雅阁cvt可以猛踩油门吗

对于雅阁CVT变速箱，是否可以猛踩油门这个问题 ，答案是否定的 。通过查询本田汽车官方网站了解到
，十代半雅阁采用的是CVT变速箱，这种变速箱在暴力踩油门时容易造成传动带断裂 ，因此不建议这样操作
。CVT变速箱的全称是连续可变传动
，它采用钢带传动，因此在加速时需要适当控制油门 ，避免过度踩油门造成传动带的损坏。

在论坛上
，经常有车主提到CVT变速箱不适合激烈驾驶，建议温柔操作 。我就不解了 ，究竟什么样的驾驶算激烈？比如我超车时猛踩油门，这算吗？ 驾驶时应根据情况适度加速或减速
，不必过于拘泥
。车辆并不像人们想象中那么脆弱，关键在于人的操作。

CVT不适合激烈驾驶并不是说一次也不能激烈而是不能一直这样开 ，紧急情况下偶尔出现这种情况是没有问题的 。具体也不好说多长时间激烈一次合适
，但我们想只要在路上加速就油门到底，遇到情况就急刹车或者能提前刹车也不提前非得到了跟前再刹车 ，什么样的车也经不起这么折腾
，为了安全也不能这么开车
。

CVT变速箱的一大亮点是其无级变速技术，使得换挡过程几乎感觉不到顿挫 ，为驾驶者提供了流畅的行驶体验。尽管十代雅阁搭载的也是CVT
，但驾驶者在稍微加大油门力度时，仍能明显感受到动力的充沛输出 ，满足驾驶需求 。本田技研倾力打造的G-CVT变速箱
，是十代雅阁的标志性配置。

雅阁cvt变速箱是自己生产的
。本田雅阁的cvt变速箱，比自动挡省油 ，平顺。二千转可以跑到一百二十码 。稳住油门，车辆慢也可以提速
。适合平稳驾驶
，不适合猛加速等极端驾驶方式。

雅阁搭载的CVT变速箱在性能方面可以与百万豪车上的CVT变速箱相媲美，质量非常可靠 。与传统的自动挡相比 ，CVT变速箱更加省油
，加速更为平顺
。在2000转速的情况下，车辆能够达到120码的车速 ，油门控制力强劲
，提速迅速。CVT变速箱非常适合日常平稳驾驶，但不太适合激烈的驾驶模式 ，如地板油等 。

09年思域是否可以改装八代雅阁发动机和变速箱呢?

特别值得注意的是
，对于09年思域和八代雅阁这样的车型，它们的发动机和变速箱可能存在型号差异 ， 这种差异在改装时需要仔细评估
，以确保改装方案的适用性和可行性
。除了上述问题，发动机和变速箱的尺寸和形状是否匹配 ，以及可能需要进行的额外安装改动， 也是不容忽视的环节。

自动挡 。汽车中的八代思域手动机脚胶自动挡应该可以用
，两款车的主要区别就是变速箱，不过稳妥起见还是应该先与卖配件的师付先核实确认
。

“悬挂上采用的是原来思域用的日本本土品牌TEIN？SAZ。因为是一个底盘 ，所以安装位置都不需要改动
，但是因为雅阁车身比思域重一些，所以整体高度会比思域上车效果要低不少 。通过性上面会差很多 ，基本上一般的减速带是过不了了。

【太平洋汽车网】八代与九代思域发动机与变速箱不一样
。思域配备一台5T四缸涡轮增压L15B8发动机
，最大功率177马力，峰值扭矩220Nm ，搭配CVT无级变速箱
，比较高速度200公里/小时，官方0-100km/h加速6秒 ，其综合油耗9升/百公里。

虽然本田思域和本田雅阁都是本田汽车公司的产品
，但它们的变速箱不完全相同 。本田思域采用的变速箱类型与具体车型有关，但通常来说 ，它是配备CVT变速器或手动变速器的
。CVT变速器是一种无级变速器，通过控制变速器内部的智能电子控制器
，来达到更加平稳的加速和优化燃油经济性的效果。

第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱，而不是cvt变速箱 。At变速箱也叫液力变矩器变速箱
。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮 。At变速箱是近来最成熟、应用最广泛的变速箱
。

7代雅阁变速箱油多久换一次

对于7代雅阁车型的变速箱油更换 ，一般建议每2年或每行驶4万公里进行一次更换。然而
，由于不同车型的具体规定可能有所差异， 一些车型明确要求按照时间周期进行更换 ，而部分车型则采用终身免维护的设计 。

