宝马740的变速箱是什么型号?

宝马740装配的是采埃孚8HP50型号的变速箱。这款变速箱在宝马多款车型中都有广泛应用，以其出色的换挡平顺性和高效的燃油经济性而备受赞誉 。在汽车领域中 ，变速箱的种类繁多
，包括手动变速箱 、手自一体自动变速箱
、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱 、AMT和序列变速箱等
。

宝马740系列采用的是0T326马力L6发动机，型号为N54B30A ，排量为2979
，涡轮增压，配备6挡手自一体变速箱。而宝马730系列则搭载0L258马力L6发动机 ，型号不详，排量为2996
，采用自然吸气，同样配备6挡手自一体变速箱 。

宝马740系列车型搭载0T L6涡轮增压发动机 ，发动机型号N54B30A
，排量2979毫升，采用6挡手自一体变速箱 ，最大马力达到326匹
。而在宝马730系列中
，车型则搭载0L L6自然吸气发动机，排量2996毫升 ，同样采用6挡手自一体变速箱
，最大马力为258匹。

但搭载的是3升的发动机，油耗为13升/100公里 。宝马740系列车型的发动机型号为N54B30A ，排量为2979cc
，采用涡轮增压技术，配备了6挡手自一体变速箱。与此相比 ，宝马730系列车型的发动机型号不详，排量为2996cc
，采用自然吸气技术，同样配备了6挡手自一体变速箱
。

这一时期的宝马740所采用的发动机型号为N54B30A ，排量为2979毫升
，采用了涡轮增压技术，并配备了6速手自一体变速器。相比之下 ，宝马730系列则搭载一款0升
、输出功率为258马力的L6发动机
，然而其发动机型号并未公开 。这款车型的排量为2996毫升，采用自然吸气方式 ，其传动系统为6速手动变速箱
。

在动力系统方面
，新款宝马740搭载了一台0T L型6缸24气门涡轮增压发动机，发动机型号为B58B30C ，发动机布局为纵置。该发动机最大马力为340Ps
，最大功率为250kW，最大扭矩转速为1500-5200rpm ，最大扭矩为450Nm 。同时，它还配备了8挡手自一体变速箱（AT）
。

宝马740变速箱故障cF1701什么故障

〖壹〗、常见故障现象：行驶过程中显示屏提示“变速箱故障 ”
，变速箱锁档，有的档位锁在P档挂不动 ，退不下前进挡
，偶发性间接性跳空档 、跳P档，车辆行驶会出现动力下降 ，发动机转速高车速低。一般10万公里都会出现 。仪表盘提示：变速箱有异常 谨慎驾驶
。可以继续行驶。加速能力降低 。

〖贰〗、CF1701选挡按钮接口：信号无效
，状态显示为选挡按钮通信完全失效，代码0x197
。 E58C42驾驶员侧车门开关组：LIN总线通信故障。 E58C4驾驶员座椅记忆功能开关组：LIN总线通信故障 。 S0001无法与选挡按钮装置通信。 空调压缩机故障 ，代码801222
，因缺少DME/DDE权限而关闭
。

〖叁〗
、故障现象：经学员反馈，该车可以启动 ，但是无法行走
，挂不了挡位。故障是停着后，该车自生出现的故障 。故障原因：①线束故障 ②挡位模块故障 ③变速箱故障 ④数据丢失 ⑤其他故障 诊断排除：首先对该车功能进行测试 ，用道统906，读取全车故障代码
，从故障代码中分析故障方向
。

宝马740传动系统故障原因是什么?

〖壹〗、行车电脑程序不能正常运行。当行车电脑出现死机时，车辆会报告传动系统故障 。解决方法：尽快去汽修店检修行车电脑程序
。油泵损坏或油泵传感器损坏。如果汽油泵供油不足 ，发动机油耗多
，但实际供油少，这种情况就是汽油泵供油不足 ，化油器浮子室油位会降低
，导致发动机动力不足，供油不足导致传动系统故障 。

〖贰〗 、当宝马740的传动系统出现故障时 ，往往与发动机和变速箱的存储故障码有关
。具体表现为变速箱内部的打滑问题
，这可能导致输入轴和输出轴转速不匹配，从而触发故障警告。

〖叁〗
、首先 ，当宝马740的行车电脑程序出现异常时
，可能导致传动系统故障 。这可能是由于软件更新、编码错误或者硬件损坏引起的
。其次，油路问题也是常见故障源：油泵如果损坏或油泵传感器失效 ，将影响燃油的正常供应，进而引发传动系统运行不畅。此外
，喷油嘴的损坏也可能导致燃烧不充分，影响动力输出 。

〖肆〗 、宝马的传动系统警示灯亮起主要是因为汽车的传动传感器出现故障。宝马的传动系统发出的警告是对汽车的严重警告
。如果在行驶过程中发现警示灯亮了 ，应立即靠边停车
，请求支援，以免加重车辆损坏。变速器警示灯表示变速器系统有故障 ，最大的可能是变速器传感器有问题 。

宝马740多久换一次变速箱油?

