什么叫豪车?十图带你赏析2021款奔驰迈巴赫

〖壹〗、迈巴赫的尾部绝对是大刀阔斧的改革，的确是有一种放大版的奔驰A级的味道。缺少了一份成熟和威严 ，增添了一份运动和时尚
，其中优劣因人而异 。新款迈巴赫的尾部比例也因为尾灯的改变，让下部视觉厚重感突出了不少
。

〖贰〗 、落地价方面 ，我们以迈巴赫GLS级的入门版本2021款GLS4804MATIC为例
，该车型的官方指导价为1740000元，据了解 ，近来苏州市没有什么优惠。

〖叁〗
、上海车展上，全新迈巴赫S 480车型正式上市
，新车仅推出1款车型，厂商指导费用为148万元 。相比2020款迈巴赫S 450 4MATIC车型费用贵了9200元
。

入门版都要加价80W!迈巴赫GLS实车,四座布局配六缸动力

〖壹〗、如今迈巴赫也为土豪们提供了SUV新选项- 迈巴赫GLS ，新车共推出了3款车型
，厂商指导价为1580万-2780万元。不过和迈巴赫S级一样，迈巴赫GLS不加价就想提车显然是不可能的 。

〖贰〗 、作为梅赛德斯-迈巴赫旗下继迈巴赫S级和迈巴赫G级之后推出的第三款车型 ，一经发售已经被中国市场的大佬们预订一空
，据说现在迈巴赫GLS的加价已经超过了100万，而加价的费用也超过了奔驰G63和丰田埃尔法等一种车型 ，成为了另一个加价王。

〖叁〗
、网传顶配版本的迈巴赫GLS 600礼尚版车型原价273万元加价160万
，加上额外的选配落地费用要超过500万元，就连入门的GLS 480车型也将加价80万元销售 ，这台加强版“奔驰 ”的售价显然已经匹敌宾利、兰博基尼 、阿斯顿马丁等奢华品牌的SUV了
，他真的值这么多钱吗？我们一块儿来回顾一下
。

〖肆〗、近日，我们从相关渠道了解到 ，迈巴赫GLS近来需要加价才能提车，其中顶配GLS 600礼尚版提车需要在官方指导价278万元的基础上再加一辆奔驰G500的价钱
，也就是说需要加价超过162万元，新车最终的落地费用将会在500万元左右。

〖伍〗
、首先是入门的GLS 450系列 ，该车搭载的是带ISG 48V轻混系统的M256 0T直列六缸涡轮增压发动机
，最大功率380马力，最大扭矩500牛米 ，比现款略有上升
，整车0-100km/h加速时间8秒 。

全新一代奔驰迈巴赫S级正式亮相

在2020年11月19日举办的梅赛德斯-迈巴赫之夜盛典上，全新 梅赛德斯-迈巴赫S级正式全球首发亮相
。新车基于全新一代奔驰S级打造而来 ，并加入了迈巴赫品牌的豪华配置及专属尊享豪华体验。其中动力方面提供有0升双涡轮增压V12发动机
，而这也是梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型，未来还会推出插电混动车型 。

全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造 ，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅
，也拥有更强的气场
。竖直格栅、以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。而奔驰这一代车型全新的大灯造型 ，在新款奔驰E级上我们已经见过了，的确要比之前的版本年轻了不少 。

年9月2日
，新一代奔驰S级正式全球首发
。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的。

全新迈巴赫S级来了,配18个气囊,腿托都带按摩,比宾利更舒适

首先 ，全新迈巴赫S级的车身轴距是在新S级的基础上增加了18cm
，后排的行政座椅和更多细节上的配置，也有了全新升级 。例如座椅靠背角度最大倾角提升至了45度 ，腿托的调节范围也比现款车型增加了50mm；更为关键的是
，在全新迈巴赫S级上，它的腿托还增加了按摩功能
。

大家都知道 ，富豪除了爱享受之外
，还会比较“惜命
”。所以全新迈巴赫S级全车使用了18个安全气囊，而且后排正向安全气囊属于全球首创 ，采用了罐装框架结构
，当车辆遭遇碰撞时，能够进一步减轻后排乘客头颈部的冲击负荷 。

