换档没踩实离合器一次,发出卡卡声,马上退空档,对车子有没有影响_百度知...

〖壹〗、一般来说，你第一年开车的头两个月有个几十次都不会影响的 ，开上三个月以后对车子就很熟悉了
，也不会出现这样的情况了。我现在还经常换档不踩离合，那要掌握好时机 ，速度一定要快 。你以后就回知道了
，在加档的时候先踩一下油门，这样两个齿轮的速度就基本能一样 ，轻轻一拉
，档就能进去
。

〖贰〗 、手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动 ，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况 。换挡时离合器要踩到底
，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程
。

〖叁〗
、踩离合器时出现吱吱响 ，松开后声音消失，这种情况通常意味着离合器分离轴承可能存在问题。分离轴承是离合器中的一个重要部件
，它位于离合器小齿轮与飞轮之间，起着分离和结合发动机与变速箱之间动力传输的作用 。如果分离轴承出现磨损、润滑不足或油液干燥等问题 ，就可能导致踩下离合器时发出吱吱声
。

〖肆〗 、一是
，减速减档，意思是一定要车速下来之后 ，才能换低档
，即使握住离合，也不可在四五十码的时候 ，挂入一二档。即使误操做几回
，车子也没大事 。二是，换档的目的我认为是让车子有充裕的动力 ，使车子随时平稳
，遇到路口，弯道 ，鸣笛，观察
，减速，减档的顺序是对的
。

原厂配件和副厂配件到底有什么差别

〖壹〗
、副厂件和原厂件的差别：来源不同：原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商 ，这类配件为了和副厂配件区分开来
，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo；副厂件不需要经过汽车生产商的认可，配件生产厂可以自行生产销售 ，来源较驳杂。

〖贰〗、原厂配件和副厂配件的区别如下：正厂件：正厂件代表合格厂家生产配件
，只要有厂家名称 、产品品牌
、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件 。原厂件：原厂件代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件，其质量有保障 ，更加可靠。

〖叁〗、副厂就是除主机之外的各种大大小小的厂家途径
。原厂配件在质量方面是非常好的
，而且也通过汽车生产厂的检验合格才会到达消费者手中弄，也比较符合使用的需求。

轻踩刹车变速箱档把会有异响,这是怎么回事?

〖壹〗 、刹车盘和刹车片磨损过度 ，刹车盘和刹车片都属于高耗品
，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗 ，当磨损过度时，自然会出现异响
，所以要对其定期检查和更换 。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里
。

〖贰〗
、踩刹车变速箱有异响 ，一般是以下是刹车盘和刹车片磨损过度
，刹车片装配出现问题；以下是踩刹车时异响声的原因：制动盘和制动片过度磨损：刹车盘和刹车片都是高消耗产品，每次刹车都会摩擦两个部位 ，时间久了自然会磨损。当它们过度磨损时
，自然会产生异常噪音，因此应定期检查和更换 。

〖叁〗、踩刹车档把会咯噔原因：当踩下刹车踏板时 ，变速箱和挡把之间会发出咯噔声
。这种声音的主要原因是制动系统和自动变速箱之间的电子联动。当踩下刹车时
，变速器电磁阀打开启用，就会发出咯噔声 ，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡
，算是一种安全提醒 。