买新轩逸还是经典轩逸?有什么区别?

经典轩逸和新轩逸的区别主要在三个方面：外观 、内饰、动力参数 。第一：外观 新老轩逸在直观上有着明显的不同 ，经典轩逸经典稳重，而新轩逸在外观上比老款更具动感。紧凑的长度
、更宽更矮的车身营造出了运动的氛围；而横向设计元素赋予了新轩逸些许商务气息
，又让新轩逸有了点小天籁的感觉
。

轩逸经典与新轩逸的区别主要体现在以下几个方面： 外观设计：新轩逸采用了更为动感的设计语言，线条更加凌厉 ，而轩逸经典则延续了较为圆润的上代“BLUEBIRD”车型设计风格。 市场定位：轩逸经典定位于低端市场
，主要利用老款车型吸引消费者；新轩逸则针对中端市场，满足对车辆品质有更高要求的消费者 。

外观差异显著：轩逸经典以其经典的稳重外观受到喜欢；而新轩逸则拥有更加流线型的设计 ，动感十足
。 发动机技术更新：轩逸经典使用的是一代HR16发动机；新轩逸则配备了技术的第三代HR16发动机
，展现出了明显的性能提升。

外观设计差异显著：新轩逸追求动感风格，采用紧凑型车身设计 ，宽度增加且重心降低
，营造出强烈的运动感 。同时，横向设计元素增添了商务气息 ，让人联想到小号的天籁
。相较之下
，经典轩逸维持了更为稳重、朴素的设计理念。

经典轩逸与新轩逸在发动机性能上有显著差异 。经典轩逸的最大马力为126匹，而新轩逸将这一数据提升至135匹
。 在发动机最大扭矩方面 ，经典轩逸的数据为154牛米，新轩逸则有所增加
，达到159牛米，这表明新轩逸的动力输出更为强劲。 变速箱的配置也发生了变化 。

2024款经典轩逸和老款区别

设计风格：2024款经典轩逸采用了现代化且动感的外观设计 ，拥有更为犀利的前脸造型 、大胆的前格栅设计以及更流线型的车身线条
。相比之下
，老款轩逸的设计较为保守和稳重。 技术配置：新款轩逸可能配备了更多的智能驾驶辅助系统，如自动泊车
、车道保持、盲点监测等 ，提供更高的驾驶安全性 。

和第14代轩逸同堂销售
，从而形成高低定位，满足不同预算消费者的需求。此次2024款轩逸·经典新增尊享版 ，费用相比豪华版上涨4000元
，配置方面增加自动大灯 、LED日间行车灯
、透镜式LED近光灯、无钥匙进入 、一键启动等功能
。

2024款日产轩逸·经典正式上市，售价区间为86万—126万元 ，共推出3款车型
，新增尊享版。 动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱 。 轩逸·经典是第14代轩逸的上一代车型 ，并未停产，而是重新命名
，与第14代轩逸形成高低定位，满足不同预算消费者的需求
。

外观设计方面 ，经典版轩逸采用了v-motion家族前脸
，大灯仍为卤素光源，并未配备前雾灯。尽管是入门车型 ，但车窗周围仍包裹了一圈镀铬装饰条
，并配备了铝合金轮毂，轮胎尺寸为195/60 R16 。车尾设计较为简洁 ，但我个人并不太感冒
，感觉较为狭窄
。

同为10-15万级家轿车型，艾瑞泽8高能版与2024款日产轩逸在智能配置方面差异明显。首先在智能座舱方面 ，艾瑞泽8高能版科技属性十足
，26吋双联屏并配备骁龙8155芯片，2s瞬时响应更迅速 ，整体智能座舱更显大气时尚 。

轩逸为什么不买新款

新款轩逸存在一些缺点，让许多消费者犹豫是否购买
。首先
，漆面软且薄，容易在高速行驶时被小石子等物体崩掉漆 ，影响美观。其次
，底盘软，悬挂支撑性不足 ，导致高速行驶时信心不足
，过弯侧倾较大，影响驾驶体验 。

对于您提出的问题 ，关于为什么轩逸不买新款
，以下是我的解首先，日产车的漆面普遍较软 ，容易受到小石子等因素的影响而掉漆
，这是日产车的一个普遍问题
。其次，轩逸的底盘软 ，悬挂支撑性不足，高速行驶时信心不足
，过弯侧倾较大，这也是轩逸的一个不足之处。第三 ，轩逸的性价比相对较低 。

