盘点全球前十最丑车型:雪铁龙,Jeep自由光都上榜

Jeep自由光 Jeep自由光，是Jeep在2013年的时候发布的一款车型 ，这款车型第一眼看上去就非常的“刺眼”啊，通过照片我们可以发现这款车的车前身那密密麻麻的“眼睛 ”简直要让密集恐惧症的人想要给他扣下来
，真的是非常的辣眼睛。

世界上最丑的汽车之福特翼搏 福特翼博丑得真是惊天地泣鬼神啊，前脸有点像龙珠里的基纽特种部队那个穿盔甲的胖子 。但这可能是销量比较好的丑车了 ，满大街都是
，是在挑战大家的审美极限。

奔驰Smart奔驰Smar是德国梅赛德斯-奔驰与瑞士Swatch公司合作的产物
。这款车比较小巧，受众群体大多都是女性 ，但是它有许多问题
，例如变速箱迟钝 、安全系数低、维修保养贵等，这些问题足以让它担不了豪车的称号。

兰博基尼最丑的一款

下面是一些例子： 兰博基尼Pregunta ，这款车型因其独特的车灯设计而被认为是最丑的兰博基尼车型之一 。 Bugatti Gangloff
，虽然它是世界上最快的量产车之一，但其外观设计被许多人认为是丑陋的
。 兰博基尼Espada ，这款车型是为了应付北美市场的安全和排放标准而打造的
，但其外观被认为是过时的。

兰博基尼Kode0 。兰博基尼最丑的一款车是兰博基尼Kode0
。这款车型多次被网友和评论家称为兰博基尼系列中最丑的一款，尽管其设计独特且具有辨识度 ，但仍遭到一些争议。

尽管Egoista被认为是有史以来最丑的兰博基尼车型之一，并且由于其性能的难以驾驭而未能被广泛市场接受
，但它仍然是兰博基尼的一个标志性车型 。它体现了那些造型爱好者所追求的一种境界——不断挑战和超越视觉疲劳，追求新颖和创新的设计
。

盘点有史以来最丑的10辆汽车,设计大师也有“翻车
”的时候

雪佛兰SSR作为一款拥有折叠式车顶的皮卡车型 ，其独特设计使它在历史上被归类为最丑的汽车之一。由于销量持续下跌
，雪佛兰在短短三年内就停产了这款车型 。尽管雪佛兰SSR在动力性能上表现出色，尤其是换装了LS2发动机后 ，其加速性能大幅提升
，但其车身设计的怪异和不协调，使得这款车型在市场上的表现并不理想
。

第一辆汽车 1886年1月29日 ，德国发明家
、工程师卡尔·本茨
，获得了以汽油机为动力来源的三轮车专利，于是 ，世界上第一辆汽车
，便应运而生了，值得一提的是 ，它是三轮汽车哦。

SF90 Stradale将是有史以来最快，也是最具性价比的法拉利 。在过去
，1000Ps的动力是千万元级别的Hypercar的专属，最先突破这一数值的布加迪威航更是有着三四千万元的天价。然而现在 ，有了电气化的加持
，法拉利让拥有这一性能的门槛降到不足400万元
。

事实上，抛去保时捷品牌的光辉 ，费迪南德保时捷先生本身就是一位十分杰出的设计师。曾经在戴姆勒、奔驰 、斯柯达等多家汽车企业担任设计师
，后又主导了大众甲壳虫的设计，并最终创立了属于自己的梦想品牌保时捷……这些都成为了这位传奇设计师在自己人生岁月里珍贵的记录 。

如果以法拉利品牌的整个发展历程来看 ，275GTB出现的意义可以说是划时代的
，它是法拉利第一台完全按照赛车规格标准设计生产，却从来没有在法拉利的任何赛事当中出现的车
。也是法拉利第一台非赛车却采用后独立悬挂的车 ，这对于法拉利后续民用车的生产所造成的影响是极其深远的。

这些车的长相真是一言难尽…

但是你看到实车的图片
，映入眼帘的肯定是肯定是前脸那个类似于猪鼻子的进气格栅设计，这个造型过于形象化 ，很难想象当时东风将这款车型摆上展台的时候是哪来的勇气 。你以为这就结束了吗，当你走到车尾的时候
，你会发现一个类似风琴箱一样的东西，实在看不出来这个造型究竟是怎么设计出来的
。

Datsun F-10 Datsun曾是日产旗下的一个品牌 ，如今已经启用了
，这款F-10在上世纪70年代进入北美市场。虽然是一款双门轿跑车型，不过看起来十分笨拙的溜背 ，尺寸过小的轮毂
，中庸的前脸配上前置前驱的动力 。这些元素组合在一块，真的让人很难被这辆小巧的coupe车型吸引
。

外观设计不伦不类 T60的外观设计只能说“一言难尽” ，如果这套设计放在6年前的话
，我倒觉得情有可原，可是放在2021年就明显不符合大家的审美了。整体造型不仅没有太大亮点 ，而且也不够大气
，甚至有点放大版“老头乐 ”的感觉 。

尾部的造型就更不好描述了，整个外观都一言难尽
。进到车内这果然是一台斯巴鲁忠粉才能开的车 ，新手绝对瞬间懵逼，技术宅不做外观把精力都放在内饰上了吧。内饰复杂到头皮发麻
，这不是在开车，这可能是在开飞机 。

比如“足够精致却不豪华
”
、“品牌影响力不足”、“排量相对较小 ”这些问题都将不复存在。甚至更换对比对象后 ，有的缺点反而转化成为了优点
。