8挡CVT手自一体和6挡手自一体各是什么意思,有什么区别

CVT变速箱是无级变速变速箱，而6档手自一体变速箱指的是自动变速箱。8档CVT是说汽车有8个前进档位 ，而6档指的是车辆有6个前进档位 。CVT变速箱在平顺性上优于6档手自一体变速箱
。8档CVT一般用于高端车型上
，6档手自一体一般用于普通车型上。

挡手自一体就是自动变速箱（AT），既能自动换挡也可以根据自己喜好手动控制换挡时机 ，相比来说油耗高一点 。 蛋疼麦田 | 发布于2012-09-08 举报| 评论 4 1 8挡手自一体：就是放在自动档位置时，就是CVT无级变速
，而所说的8挡，也就是手动操作时可以模拟出8个档位。

CVT就是无级变速 ，这种变速器不存在主动齿轮和从动齿轮
，它的档位是模拟出来的，八挡CVT就是有8个档位的CVT变速箱
。

简介：变速箱简称 ，是对变速箱形式的一种称呼
，简称组合为挡位数+变速箱形式，展现形式比如：6挡手动：拥有6个挡位的手动变速箱。8挡手自一体：拥有8个挡位且能实现手动换挡功能的自动变速箱 。8挡CVT手自一体：能模拟8个挡位的无级变速箱
。7挡双离合变速箱：拥有7个挡位的双离合变速箱。

首先 ，CVT变速器
，即无级变速器，区别于传统的有级变速器 。它的变速比不再是孤立的点 ，而是连续的系列
，这使得车辆加速和减速过程更为平顺
。相较于6档手自一体，CVT在行驶的平顺性上更胜一筹。

变速器换挡方式有哪些

变速器换挡方式有下面几种：怀档式换挡：把怀档式换挡杆放到了与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置 ，且外形极为相似 。将汽车变速杆放在了方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨
，所以形象地称之为怀挡
。怀挡工作原理和普通自动变速器的换挡方式一样。

最常见的手动变速器换挡方式有三种：直接滑动齿轮式 、啮合套式和同步器式 。其中，同步器换挡装置因其广泛的应用而备受喜欢
。变速器的换挡操作方式包括了怀档式
、直齿滑动齿轮换挡和手动车常见的挡位布局。怀档式换挡的特点是将变速杆放置在方向盘下方 ，其操作时需将杆子拨向胸前
，故得名“怀挡 ” 。

变速器的换挡方式包括换挡、旋钮换挡 、按钮换挡和旋钮换挡。开车换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起 ，操作时注意与油门配合
。为了使换挡平稳
，减少换挡机构和离合器的磨损，建议采用“两脚离合器换挡法
”。

啮合套换档 由于变速器第二轴齿轮与中间轴齿轮处于常啮合状态 ，所以可用移动啮合套换档 。这时
，因同时承受换档冲击载荷的接合齿齿数多，而轮齿又不参与换档 ，它们都不会过早损坏
，但不能消除换档冲击，对汽车的行驶安全性和乘坐舒适性仍有影响 ，同时，仍要求驾驶员有熟练的操作技术
。

变速车换挡的步骤如下：根据车速适时换挡。一般情况下
，起步挂一挡，行驶几米后换二挡；车速达到20迈以上35迈以下换三挡；车速达到35迈以上 ，45迈以下换四挡；车速达到45迈以上换五挡 。对于6挡以上的汽车
，车速每提高约15迈就可加一个挡
。

旋钮式换挡只需要转动档位旋钮即可选取需要的档位。自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R
、N、D 、2（或S）
、L（或1）等：P（Parking）泊车挡启动挡：当你停车不用时挡位在此此时车轮处于机械抱死状态可以防止溜车 。R（Reverse）倒车挡：倒车时用
。

手动变速器换挡方式有哪些

〖壹〗、最常见的手动变速器换挡方式有三种：直接滑动齿轮式 、啮合套式和同步器式。其中，同步器换挡装置因其广泛的应用而备受喜欢 。变速器的换挡操作方式包括了怀档式
、直齿滑动齿轮换挡和手动车常见的挡位布局
。怀档式换挡的特点是将变速杆放置在方向盘下方 ，其操作时需将杆子拨向胸前
，故得名“怀挡”。

〖贰〗、旋钮换挡：旋钮换挡是对原有手动变速器的一种改装，主要是改变了手动换挡的控制部分 。

〖叁〗 、变速器手动挡的档位包括前进挡
、倒车档和空挡。手动变速器一般有4-6个档位 ，而自动变速器则有4-8个档位
。档位的增多可以提高车辆对不同行驶条件的适应性
，降低油耗。正确的手动挡变速器操作方法如下： 在换挡（加挡）前先加油门，使发动机备足适量的动力 ，以保障加挡过程中车速不致降低 。

〖肆〗、变速器换挡方式有怀挡式 、旋钮式
、按钮式、旋钮式换挡等方式
。在行车中换挡时
，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺 ，减轻换挡机构和离合器的磨损，建议使用“两脚离合器换挡法 ” 。

〖伍〗 、手动挡换挡是先收油门
，踩离合器，摘挡换挡
。正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门 ，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降
，如果油戚氏岩门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。

〖陆〗、手动变速器动力传动系统路线是：飞轮一离合器片→输入转→当前档位齿轮一〉输出轴齿轮一〉差速器一〉内球笼→传动轴→外球笼一车轮 。变速器在换挡过程中 ，必须使所选档位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等（即同步）
，才能使之平顺地进入啮合而挂上挡
。