至于是否购买轩逸会后悔
，部分原因是新款轩逸与老款存在差异，可能引起消费者的不满。新款轩逸的车身尺寸和轴距有所缩减 ，这可能导致乘坐空间的牺牲
，对一些追求宽敞空间的消费者来说可能会成为遗憾
。此外，新款轩逸的外观设计可能不符合部分消费者的审美 ，从而产生购买后的后悔感。

人体工程学不科学 虽然轩逸的座椅舒适
，但是也有一些不得不承认的问题 。中间扶手箱设计过短，位置靠后 ，使得储物空间较小
，档杆前方的储物格只能装下一部手机，转弯时手机会不断敲打储物格
。后排座椅无法放倒 ，也一定程度上影响了乘坐的舒适感和空间的协调性。

轩逸销量高但见不到几辆的原因：营销策略影响，新款与经典款并行销售
，新款费用坚挺，经典款降价吸引消费者 ，新款轩逸相对罕见 。地域因素
，南方车主偏爱日系车，北方偏爱德系车 ，北方城市少见新款轩逸
，南方则常见
。车型相似，新轩逸外观与天籁相似 ，易被误认
，影响实际可见度。

新款轩逸即将上市，是的 ，是最新款！到底该买降价老款车还是要买最新款？小编来和您一起分析一下
，再做决定也不迟 。先来看看新车 日产官方发布了一组新款轩逸以及轩逸e-POWER官图
。两款车型均采用家族最新V-Motion设计语言，同时内饰方面也进行一定调整。据悉 ，新车将在今年一季度上市销售 。

都说日本车很好,那新款日产轩逸适合消费者购买吗?

〖壹〗
、日本车好不好要因人而异，对于新款的日产轩逸这款车值不值得消费者购买也要根据消费者的实际情况而定
，如果消费者只是为了家庭使用，那么这款车还是值得购买的；如果消费者喜欢追求那种激烈驾驶的性能车 ，那么新款的日产轩逸是不值得购买
。

〖贰〗、日产轩逸售价11万
，你会选取入手吗？应该会选取入手，他的性价比适合这个价位。

〖叁〗 、在外观方面 ，两款车型各有千秋
，个人喜好是决定因素 。朗动与Sylphy的官方报价相近，朗动凭借其整体较高的性价比和均衡的表现 ，成为不错的选取。Sylphy则以其出色的驾驶舒适性和宽敞的内饰空间赢得了消费者的喜爱
。对于保值率
，日本车的优势明显，如轩逸 ，被许多人认为是明智之选。

〖肆〗
、所以说选取购买日产轩逸这款车型是比较好不过的 。日产轩逸作为一款日系车
，日本汽车商迎合了中国消费者的口味打造出了这款家用轿车，这款车型在中国市场取得了很大的成功 ，销量一直都保持在前三名
。

尼桑轩逸新款评测如何?

〖壹〗、尼桑轩逸新款车评测如何？让我们来看看它的表现。首先，内饰方面
，虽然软包装还比较多，手感还不错 ，但储物空间实在太少了
，手机都不知道放哪里 。多媒体系统很实用，连接手机听歌很方便
。动力方面 ，起步稍弱
，但加速平顺，超车还可以 ，虽然还没上过高速
，但以后会追评。

〖贰〗 、轩逸的油耗表现不错，正常驾驶下百公里7-8升油 ，开启空调会稍微高一些
，但不开空调且不猛踩油门时，油耗在5-6升左右 。在高速行驶时 ，每小时80公里-100公里的速度最为省油
。在操控性方面，轩逸表现尚可
，方向盘轻盈，但有些虚位。悬架调校偏舒适 ，过弯时需要减速
，否则车身倾斜较大 。

〖叁〗、轩逸的油耗表现不错，正常驾驶下百公里7-8升油 ，开空调会稍微高一些
。在高速行驶时
，时速保持在80-100公里，油耗在5-6升左右。 车辆操控性方面表现一般 ，方向盘较轻
，悬架调校偏舒适 。过弯时需要低速通过，不建议高速过弯 ，但日常代步还是不错的选取。

〖肆〗
、尼桑轩逸在动力方面存在起步动力不足的问题
，整体动力表现一般，这与其主打舒适性的定位有关
。另外 ，由于日系车的特性，轩逸的车身漆面较薄
，且容易出现车皮薄的情况。