更大的后排空间可以带来更加舒适的坐姿 ，迈巴赫S级轿车的后排独立行政座椅椅背可于19°至45°进行自由调节，既可移动办公
，又能深层放松。同时，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米 ，配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能
，让后排乘坐不仅是放松更是一种享受
。

对于全新2021款迈巴赫S级轿车来讲最重要的后排座椅，新车的座椅乘坐感非常舒适 ，靠背支持电动调节
，最大角度可达45度，座椅本身支持多项按摩功能。如果你选装后排座椅舒适组件 ，还可享受到后排座椅头枕加热 、腿托小腿按摩功能
，让你忘掉疲惫尽情享受 。

打开“畅心醒神”沉浸式放松模式，感受着背部温暖的热石按摩 ，在香薰的安抚下身心很快就能放松下来
。迈巴赫S级上新增了腿托按摩功能
，在长时间行走或站立后能对小腿肚带来立竿见影的放松效果。

行政座椅带有按摩功能的电动伸缩腿托和肩颈部加热功能；在动力部分，全新梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC搭载专属的0升双涡轮增压V12发动机 ，拥有450千瓦（612马力）的最大功率功率和900牛·米的峰值扭矩，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统 。

迈巴赫S680普尔曼,或值40台红旗H9!国产需要学的有很多

迈巴赫S680普尔曼
，或值40台红旗H9！国产需要学的有很多 在顶级豪华车领域当中，迈巴赫显然是有一席之地的 ，就拿国内富豪的座驾来说
，马云经常亮相的座驾就是一台迈巴赫62s，属于加长版本 ，车身长度超过6米大关
，所以直接挂上了黄色牌照
。

迈巴赫S680普尔曼，全国限售15台。日前 ，作为梅赛德斯奔驰旗下最贵
、最豪华的2020款迈巴赫S680普尔曼
，全国限量15台的出场方式，释放出了耀眼的讯号 ，很高调 。而对于爱车人士而言
，好奇心也被这款车型给逗弄起来了
。

如果你在考虑迈巴赫S680普尔曼，你可能会问自己需要什么驾照才能驾驶它。答案是C1驾照 ，因为C1准驾9座（含）以下的小型客车，以行驶证注明为准 。迈巴赫S680是一款豪华大型车
，车身尺寸为5466*1899*1500mm，厂商指导费用为2888万元起
。迈巴赫S680的奢华不仅体现在外观上 ，还体现在其内部。

迈巴赫s680普尔曼售价1300万起
，限量15台，它的配置：直瀑式格栅与迈巴赫S680的设计相同 ，下方的进气网造型前卫且不失庄重
，更拉宽了_向的视觉效果 。普尔曼延续了奔驰的星标，一份传承由此而来 ，下方的MAYBACH标识则表明
，普尔曼已晋升迈巴赫行列。

全新迈巴赫S级发布,唯一一台搭载V12发动机,尖端科技拉满

全新一代 迈巴赫S级也是一同发布进入国内市场
。值得一提的是迈巴赫两款新车都是以全球首发的形式出现在展会中，其根本原因也是因为自2015年迈巴赫上市以来 ，国内市场占据了全球销量的三分之二
，可见国内市场对于迈巴赫的喜爱程度。

迈巴赫62s，一款彰显尊贵的豪华轿车 ，其动力核心源自奔驰公司自主研发的高性能V12发动机 。这款发动机融合了尖端科技和优质材料，确保了卓越的性能与可靠性
，并注重环保，采用了先进的排放控制技术 ，致力于减少对环境的影响
。迈巴赫62s的豪华体验远不止于引擎。

动力性能方面
，迈巴赫62s搭载了一台0升双涡轮增压V12引擎，它能够爆发出强大的1000牛米最大扭矩 ，为驾驶者带来无与伦比的澎湃动力体验
，展现出其澎湃不凡的性能实力 。迈巴赫62s并未止步于纯粹的动力，它还配备了众多尖端科技配置
。