外观内饰大变样!全系标配自动挡,体验2023款朗逸

〖壹〗
、尺寸方面
，2023款大众朗逸的车身尺寸与上代车型几乎没有改变，只是车身长度从4670mm增加到了4678mm ，肉眼几乎看不出任何的差异。宽度是1806mm
，高度是1474mm，轴距长度是2688mm 。图中这台朗逸的漆面颜色名叫“爷青灰
” ，这个颜色的命名蛮有意思的
，而且搭配外观亮黑的装饰件，看上去也比较协调
。

〖贰〗、款朗逸对内饰也进行了调整 ，其中最大的变化在于采用了尺寸更大的悬浮式中控大屏
，同时基于此对整个中控台布局做了一定的优化，能够给一种新鲜感。

〖叁〗 、进入车内 ，可以看到朗逸新锐的内饰比较耐看
，富有科技感和时尚感 。方向盘采用了经典的三幅式多功能运动方向盘，仪表为8英寸全液晶仪表 ，中控大屏采用镶嵌式设计
。空调控制面板采用机械控制按键，操作方便快捷。同时
，仪表台使用了不少软材质包覆和缝线设计，提升了内饰的质感 。

颜值 、质感
、配置全面提升,试驾上汽大众新朗逸

动力方面 ，新朗逸保留了5L自然吸气的动力版本
，同时新增2T车型，丰富了消费者的选取面
。而这台顶配车型则搭载了一台我们熟悉的EA211 4T发动机 ，最大功率150马力
，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。值得一提的是 ，这台发动机现在只需92号汽油便可以喂饱它
，用车成本低了一大截 。

款朗逸的车尾在一如既往的简单内敛之外，星空版在后备箱上沿加上了一条黑色运动辐条 ，与之相配的在下包围上也使用了动感的蜂窝加黑色装饰的组合
。细节配置上
，2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯，同时除最低配外都提供了转向辅助灯 ，前排无钥匙进入以及一键启动。

与此同时，朗逸新锐在辅助和安全配置也挺不错
，全系采用高刚性安全车身，并且全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92% ，在采用了更为先进的激光焊接技术后
，进一步保证了车身强度的牢靠性 。

内饰和配置也是消费者关注的重点。大众朗逸XR的内饰采用了黑色和棕色的撞色设计，搭配银色装饰板 ，让车内看起来更加豪华
。同时
，该车型还配备了多媒体娱乐系统、多功能方向盘 、电子手刹等实用的配置，提升了驾驶的便利性和舒适度。

动力上 ，朗逸新锐全系配备了大众EA211 5L发动机
，最大功率81kW/6200rpm，最大扭矩141Nm/4100rpm ，匹配爱信6AT自动变速箱
，全系支持Start-stop发动机启停，整套动力系统成熟耐用 。

试驾朗逸新锐:更活泼的“朗逸 ”,不一样的年轻味?

作为一款三厢轿车 ，朗逸新锐定位于紧凑型市场，但丰富的流行元素和细节点缀
，使其呈现出不一样的特色魅力
。比如，全系标配全LED前大灯 ，前脸上下双层前格栅
，其中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了星空样式的点阵扩散造型 ，我们也能在朗逸家族中其他产品上看见类似的元素
，辨识度挺高的。

朗逸新锐更偏向年轻化，更符合年轻人的审美 。驾控体验方面也秉持了大众一贯的德系品质
。另外 ，丰富的安全配置也是朗逸新锐的一大亮点。总之
，这是一款年轻好看，同时非常实用的代步小车 。

车身尺寸方面 ，朗逸新锐的长宽高分别为4
，561mm
、1，740mm、1 ，494mm，轴距为2
，651mm
。坦白说，新锐整体造型风格不仅更显年轻 、动感 ，而且全系提供的车身颜色也较为活泼。比如
，有松石青
、猫眼蓝、珊瑚红 、皎玉白和曜石黑多种车身颜色可供选取，尽可能满足多元化和个性化的市场需求 。

新车的尺寸比它的大哥朗逸看起来要小一圈 ，但整体的设计风格倒是更加年轻了
。车辆的前脸虽然没能摆脱现有大众的大框架
，但全新的配色和下部点阵式镀铬的加入让整台车焕发出了一丝年轻气质，和“XR
”之名不谋而合。

谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享

〖壹〗、朗逸P的天窗还是很大的 ，平时在车上睡觉
，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适 。午休的时候我就不喜欢睡办公室 ，经常拿着毯子睡到车上。在单位停车坪
，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉 ，太惬意
。天窗尺寸挺大的。现在来说一下后排 。

〖贰〗
、外观：大众车的外观没有什么亮点，多整体看都差不多
，但是朗逸纯电前脸会显得大气一些
。 内饰：内饰是深内饰，太爱脏 ，有天窗
，不至于压抑。

〖叁〗、作为一款三厢轿车，朗逸新锐定位于紧凑型市场 ，但丰富的流行元素和细节点缀
，使其呈现出不一样的特色魅力 。比如，全系标配全LED前大灯 ，前脸上下双层前格栅
，其中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了星空样式的点阵扩散造型 ，我们也能在朗逸家族中其他产品上看见类似的元素
，辨识度挺高的
。

〖肆〗 、选取这台车还是觉得这款车动力很不错，而且操控方便 ，开起来挺有手感的，性价比挺合适的一款车。 开了有段时间了
，低碳生活从朗逸纯电提车开始吧 。

〖伍〗
、空间和内饰，朗逸纯电和汽油车一样定位于A级轿车 ，虽然比不上B级车的空间
，但是整体车内空间表现还是很不错的，我感觉这个空间完全可以说是A+级的空间了 ，后排坐3个大人也不会显的很拥挤
，而且前排座椅支持前后调节，空间的可变现就很大了
。