新款三阳飞度125踏板摩托车有几个颜色?

〖壹〗 、新款三阳飞度FIDDLE125踏板摩托车共有四种颜色，分别是伯朗金/银色（套色）
、冷灰、消光黑和翡翠白四种 ，如下图。

〖贰〗 、车前脸的两侧是转向灯
，中央位置是位置灯，整车有四种配色可选 ，包括白色、灰色
、黑色和蓝色 。不过从厂家海报和大街上的出镜率来看，水泥灰色的配色比较受欢迎
。在动力方面
，飞度4搭载了一台125cc水冷单缸发动机，最大功率为8kw ，最大扭矩为3NM
，动力表现十分出色。

〖叁〗、飞度4提供白 、灰
、黑、蓝四种车身颜色，其中水泥灰配色尤为受欢迎 。性能方面 ，飞度4展现出了显著的提升。它装配了全新的发动机和悬挂系统
，这使得车辆在动力和操控性上均有了显著提升
。智能电喷系统和电子油门的加入，为驾驶者带来了更加顺畅且舒适的驾驶体验 ，同时也体现了其科技化的进步。

〖肆〗 、对于选取三阳飞度4 125踏板摩托车还是钱江150一米踏板摩托车的问题
，我们可以从几个关键角度进行深入探讨 。首先，从经济性来看：三阳飞度4125踏板摩托车的市场费用大约在3000元左右 ，相比之下
，钱江150一米踏板摩托车的售价则在5000元以上
。这表明，三阳飞度4125在费用上具有明显的优势 ，更加经济实惠。

〖伍〗
、虽然杨光的复古踏板Q150在外观上没有三阳飞度125那么怀旧，但是整体表现依然不错
，具有自己的特色 。它搭载单缸风冷电喷发动机，实际排量为148ml ，最大功率为8KW
，最大扭矩为12N.m，动力表现强劲
。在选取时可以考虑这两款车的动力表现和排量优势。

雅马哈新款复古街车袭来,水冷三缸XSR900摩托,动力略有提升

〖壹〗、每到年底和年初 ，就是新车频发的季节 。最近雅马哈摩托亮出了他们2020年的新款车型
，这就是有着复古外观和强劲动力的XSR900
。这款车师承雅马哈的MT-09扭力大师，虽然 外观不同 ，但在性能方面
，两者绝大部分都是非常类似和接近的。下面我们就来聊聊这款车的特别之处 。

〖贰〗 、雅马哈的MT系列正是中型街车的代表，而根据圆形头灯来看 ，海报上这款车型与雅马哈XSR900十分相似
。XSR900源用MT-09的铝合金车架
，850cc的水冷三缸发动机在紧凑与动力性达到完美的平衡。同时，这款街车还有出色的刹车性能 ，该制动器包括成对的298mm浮动盘，径向安装的4活塞卡钳和245mm后盘
，包括双通道ABS 。

〖叁〗
、从性能层面看，Z650 RS如果真的推出 ，将于竞争对手雅马哈XSR700数据相当接近
，不过如果和四缸的本田CB650R相比，在性能方面就有较为明显的落差 ，但川崎650系列胜在轻盈的操控感受以及较高的性价比
，这些都是竞争对手难以匹敌的特性。

纯进口雅马哈250摩托车(雅马哈飞致250新款图片及费用)

〖壹〗、雅马哈新YS250也就是新飞致正式发布，此次共分三个版本 ，标准版19800元有海天蓝和飞炫紫
，特仕版MT配色20580元，旅行版21500元 （海天蓝 飞炫紫） ，MT 配色22800元
。此次新款飞致250可以看做是老款飞致250的加量不加价升级版
，增加了Nissin后碟刹在安全性上有更好保障。

〖贰〗 、在中国市场，雅马哈摩托车250cc级别的车型主要包括天剑王 ，售价大约在23000元左右 。最近，雅马哈推出了一款新的250cc车型
，名为飞致
。这款新车型同样采用单缸250cc引擎，与天剑王YBR在动力配置上保持一致。飞致的定价与天剑王相近 ，同样是23000元左右 。飞致的推出
，为消费者提供了更多选取
。

〖叁〗
、雅马哈飞致250摩托车的比较高速度大约在125-130公里/小时（GPS速度与仪表显示速度），其官方指导价为19800元。然而 ，实际成交价会因各地市场因素有所浮动
，所以建议您根据当地情况进行具体查询 。对于YAMAHA天剑王250的行情，据我所知 ，其费用大致在23000元左右
。

〖肆〗、雅马哈飞致 250 售价： 19800元
， 油箱容量： 19升， 续航里程： 600km ， 比较高速度： 116km/h。装备有大单杠四冲程风冷发动机
，档数： 5档，车重约300公斤 。

〖伍〗 、有趣的是 ，雅马哈FZ25超级英雄版的费用为18，090巴西雷亚尔
，约合2万人民币，比标准型号还要便宜
。另一方面 ，Lander 250的零售价为19
，290巴西雷亚尔，约合4万人民币。除了车身图形上的变化外 ，这些摩托车在规格配置方面都没有更新 。

四缸中排量仿赛摩托,本田新CBR650R来袭,外观设计沿用CBR1000RR

对于本田中排量跑车来说
，CBR650系列就一直是它家的拿手车型；2020款的CBR650R在确定全面改版之后，车名也从之前的F改成了R。

Honda CB650R动力方面 ，CBR650R和CB650R使用了同一台649cc水冷直列四缸发动机
，像很多本田摩托车一样，这两台车的动力在官贸引进中国时都因为法规问题被限制了 ，相比海外版本最大90马力的动力输出
，国内版本的最大功率被限制在76马力，最大扭矩60牛·米 ，跟同级相比，账面数据不算出色
。

公里对此车的使用体会：轮胎：原厂胎对CBR650R中规中矩
，对80%的人都够用，年后该换了 悬挂：前面原厂有跑山的人至少要去做个强化 ，软到不行。

宗申150级新款街车,智能电喷+四冲程引擎,8.3千瓦动力,8680元

〖壹〗、宗申Z0核心动力来自于一台实际排量为149CC的单缸风冷四冲程发动机
，匹配了电喷系统，符合国四排放标准 。发动机最大功率为3千瓦 ，最大扭矩为14牛米
。采用5挡循环挡和链条传动
，油箱容积为15L，比较高车速为95km/h。发动机底部还加入了护板 ，可以防止路面飞石对发动机造成损害 。