量较大而不被所有消费者所喜欢。

ap9200刹车评测怎么样?

对于ap9200刹车评测
，其表现处于中上等水平
。以下是使用刹车时需要注意的几点： 高速时避免紧急制动。在低速行驶时可以使用紧急制动，但高速时切忌这样做 ，以免车辆侧滑翻车 。 缓慢制动
。

Ap9200刹车测评属于中上水平。以下是使用制动器的注意事项：避免高速时紧急制动：低速行驶时，前方可能会遇到紧急情况
，可以紧急制动，一只脚踩住制动踏板 ，但高速时不要这样做
，以免车辆侧滑侧翻 。缓慢制动：在正常路况行驶时，可以慢慢刹车
。踩下离合器踏板时 ，松开油门踏板
，切换低档。

AP9200街道版刹车，活塞尺寸38 。1mm和43mm ，有防尘套AP9440竞技版刹车
，活塞尺寸36
。0mm和43mm，不锈钢活塞 ，没防尘套。

请教个问题,ap8530和奔驰e300l原产刹车对比?

〖壹〗、ap8530在高速行驶中制动效果更为显著
，适合追求极致性能的驾驶者；而奔驰E300L原厂刹车则更适合日常驾驶，注重舒适性和稳定性 。总的来说 ，如果你的驾驶习惯偏向于高速行驶，ap8530可能是更好的选取；而对于日常舒适驾驶
，奔驰E300L的原厂刹车更为匹配
。

英国进口APRacing系列部分卡钳型号详解

街道版卡钳主要分为AP85系列和AP95系列，每个系列都提供了多款型号 ，以适应不同车型和驾驶环境。竞技版卡钳则是专为赛道和激烈驾驶设计
，APRacing在此领域有着悠久的成功历史，为多支F1车队赢得了近600场冠军 。APRacing的每款产品都经过精心设计和严格测试 ，确保在极限条件下也能提供卓越的性能。

什么是Radi-CAL？AP Racing的Radi-CAL专利制动卡钳是一个不对称设计
，卡钳的左右边完全不一样，这种设计能更有效和高效地分配压力 ，材料更有效地利用
，使产品更加环保
。

第三品牌：ALCON刹车。ALCON是英国的一家专业刹车系统和离合器制造商，为世界顶级车队和OEM厂商提供产品 。第四品牌：APRACING刹车
。APRACING是改装刹车品牌 ，与知名汽车运动竞赛合作
，致力于提升车辆制动和摩擦驱动科技。第五品牌：T-DEMAND刹车 。

APRACING刹车是知名的改装刹车品生产商之一，与知名的汽车运动竞赛紧密合作 ，致力于创造更多高性能道的摩擦产品，提高车辆制动与摩擦驱动科技水平
。

优秀的刹车卡钳品牌有布雷博
、佐佐木、德众尚杰 、雅鞍
、太普儿、肖勒 、Supertooth
、威威、海瑶时代和趴趴派客等。第一品牌：PFC刹车 。PFC制动制动系统是赛车运动的首选
，更是制动系统市场的领导者
。

APRacing包括制动卡钳 、制动盘
、设定制动套件、刹车片 、刹车油和设定离合器套件，专门用于高摩擦系数离合器的竞争。1966年 ，Aplacing推出了第一个商用竞赛盘式制动系统
，由TomKirbyRickmanMetisse团队使用，取得了巨大的反响 。1973年 ，APRacing盘式制动系统被MV奥古斯塔采用
，并获得500CC世界冠军
。

路虎发现四换什么刹车盘比较好

〖壹〗
、如果是新车，刹车时滋滋响是正常的 ，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车
，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来 ，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损
，那就要更换刹车片 。

〖贰〗、路虎刹车盘的更换周期并非一成不变，而是根据车辆的具体使用情况和磨损程度来确定的。刹车盘是车辆制动系统中的重要组成部分 ，通过与制动卡钳的摩擦产生制动力，从而使车辆减速或停车
。相比鼓式刹车
，刹车盘具有更好的制动效果和更易于维护的特点。

〖叁〗 、看刹车片的替换频率 。若是片的替换频率就很高，那就主张多查看查看刹车盘的厚度 ，究竟你片费的比较快的话阐明你刹车用的许多
，所以要定时查看一下刹车盘
。

〖肆〗、当然还是存在一点小瑕疵，轮毂有点刮花 ，后轮有更换
，估计是被扎了过后，担心出问题 ，干脆直接换的一个吧。这里为了在进一步验证是否调表
，大彪我又看了下刹车盘的磨损也属于正常 。

〖伍〗
、路虎的刹车盘更换时间并不是固定的，其更换周期取决于多种因素
。首先 ，车辆使用频率和驾驶习惯会对刹车盘的磨损程度产生影响。其次
，路况和行驶环境也会对刹车盘的磨损产生影响 。如果在高速公路等高速路段行驶，刹车盘的磨损会更快
。最后 ，刹车盘的质量和品牌也会影响其使用寿命。

〖陆〗、路虎刹车盘的更换周期主要由其最大磨损极限决定，通常为2毫米 。很多人对此并不清楚
，倾向于通过时间来估计
。在日常使用中，可以通过直观的方式进行判断。当刹车盘厚度接近2毫米的临界值时 ，应该考虑进行更换 。强烈建议留意行驶过程中是否出现刺耳的金属摩擦声
，这可能是刹车盘磨损已到极限的警示信号。

ap9200和9440尺寸

AP9200活塞尺寸38，AP9440活塞尺寸36
。AP9200街道版刹车 ，活塞尺寸38。1mm和43mm
，有防尘套AP9440竞技版刹车，活塞尺寸36 。0mm和43mm ，不锈钢活塞
，没防尘套
。