〖壹〗
、宝马官方建议
，对于宝马740这款大型车型，每行驶6万公里应更换一次变速器油
。变速器油的主要功能在于保持齿轮系统的清洁 ，提供润滑
，从而延长传动装置的使用寿命。即使在低温条件下，它也能确保出色的润滑效果 ，减少在恶劣工作条件下的机油损耗 。

〖贰〗、宝马7系变速器油每6万公里更换一次
。变速器油的主要作用是保持系统清洁
，润滑传动装置，延长其寿命。注意事项如下：1 。长时间不换变速器油 ，车冷时会出现启动无力；变速器油在长时间高速高温工作时会变质挥发，加剧机械零件的磨损
。宝马3系和7系的长宽高分别为5273mm 、1902mm和1498mm
，轴距为3210mm。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】一般来说宝马车应该在车子行驶超过六万公里或每两年进行更换变速箱油保养，同时更换变速箱油 ，具体可以参照车子的保养手册要求进行 。宝马车可以选取原厂的变速箱油
，也可以选取ZF公司生产的6速或者8速的自动变速箱油
。

宝马740变速箱故障解决方案是什么?

〖壹〗、此外，我们还建议您在日常使用中定期进行变速箱保养 ，包括更换变速箱油和滤芯
，以避免出现故障。同时，注意避免长时间在拥堵路段行驶 ，避免频繁的急加速和急刹车
，这样可以延长变速箱寿命，减少故障的发生 。

〖贰〗 、宝马740变速箱故障解决方案 宝马740变速箱故障的常见现象是仪表盘提示“变速箱故障
”或“宝马740变速箱有异常 ，谨慎驾驶。可以继续驾驶加速能力降低
，请尽快由BMW售后服务检查”以及“变速箱请不要关闭发动机，发动机熄火后车辆将无法继续行驶 ”
。

〖叁〗
、用跑售后或者维修厂检查了 ，今天分享-下宝马740的一个故障解决方案，供大家学习。玛740
，搭载6PH-21（电子排挡）变速箱，专用设备检测 ，报驻车锁止器传感器导线 故障
，L1， L2 ，L3
，L4 。

〖肆〗、仪表盘提示：变速箱有异常 谨慎驾驶
。可以继续行驶。加速能力降低 。尽快由最近的BMW售后服务检查变速箱 请不要让发动机熄火
。发动机熄火后，车辆将无法继续行驶。请立即至最近的BMW售后服务部门 。变速箱 停车时应施加驻车制动
。请至售后服务检查。

〖伍〗 、如果温度超过120℃ ，橡胶密封材料会开始变硬
， 最后导致渗漏，液压降低 。如果温度更高 ，变速箱开始打滑
，打滑又会反过来使温度升得更高
。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废。

〖陆〗、这种情况可能需要替换变速杆或进行相关部件的修复 。 变速器油问题： 油质异常，如过稠或变质
，都会导致挂档困难。务必检查变速器油的状态，必要时进行更换以恢复正常
。 冷车处理： 冷车时齿轮油粘稠 ，尝试将车辆置于N档
，预热几分钟，等待油温上升后再尝试挂入P挡。

宝马740变速箱油加油口在什么位置?

宝马740的变速箱油加油口位于变速箱的最上方 。变速箱油不及时更换会带来很多危害：导致变速箱的换挡控制机构损坏 导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损 影响变速箱的正常运行 ，导致变速箱的阀体损坏需要注意的是
，变速箱油和发动机机油虽然都起到润滑的作用，但二者有很大的区别
。

拆卸加油器塞子以检查油位 ，变速箱油应该在加油器孔的底部。如果油位低时
，添加变速箱油直到开始溢出加油器孔，重新装上塞子 。只能使用符合润滑油章节所提供规格的油品
。安装塞子之后 ，目视检查变速箱外壳是否有渗漏或损坏。行驶之后
，变速箱油温度可能很高，会使您烧伤 。

关于宝马自动变速箱的加油口位置 ，它位于变速箱左侧，靠近档位拉线的地方
，具体是一个带有八个内六方的孔
。！--这个加油口的特殊之处在于，在加油时 ，务必确保变速箱油位于加油孔的底部。如果油位不足
，需要适量添加，直到油开始溢出加油孔 ，此时应立即重新安装塞子 。

宝马730的变速箱加油口位于油底壳的上方右侧
，只需拆下一个八个内六角的螺丝即可找到
。为了确定变速箱内的油量是否充足，我们可以启动车辆 ，拔出变速箱油油尺查看刻度
，油位应位于高刻度和低刻度的中间。另一个检查方法是，在变速箱的侧面找到观察螺丝 ，拆下后若有变速箱油流出
，则说明油量足够 。

宝马X4 （ 查成交价 | 车型详解 ）放油口及加油口均在变速器油底壳上，用换油机一边往变速箱里注进新油 ，一边把新旧混合油抽出，直至变速箱内的油变清澈。这种方法需要消耗的新油比较多
，但换油率很高，基本可以将旧油排除干净 ，更能保证新油的性能
。

宝马730的变速箱加油口位于油底壳上方的右侧
，可以通过拆下八个内六角的螺丝来找到它。要检测变速箱内油量，可以启动车辆并拔出变速箱油油尺查看刻度 。刻度在高刻度和低刻度的中间是油量的标准
。检查方法是 ，在变速箱的侧面有一个观察螺丝
，将观察螺丝拆掉，有变速箱油流出就说明变速箱油足够。