阿特兹报价是多少?近来值得入手么?

〖壹〗、和5自然吸气发动机 ，搭配4-2-1排气
，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定 。

〖贰〗 、马自达阿特兹二手车在市场上的报价大约在17万左右 ，但具体费用还需根据车辆的实际情况来确定
。作为一款马自达全新一代旗舰车型
，阿特兹的最大亮点之一是应用了马自达创驰蓝天技术。

〖叁〗
、马自达阿特兹的二手车市场报价约为17万人民币左右，具体费用会因车况而有所浮动 。作为马自达新一代的旗舰车型 ，阿特兹的一大亮点是其搭载的马自达创驰蓝天技术
。这一技术显著提升了阿特兹在燃油经济性和扭矩方面的性能。

〖肆〗、阿特兹2021款是一款马自达旗下的中型车，其官方指导价为175800元-239800元 。我们以阿特兹2021款5L蓝天尊崇版为例
，据了解，近来在广州市的最低报价为193800元 ，比官方指导价优惠了25000元。

23万元选取2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受

个人感觉大方向上没有问题可以接受
，但小的细节确实有待优化
。阿特兹的隔音水平真的比较差，比本田雅阁还要差 ，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境。冷启动时发动机噪音大的吓人
，要等接近一分钟的时间，发动机噪音才会慢慢小点 。

而且阿特兹实际费用要比凯美瑞便宜不少 ，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多
，这费用买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的
。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响 ，有抬头显示
，360度倒车影像，主驾驶座椅记忆功能等等 ，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的。

阿特兹这个车子开起来给我的感觉就是特别的舒服
，别的中级车开起来就总觉得特别的大，在市区里面开起来不是很舒服 ，但是阿特兹就没有这样的感觉 。而且阿特兹这个车子的时候外观也是很好看的
，至少是特别的符合我的口位的
。

在实用性方面，阿特兹虽然看起来不算大块头 ，也没随大流进行加长
，但其前后排的空间都能满足日常使用，哪怕是在后排一侧放个小宝宝的安全座椅 ，宽度和视觉开扬感也不会受到影响。同时
，后排座椅能够4/6比例放倒，配合造型规整的后备箱 ，在全家出行或者搬运东西时可谓是一顶一的好用 。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般
，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨 ，方向盘没接听按键，门板共振
，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠 ，开门不像其他中级车能自动调整座位等等
，还有很多舒适性的设计需要提升
。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

阿特兹是马六的最新一代产物 ，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者 。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观
，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升 ，比起前一代车辆可不是一星半点的
。0和5自然吸气发动机
，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。

为啥身边朋友不赞成买阿特兹?

首先 ，阿特兹的核心组件——发动机 、变速器和底盘的表现
，在同级车型中并未展现出显著的优势 。它们的性能相较于20万级别的车型，显得稍显逊色。在15万级别的价位中 ，阿特兹在做工用料上的表现也难以与更高价位的车型相媲美
。这无疑影响了消费者对它的整体评价。

再说说缺点吧，缺点主要我认为是空间和噪音问题
，当然我觉得鱼和熊掌不可兼得，为了运动和外观牺牲空间也在所难免 ，噪音问题我期待以后会有提升！在外观上赢得了很多年轻群体的喜欢
，油耗上也很给力，加速性也非常不错 ，故障率也很低
，朋友的5顶配，5年14万公里了 ，除了正常保养没有任何问题 。

其次
，二手车市场，马自达阿特兹的费用更为坚挺 ，丝毫没有未有因为新车销量基盘较小
，在市场上有任何的终端让利，毕竟 ，阿特兹可是多年没有改款的车型，现款车型和初代车型的差距并不大
，既然没有出现产品力断层，那在二手车市场上 ，自然也不会有放低身段取悦市场的现象
。