比亚洲龙还高级!全新锐志将复出,起步V6+后驱,或26万起

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点 ，新车入华后将会搭载0L V6引擎
，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm ，匹配的是8AT变速箱
，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的 ，比亚洲龙更加出色。

日前
，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图 。据悉，新车有望在明年上市 ，预计起步费用在26万元左右
。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言
，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计 ，内部采用蜂窝状设计进行填充 。

从近来了解到的信息来看
，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW ，峰值扭矩达到了293Nm
，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱 ，相比此前的6AT
，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱 ，单从动力来看
，新款锐志的表现要完胜亚洲龙
。

丰田果然没食言,全新锐志亮相,搭V6后驱,操控媲美宝马3系

〖壹〗、不过它在上市几年以后就选取了停产，这让不少人感觉到很惋惜 ，不过随着全新锐志的亮相，人们也看到了丰田果然没食言
，全新锐志搭载了一台V6的引擎并且采用的依旧是后驱，所以在操控上它也是媲美宝马3系 ，下面我们就一起去看看它吧。

〖贰〗 、而今天咱们要说的是丰田在海外亮相的一款新车——新一代锐志 。对于锐志
，想必很多人会想到“大后超 ”，作为曾经国内为数不多的后驱V6车型 ，锐志可以说深得很多年轻消费者的喜欢
，凭借着不输宝马3系的操控，成为了很多改装玩车朋友的最爱（锐志是当时最便宜的后驱六缸车型）
。

〖叁〗
、在动力方面 ，全新丰田锐志的表现很出色
，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW ，峰值扭矩达到了293Nm
，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱 ，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了
，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实 ，驱动采用的是前置后驱
，操控性堪比宝马3系。

〖肆〗、款锐志将采用5升V5升V6两款发动机，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱 ，149kw/234kw分别是发动机最大功率 。对于没有特殊需求的消费者来说
，这样的动力还是可以的，不管是代步车 ，还是商务接待
，都比较实用。

〖伍〗 、在轿车领域，操控性最佳的车型非雷克萨斯IS系列莫属
。IS系列搭载了强劲的后驱V6发动机 ，操控精准
，做工精细，品质上乘 ，在同级别中能够与宝马3系和英菲尼迪G系列一较高下。顶级版本的IS-F更是配备了0升V8发动机，动力澎湃
，甚至能够与MC63 AMG这样的暴力轿跑相媲美 。

丰田新款锐志和老款相比质量怎么样?

〖壹〗
、丰田车的最大特点就是质量稳定，很少毛病
。改进后的锐志 ，在节油性和操控性方面都有新的进步
，当然应该选取新款。

〖贰〗、新款锐志在操控系统上增加了震动感应自适应悬架，整车的尺寸车长为4750mm比原来增加15mm 。车辆动力方面和原来的没有改变5的配备5GR发动机 ，最大功率为：142/6200kw/rpm
，最大扭矩：236/4400Nm/rpm，0的配备3GR发动机 ，最大功率为：167/6200kw/rpm
，最大扭矩：293/4400Nm/rpm
。

〖叁〗 、总之，尽管老款和新款在外观
、配置等方面可能存在差异 ，但在发动机这一核心部分
，两款锐志车型保持了高度的一致性。这不仅对于车辆的性能表现有着直接的影响，也体现了丰田对于用户需求的持续关注和对产品质量的严格把控 。

〖肆〗、-5年前的车都出质保期了还要召回 ，解决有可能出现的安全隐患，因此可以判断
，丰田质量非常差
。相比某些神车，啃胎 、烧机油、DSG冲车一律不召回 ，所以证明了神车质量非常好
，没有任何安全隐患。国产车更是从来不召回，这足以说明我们国家造车技术水平和质量安全已经超过了德
、日、美 ，到了世界领先水平 。

