变矩器与变速箱的区别是什么

性质不同 变矩器：当涡轮转速上升到与泵轮等速时 ，闭锁离合器挂合
，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。 变速箱：由变速传动机构和操纵机构组成，需要时 ，还可以加装动力输出器 。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分
。

变矩器与变速箱在性质 、作用和工作原理上存在显著差异
，它们各自承担着不同的机械功能。首先，从性质上区分 ，变矩器的核心是利用液体作为动力传递媒介，当泵轮与涡轮转速相等时
，闭锁离合器介入，实现动力1：1传递 。

功能不同：变矩器主要调节扭矩传递 ，适应不同的工作负载；而变速箱则负责改变传动比
，调整车辆的行驶速度和动力输出
。 结构差异：变矩器通常包含涡轮
、导轮和泵轮等部件，通过液体的流动来实现扭矩的放大和传递；而变速箱则是由多个齿轮、轴和轴承等组成 ，通过齿轮的啮合实现传动比的改变。

变速箱大力鼓作用是什么

变速箱大力鼓的作用是：传递转矩 、变矩
、变速以及离合
，其一般被安装在发动机动力装置与变速器的中间，而中间还存在着ATF液油压作为介质进行工作 。

变速箱的强力鼓轮 ，是一种关键组件
，负责在车辆传动系统中传递扭矩、变扭矩 、变速及离合功能。它通常被安装在发动机动力单元与变速箱之间，并利用ATF（自动变速箱油）作为液压介质来运作
。这种设计有助于发动机将动力有效地传递给各个档位 ，同时减少车辆换挡时的冲击力
，其效果与手动离合器处于半联动状态相似。

变速箱大力鼓的作用是多方面的 。首先，它可以传递转矩、变矩
、变速以及离合
。在自动挡变速箱中 ，变速箱大力鼓帮助发动机飞轮传递动力，直接取代传统的手动变速箱上的离合器。它通过泵轮、涡轮以及导轮这三个液力元件进行工作
，以液体为介质进行传动，从而减少车辆在换挡时所受到的冲击力 。

at变速箱装离合器片的叫什么

〖壹〗 、at变速箱装离合器片的叫液力变矩器 ，北方称耦合器
，南方称变矩器或液力球
。传统的at变速箱是需要离合器工作的，而且需要多个离合器共同工作 ，才能达到变速的目的。变速箱的核心部分是变速器
，这个位置叫做行星齿轮组，共分为两种 ，分别是辛普森和拉维挪两种齿轮形势
，变速是通过不同的齿轮决定的 。

〖贰〗
、指的是摩擦片，压盘 ，分离轴承
，离合器三件套是手动挡车辆非常重要的零部件一旦配件出现了损坏，车辆将无法行驶 ，主要所带来的问题是无法挂挡，手动挡车辆一旦无法挂挡
，就无法使用
。

〖叁〗、AT变速箱有离合器。以下是AT变速箱的相关介绍：AT变速箱通常指的是自动变速箱其是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。AT变速箱的平顺性好液力变矩器能在一定范围内自动地 、无级地改变转矩比和传动比但是变矩系数不大变速范围不宽
。

〖肆〗
、导轮是at自动变速箱液力变矩器内的一个重要部件，其主要作用是增大扭矩。一般情况下 ，导轮被安装在单向离合器上 。虽然at变速箱已经被广泛使用
，但了解其原理的人却很少。液力变矩器变速箱，也称为at变速箱 ，与发动机之间通过液力变矩器连接
。与离合器片不同
，液力变矩器属于一种软连接。

汽车自动变速箱的变矩器

自动变速器的液力变矩器的作用及工作原理液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一 。它由泵轮、涡轮和导向轮组成 ，液压油（ATF）安装在发动机和变速箱之间
，起到传递扭矩 、改变扭矩
、变速和离合的作用
。

自动变速器中的液力变矩器在功能上扮演着重要角色。当发动机处于怠速状态！--，它作为发动机和变速箱之间的离合器！-- ，在高泵轮转速和低涡轮转速的配合下
，能够增大扭矩，进而提供更大的启动和驱动扭矩 。非怠速或不启动时 ，液力变矩器则表现得像一个液力耦合器，将发动机扭矩有效地传递给变速箱
。

液力变矩器的工作原理类似于两个风扇相对
，泵轮旋转时ATF被甩向外侧，冲向前方的涡轮。涡轮再循环回泵轮 ，动力传向齿轮箱 。导轮调节ATF液流方向
，使变矩器在不同工况下实现增矩或无损传输
。锁止器在无需增矩时将泵轮和涡轮锁止，提高传动效率。

液力变矩器在自动变速箱中的重要角色主要源于它的多重优势 。首先 ，液力变矩器凭借其无级负载变化时自动调节涡轮转速的特性
，显著提升了车辆在复杂路况下的通过性能，驾驶者面对挑战时更加游刃有余
。其次 ，液力变矩器的独特设计在于
，它通过液体连接泵轮和涡轮，有效缓解了发动机对传动系统的负载压力。

变速箱大力鼓也叫液力变矩器 ，传递发动机动力
，减少换挡冲击用的 。它的作用既有传递转速和扭矩，又有使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的软连接以方便自动变速箱自动换挡。液力变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件 ，替代了传统手动变速箱上的离合器
。

自动挡车变矩器坏了急刹车会熄火【提问】自动挡变速箱因为有液力变矩器存在，所以急刹车不会导致熄火。所以肯定是有问题的 。建议去维修单位检查一下
。