柴油嘉华怎么样

〖壹〗、起亚嘉华性价比方面不错
，柴油版的嘉华动力性和燃油经济性方面比较好，不过该车型缺点是车子保有量少 ，维修保养和保值性方面不是很有优势：起亚嘉华于2004年7月8日在北京顶级的豪华会所华彬庄园宣布上市
。嘉华是在其原型车韩国起亚Carnival的基础上改进而来的。

〖贰〗 、起亚嘉华作为一款性价比较高的商务车
，其柴油版在动力性和燃油经济性方面表现优秀 。然而，由于该车型保有量较少 ，维修保养和保值性方面可能相对较弱
。嘉华于2004年7月8日在北京豪华会所华彬庄园上市
，基于韩国起亚Carnival原型车改进而来。

〖叁〗
、柴油嘉华的外观设计精致大方，充满运动感 ，采用全新的设计理念
，更加时尚现代，从而吸引更多的年轻用户 。此外 ，它的内饰也是十分优雅
，采用高级材料，为乘客提供舒适的驾驶体验
。费用 柴油嘉华的费用也是相当合理的 ，比同级车型来说，性价比非常高
，可以满足不同预算的用户。

起亚嘉华8at是什么品牌

〖壹〗、起亚嘉华搭载了爱信8AT变速箱，展现出其高端配置 。车长达到了5155mm ，尺寸上颇具竞争力
。动力方面
，海外版全新起亚嘉华提供了多种选取。其中包括两种喷射形式的5L V6发动机，最大输出功率分别达到了272马力和294马力 。此外 ，还提供了柴油版车型
，搭载的是2L发动机，最大输出功率为200马力
。

〖贰〗 、第四代起亚嘉华是基于第三代i-GMP平台打造 ，新车可以看作是一辆“韩美混血”
，并在造型设计上与海外版保持高度一致，相比当下MPV流行的大嘴格栅 ，起亚嘉华却通过棱角分明的硬朗前脸令人印象深刻
，同时还采用了起亚全新LOGO。大量横向镀铬装饰的中网与大灯巧妙地融为一体，不规则的日行灯和转向灯更具辨识度 。

〖叁〗
、起亚海外讯息：8月18日 ，起亚正式发布全新一代嘉华MPV车型，这一代被起亚给予厚望
，冠以“Grand Utility Vehicle ”（豪华型多功能车，简称GUV）称号。这是起亚嘉华MPV演化的第四代产品 ，对标车型众多
，其中不乏像丰田塞纳这样的实力对手，如果嘉华进入到中国 ，并顺利国产
，也将面对GL8的强劲压力
。

〖肆〗、起亚嘉华是起亚的一款全球车型，有部分消费者应该对它还有些印象 ，它曾短暂的在中国市场上出现过。距离第一代嘉华以国产身份售卖的时候
，已经过去了17年 。

〖伍〗 、同时显而易见的是，MPV这类车型与轿车
、SUV相比 ，竞争确实并没有那么激烈
，近来的主流合资品牌中，已经国产化的除了别克GL8之外 ，就是本田
。据近来了解到的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

起亚全新嘉华实拍曝光!内饰配置丰富/动力更强

〖壹〗、近日海外媒体曝光了一组起亚全新嘉华实拍图片
，新车近来已在韩国本土以及海外部分市场开售，同时也已在上月开幕的北京车展上正式亮相了其进口版车型 。据悉 ，新车计划将于明年7-8月在华实现国产
。

〖贰〗 、配置方面
，全新一代起亚K5的多媒体系统也带有互联功能，能够迎合年轻消费者的需求 ，并且这套车机系统能够使用第三方App
，给消费者更丰富的科技体验。

〖叁〗
、航海家是长安林肯旗下一款中型SUV，对标的是奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L 、凯迪拉克XT5等车型 ，虽然这款车在品牌影响力方面要略逊一筹
，但优势在于配置更丰富、动力更强 。此次换代之后，新车的外观变得更加年轻时尚 ，内饰的科技感也有了很大程度提升
，并且取消7T发动机之后势必会令其整体售价有所降低
。

〖肆〗
、动力方面，新车将搭载0T V6涡轮增压发动机 ，并推出了插电式混合动力版车型供消费者选购，同时V8车型也已宣告停产。

跟GL8同级的合资MPV换代,但它看起来像是SUV?

〖壹〗、其实早在2004年
，东风悦达起亚就已经引入嘉华并进行国产，在那个合资MPV车型少之又少的年代 ，合资MPV市场除了GL8
，似乎也仅剩嘉华了 。

〖贰〗 、别克GL8绝对是30万级最有竞争力的MPV，即使对比本田奥德赛/艾力绅 ，别克GL8也是一款更有竞争力的中高端MPV
，在8月份，别克GL8卖出了10962辆 ，排在MPV销量榜第二名
，也是30万级MPV中的冠军车型
。那么，下面介绍的这3款重磅MPV可能会挑战GL8的地位 ，一款劲爆过一款
，产品力非常强，下面给大家介绍一下。

〖叁〗
、与别克GL8或者MPV市场中的其他产品不同 ，上汽大众威然并非基于MPV专属平台进行打造，而是基于MQB平台开发而来
，该底盘结构下还有我们熟知的大众途昂 。

〖肆〗、至于转向和底盘，我最大的感受就是 ，相比GL艾力绅这些“大车
”
，库斯途开起来整体感要更紧凑 、更灵活，不像一台MPV ，更像一台SUV
，并没有传统MPV车头拖着屁股跑的那种“拖拽感”。此外相对较低的驾驶坐姿也强化了这种感受
。

〖伍〗
、车身侧面可以说是整车的精髓了，他摒弃了以往商务MPV给人的那种方正的既视感 ，他融合了SUV的硬朗和商务MPV的优雅
，因此网友说他是一台像SUV的MPV也就不足为奇？了。外部配置方面新车配有后排隐私玻璃以及双侧电滑门，展现出了一台高端商务MPV该有的气场 。

〖陆〗、除了常见的七座SUV外 ，MPV似乎是最优方案
，今天我们就盘点四款合资MPV，它们是合资MPV的中流砥柱 ，而且起步费用从17-30万不等，能满足大多数家庭的需求
，大空间而且上下车方便
。