丰田凯美瑞新款报价/丰田凯美瑞2021年最新报价

dut8 2025-02-05 作者专栏 19 次浏览 0个评论

凯美瑞2022新款油电混合费用,凯美瑞混动2.5豪华版落地价

凯美瑞混合动力5豪华版地价厂商指导价298万裸车价298万交强险950元商业险6000元购置税20336元上牌费500元车船使用税720元总价258306元据刚取车的朋友说，他在购买丰田凯美瑞双引擎豪华版时有1万元的现金折扣。

凯美瑞2022新款油电混合车型的费用为98万元。对于这款新车，只推出了“HE精英PLUS版”一种配置。与此同时，2021款的老版凯美瑞双引擎仍然处于生产和销售状态。对于那些愿意花费20多万元购买凯美瑞的家庭，他们往往对车辆的质量有着一定的追求。因此，很多人会选取配置相对完整的双引擎豪华版本。

很多车友在买车的时候都比较纠结，这是因为现在市面上的车型特别的丰富，如果预算越多的情况下，选取的车型就越多，小编在上个月的时候就喜提了丰田凯美瑞5G豪华版这款车的指导费用在298万，而全款落地花了22万元左右。

以现在的市场现状来看，凯美瑞5L豪华版本25万，降价差不多7000左右，所以全车落地下来在25万左右。

丰田凯美瑞混动版的售价是多少呢？根据市场情况，丰田凯美瑞混动版的落地费用大约在30万左右。关于混动版的一些特点，有以下几点需要注意：混动版相比汽油版的油耗要低很多，更加节能环保。丰田凯美瑞混合动力系统是世界上最强混动之一，世界上能与之媲美的只有本田的IMMD混合动力系统。

凯美瑞双擎5HG豪华版的官方指导价是298万，现金优惠完之后，裸车价208万。车辆购置税20，425元，保险费用7615元，上牌费用200块钱。全款总落地价29万左右，去掉3000块钱的油卡，落地价就是26万。费用我认为谈得还可以，但是几乎什么赠品都没送。

新款凯美瑞离地间隙是多少

凯美瑞作为一款中型轿车，其最小离地间隙达到了155mm ，这一数据充分说明了它在应对复杂路况时的强大能力。最小离地间隙是指车辆在满载且静止状态下，车身除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离。

凯美瑞的最小离地间隙在空载状态下约为159mm，满载时则降至150mm 。这个数值是衡量汽车在静止满载时，除车轮外最低点与地面间的距离，它直接关系到车辆在不碰撞情况下穿越障碍物如石块、树桩的能力。最小离地间隙的差异，反映了车辆的通过性能和稳定性平衡。

新款凯美瑞的离地间隙为155mm 。这款汽车采用了前麦弗逊式独立悬架和后双连杆独立悬架，确保了其通过性能。新凯美瑞的尺寸为长4885mm 、宽1840mm、高1455mm ，轴距为2825mm。搭载M20C发动机，最大功率为131kw，最大扭矩为210nm 。发动机在每分钟6600转时达到最大功率，每分钟4400转时达到最大扭矩。

丰田凯美瑞离地间隙是155mm。汽车最小离地间隙（底盘高度），它的定义是车辆在满裁的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离。汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据。和上一代相比，全新凯美瑞在轴距、车身长度、宽度方面都有所增加，但是车身高度降低了，离地间隙也更小。

新凯美瑞的最小离地间隙为130毫米，这是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离。这个数据可以用来表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。如果新凯美瑞的离地间隙越高，通过性就越好。然而，如果离地间隙太高，高速行驶的稳定性也会下降。

新凯美瑞的最小离地间隙达到了155毫米。离地间隙，顾名思义，是指车辆除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离。这个数据能够直观地反映出车辆无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。对于新凯美瑞而言，155毫米的离地间隙为其提供了良好的通过性，使得它能够在各种复杂路况下轻松应对。

丰田凯美瑞2020款多少钱

至2020年9月，丰田凯美瑞2020款国六B最低配的落地费用大约在25万元左右。这款车型搭载了先进的0L双喷射系统直喷和5L ACIS智能谐波增压两款发动机，并配备了6速手自一体变速箱。全新搭载的ToyotaSmartStop智能节油启停系统，响应速度快，仅需0.5秒即可重新启动，进一步提升了燃油经济性。

款丰田凯美瑞的费用区间为198至298万元。新款车型在设计上保持了与老款一致的风格，采用了炭黑分体式进气格栅和形状狭长的一体式大灯，整体显得更为时尚。车身细节方面，后扰流板、车窗饰条、外后视镜外壳、车门把手均采用黑色处理，进一步凸显了运动气息。

关于2020款凯美瑞的落地价问题，以下是一些基本信息：2020款凯美瑞的定价范围在198万至298万人民币之间。然而，由于各地的政策优惠差异，实际的落地价并非固定，建议您直接询问当地的4S店获取最准确的报价。请注意，此答案未包含任何竞品对比内容。