〖伍〗 、两款车总体来说除了外形是没有分别的
。老锐志也有S档和运动
，雪地模式。新款锐志最大的改动是装备了AVS可适应悬架，总体来说也没什么大用 。新款新增了车内氛围灯之类无聊的东西 ，反之比老款缺少了头枕前后调节
，副驾多向电动调节（新款只有4向）这类实用的功能。

〖陆〗
、锐志12款和10款的区别在外观设计上尤为明显，以下是两者具体的差异： 进气格栅设计：2012款锐志采用了网状进气格栅 ，相较于2010款的横条幅式进气格栅
，网状设计更显运动感和现代气息
。 装备质量：2012款锐志的整车装备质量为1545kg，而2010款则为1580kg ，两款车在装备质量上略有差异。

丰田锐志有哪些优缺点

〖壹〗、丰田锐志的优缺点 优点： 出色的操控性能：丰田锐志的操控稳定性在市场上受到广泛好评 。其精准的转向响应和稳定的底盘设计，使得驾驶者在行驶过程中能够感受到良好的操控感受
。 强大的动力表现：锐志搭载高性能发动机
，提供充沛的动力输出。

〖贰〗 、优点： 独特的设计美学 - 锐志虽然车身尺寸不大，但凭借其2850mm的超长轴距 ，展现了独特的跑车魅力 。其前置后轮驱动布局
，与皇冠
、凌志GS共享平台，赋予它运动和年轻化的定位 ，而非传统的大家伙形象
。

〖叁〗、--：尽管丰田注重舒适性
，但锐志沿用4圈方向盘，灵活性不如运动型轿车。 后尾灯争议！--：半透明水晶尾灯设计独特 ，但可能影响车辆外观的稳重感 。 VSC和TRC的讨论！--：5排量锐志缺乏VSC和TRC
，但这并不意味着安全问题，后驱特性需谨慎考虑
。

丰田锐志有哪些优缺点?

丰田锐志的优缺点 优点： 出色的操控性能：丰田锐志的操控稳定性在市场上受到广泛好评。其精准的转向响应和稳定的底盘设计 ，使得驾驶者在行驶过程中能够感受到良好的操控感受 。 强大的动力表现：锐志搭载高性能发动机
，提供充沛的动力输出
。

优点： 独特的设计美学 - 锐志虽然车身尺寸不大，但凭借其2850mm的超长轴距 ，展现了独特的跑车魅力。其前置后轮驱动布局，与皇冠 、凌志GS共享平台
，赋予它运动和年轻化的定位，而非传统的大家伙形象 。

丰田锐志 ，作为一款采用后驱设计的车型
，其特性和优缺点如下：优点：后驱车型的一大优势在于加速性能，当车辆加速时 ，重心向后转移
，使得后轮下压力增强，地面附着力提升 ，驾驶体验更为直接。 操控性是后驱车的另一大亮点
，重心后移使得车辆稳定性增强，驾驶时的灵活性也得以提升 ，驾驶乐趣更上一层楼
。

丰田全新一代锐志曝光!比亚洲龙漂亮,起步V6+后驱,或年底入华

日前
，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市 ，预计起步费用在26万元左右 。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言
，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求
。前脸横幅式进气格栅设计 ，内部采用蜂窝状设计进行填充。

从近来了解到的信息来看
，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW ，峰值扭矩达到了293Nm
，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱 ，相比此前的6AT
，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱 ，单从动力来看
，新款锐志的表现要完胜亚洲龙 。

近来全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划 ，这对于国内市场来说无疑是一个损失
。

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点
，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的最大功率为167KW ，最大扭矩达到了293Nm
，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色 ，动力组合是完全值得消费者信赖的
，比亚洲龙更加出色。

丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志 。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系
。外观 新车的外观设计和性能都升级了不少。

全新皇冠的动力方面 ，有望搭载5L V6自然吸气发动机
，将配备一套油电混合系统，与之匹配8AT变速箱 。总体来说 ，全新一代皇冠各方面的表现还是非常不错的
，整车的气场不输亚洲龙，相信这款全新一代皇冠在上市后能够带来优秀的市场表现
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