新款自由侠用的是什么发动机?

自由侠的发动机耐用吗自由侠是几缸发动机新款自由侠用的是3T版本发动机，匹配的变速箱有两款 ，分别是7挡双离合变速箱和9挡手自一体变速箱
，这款发动机的实际排量为1332ml，共有4个气缸 ，排列形式为L
，进气方式为涡轮增压。

新款自由侠，一款备受瞩目的小型SUV ，其搭载的3T发动机为它注入了强大的动力性能和高效燃油经济性 。！-- 具体来说
，这款3T发动机的实际排量为1332ml，采用4缸L型排列设计 ，采用涡轮增压进气方式
。这种设计使其在低转速下就能输出惊人的扭矩，确保车辆在起步时便拥有充足的动力。

吉普自由侠的动力 。新车提供四款MultiAir汽油发动机两款MultiJetII柴油发动机选取传动系统匹配5速手动、6速手动 、双离合变速箱和和9速自动变速箱同时新车还配备了四驱系统
。

动力系统方面
，新款Jeep自由侠预计将会继续主打3T发动机，功率127千瓦 ，扭矩270牛·米
，前驱版车型匹配7挡双离合变速箱，四驱版车型匹配9挡自动变速箱。

配置方面 ，Jeep自由侠的配置非常丰富
，这款车配备有Uconnect系统
、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏 、盲区监测等配置 。 动力方面，因为面对全球市场 ，新车提供四款MultiAir汽油发动机
，两款MultiJet II柴油发动机选取，传动系统匹配5速手动
、6速手动、双离合变速箱和和9速自动变速箱
。

自由侠自动智能版是高配的。采用的是4T涡轮发动机 ，该车方向盘造型非常犀利
，采用真皮材质，手感体验不错 。先看下自由侠的外观 ，自由侠前脸造型显得非常冷酷，加上直瀑式进气格栅
，十分有辨识度。再配合前车灯，显得相当有档次
。该车配备了前雾灯 、大灯高度调节等。

JEEP自由侠费用“跳水
”,最低降至9.48万,号称“小牧马人”

〖壹〗
、自由侠算是品牌里最便宜的一款车型 ，裸车售价区间为198-108万元
，而近来由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行跳楼大甩卖 。

〖贰〗、实际上 ，自由侠是JEEP家族里面定位最低 、费用最便宜的车型
，售价区间为198-108万元，而近来自由侠在终端优惠极大 ，老款车型优惠高达4万
，已经跌至48万左右，去年上市的19款车型优惠则基本在5千以上 ，整体购买门槛并不高
。

新款自由侠使用了什么变速箱?

新款自由侠在变速箱的选取与应用上
，充分展示了其技术的前沿性与对驾驶体验的高度重视。它配备了7速双离合变速箱与9速手自一体变速箱，均为现代汽车传动技术的杰出代表 ，可精准调节发动机的转速与扭矩输出 。

新款Freeman有两个匹配的变速箱：7速双离合变速箱和9速自动手动变速箱
。弗里曼定位为小型SUV，合资车型
，由广汽菲克Jeep引进生产。弗里曼销售的车型有2018款和2019款，分别于2018年4月和2019年9月上市 ，分为国五和国六两款 。弗里曼的车型分为两种：两轮驱动和四轮驱动
，费用从198万到108万不等
。

自由侠车型搭载的双离合变速箱，在低速切换挡位时 ，确实可能会造成一定程度的顿挫感
，这是此类变速箱固有的特性。其设计初衷在于提升换挡速度和燃油效率，然而 ，这也带来了在城市交通堵塞时更为明显的顿挫感 。除了这种顿挫感
，偶尔出现的异响可能与变速箱的工作状态相关
。

作为借鉴，Jeep自由侠曾在国内进行本土生产销售 ，近来处于停售状态。同时
，其在欧洲市场还提供插电式混合动力版本 。新车标配3T发动机及9AT变速箱的动力总成，输出功率132千瓦、峰值扭矩270牛·米。此前的国产车型 ，匹配的则是4T发动机及7挡双离合器/9挡自动变速箱
。

Jeep自由侠的两驱版本可进行四驱升级。自由光车型采用适时四驱系统，它会在车辆滑动时自动切换至四驱模式
，以确保行车稳定性 。这种四驱系统并非全时工作，例如在雪地模式下 ，车辆会以2档或3档起步
，防止起步打滑
。两驱车型搭载的是4T双离合变速箱，而四驱车型则升级为0L的9AT变速器 ，动力表现有所提升。

两驱车型配备的是4T双离合变速箱
，而四驱车型则是0L的9AT变速箱，动力性能有所提升 。在配置和费用方面 ，四驱车型通常会比两驱车型更高端一些
，但具体到0L版本，可能也会有提供两驱配置的选项
。因此 ，决定是否升级自由侠的两驱为四驱
，需要详细了解各车型的详细配置信息，这通常会在月底的官方公告中公开。