车在保修期内离合器片坏掉了,修要收钱吗

〖壹〗、如果离合器在保修期外损坏 ，车主可能需要自费维修 。这种情况较为常见
，因为离合器作为易损件，其寿命受到使用频率 、驾驶习惯等多种因素的影响
。为了延长离合器的使用寿命 ，车主应注意定期保养
，遵循制造商推荐的维护周期。在选取维修服务时，车主可以比较不同修理店的费用和质量 ，确保找到性价比高的维修方案 。

〖贰〗
、离合三件套更换需要500元上下，出现的状况是：1档半离合起步
，离合松到一个位置加油，汽车会显著发抖震动 ，离合在松壹些
，发抖震动消失
。2档、3档有时候甚至4档正常踩油门，感觉离合器的位置会有嗒嗒嗒的异响 ，有点象铁丝在地上划或齿轮打滑的声音。

〖叁〗 、速双离合坏了维修并不算贵 。近来市面上的7速双离合变速器制作工艺已相对完善了；在设备故障率这方面操纵的比较好
，通常不容易毁坏；即便7速双离合变速器坏掉，其维修费用也会比一般的自动挡变速器低一点。

〖肆〗
、在家用汽车产品三包有效期内 ，产生以下状况之一
，消费者挑选更换或退货的，销售者理应承担更换或退货：（一）因比较严重安全系数常见故障总计开展了2次维修 ，比较严重安全系数常见故障仍未清除或是又发生新的比较严重安全系数常见故障的
。

〖伍〗、没有准确的答案
，一般是10万公里强制更换。

〖陆〗 、避免人为因素对离合器片损坏的方法：行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象 ，严重时甚至使离合器压盘
、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障 。所以建议在开车时
，除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外 ，其他时间都不要没事踩离合器踏板上
。

车子在保质期之内经常坏掉,这种情况有补贴吗?

保修期内
，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。一般情况下 ，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同
，而像蓄电池、空气滤芯 、空调滤芯
、正时皮带等易耗件的保修期就会很短 。

一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振 ，加速轮胎的磨损
，给行车安全带来隐患
。 危害三：电瓶提前报废 闲置时车辆电瓶会有一定的消耗，一般情况下电瓶每昼夜自放电可使电容量下降1%以上 ，但当电瓶长期进行自放电后
，极板表面产生硫化物，不但影响了电瓶再次充电的效果 ，还会导致电瓶的提前报废。

如果在保质期内坏了这种情况的话，商家一直拖着
，而且你有相关的这种截图，先你找这个平台的官方客户客服 ，然后进行一下投诉就可以了 。

 ”这个东西就有点像是食物的保质期是一样的
，薯片保质期是1年，不是说到了1年01秒 ，就马上变质
，立刻长蘑菇坏掉，吃了要拉肚子 ，对不对？1年多个几天
，1年多1个月，说不定还能吃的 ，只是这个风险会特别特别的高
，或者说味道变得特别特别的奇怪
。

那这个车子如果还没有出保的话，基本上就只能按照这个4S店的要求来。不管是5000公里也好 ，什么两年开5000公里也好，人家说你反正三个月要来一次的
，你就得来 。你要是不来的话，4S店他说你没来 ，你没来以后我就不管你
，你这坏了我就不给你保修
。

能拿着坏掉的配件去4s店索赔吗

能。但是必须确保车辆还在保修期内，4s店要对坏掉的配件进行检查 ，确定损坏原因
，这样才能向4S店赔偿 。如果是人为损坏造成的4s店不予赔偿。

可以走流程做假单，走三包流程让主机厂索赔 ，这种情况一般多发生在4S店
，其他修理厂没有走索赔的系统和资质
。第二种情况是配件只是有问题，并不是不能完全使用的哪种 ，或者零件上的螺丝、支架等一些附件还有利用的价值。如果碰到类似故障的 汽车 
，也可以产生一定的经济价值 。

定配件索赔资格，首先大家需根据所坏部件的地方去保修手册上看下是否能保修 ，在不在质保期限内，比如说汽车三大件都是保修的
，它们出了问题我们完全可以去找4S店或厂家，但像刹车片 、轮胎等易损件 ，超过了短期质保时间
，再出现问题就要我们自己维修更换了
。

所以说4S店更换的配件是可以拿回来的。4s店保养 保养之前，先给卖给自己车的销售打个电话 ，或者给认识的4S店工作人员打个电话
，提前预约一下 。如果找不到卖车的销售，可以随便找一个工作人员 ，说明自己的来意即可
。销售这行业人员流动性本身就比较大
，所以离职了也是很正常的。