对于7代雅阁车型来说
，变速箱油的更换周期一般是每两年或每4万公里，这是因为变速箱油在高速和高温的环境下长期工作会变质挥发 ，从而影响变速箱的正常运行
。定期更换变速箱油可以保持排挡系统的清洁
，同时润滑传动装置，起到延长寿命的作用。

总之 ，7代雅阁的变速箱油更换周期为每两年或4万公里
，车主应该选取正规的4S店或者专业维修店进行更换，同时注意驾驶习惯 ，避免对变速箱造成额外的负荷和磨损 。这样能够保证变速箱的正常工作，延长变速箱的使用寿命
，提高汽车的性能和可靠性。

对于7代雅阁车型的保养，一般建议每两年或者行驶40 ，000公里时进行一次变速箱油的更换
。但需知
，不同车型的更换周期可能有所差异，因此 ，强烈建议车主们参照汽车的官方使用手册
，明确具体的更换时间。有些车辆手册明确规定了需要按照时间表更换变速箱油，而有些车型则宣称是终身免维护的 。

雅阁的变速箱怎么样

〖壹〗 、CVT变速箱因其先进的设计 ，在降噪
、动力传输、节油和舒适性方面表现出色
。其保养成本也非常低
，仅需每20万公里更换一次变速箱油。尽管国内起步较晚，但近年来大量CVT车型的使用实践证明 ，CVT变速箱的故障率极低 。不过
，此前的CVT变速箱一旦出现问题，通常只能更换整个变速箱 ，成本较高
。

〖贰〗 、雅阁的自动变速箱，优点是操作简单
，反应灵敏，安全可靠 ，缺点是油耗较高
，维修费用较高，而且无法发挥发动机的最大性能。CVT变速箱 雅阁的CVT变速箱 ，优点是操作简单
，反应灵敏，油耗低 ，缺点是维修费用较高
，而且使用寿命相对较短 。

〖叁〗
、雅阁的变速箱采用的是丰田自主研发的6AT（6速自动变速箱），换挡稳定 ，性能稳定
，可以有效减少换挡时刹车时发生的抖动，减少驾驶者的负担 ，提高驾驶效率
。此外，该变速箱采用双滚珠密封设计
，可以更好地保护油路，延长其维护周期。

老司机分享:本田雅阁自动变速箱维修全过程

〖壹〗、最后师傅嘱咐车主 ，由于这才更换变速箱油用的重力换油
，所以2万公里之后在进行一次更换 。下次更换完之后行驶4万公里，在下次行驶6万公里 ，如果在此过程中没有出现异样说明变速箱救回来了
，如果还有异响那就只能拆来修了
。

〖贰〗 、下面仔细检查发动机变速箱以及各附件有无拆卸维修，发现机脚胶固定螺丝 ，正时前盖
，发电机固定螺丝无拆卸痕迹；排气管无拆卸痕迹；变速箱支架以及散热器固定螺丝均无拆卸痕迹；各水管附件均无拆卸痕迹；仔细检查下来也没有发现漏油漏水现象。发动机整体的表现也还是很不错的，毕竟是本田的看家本领了 。

〖叁〗
、自动挡汽车换挡都要踩刹车。R ，P
，D几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全
。在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。

〖肆〗、自动挡车突然挂不了档的原因有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；可能是变速箱的档位开关出现了故障导致 。p挡锁止机构卡住不能回位
。换挡电磁阀损坏 ，不能完成换挡指令。挡位拉线损坏，断裂 。控制电脑故障
。

雅阁2.4自动档换了变速箱还是挂了D档R档还是不走 。油管也不出油怎么...

您说的油管不出油是自动变速箱连接散热器的油管吗？它一共有两根散热油管
，你断掉一根，要是着车的时候不出油（当然 ，前提是你得变速箱油已经加够6升变速箱油）
，这就说明，变速箱油泵没有工作 ，还是变速箱的问题！2：“D档灯闪
。

自动挡汽车挂入D档却不走
，可能存在以下几种原因。首先，需要检查变速器的油量是否充足 ，主油压和档位油压是否在正常范围内
，同时还要检查档位开关信号是否正常 。此外，变速箱电脑到换挡电磁阀的线路也需要检查是否良好 ，以及档位电磁阀是否正常工作
。

出现这种情况后
，可能是自动变速器的换挡操纵机构损坏造成的。换档杆已换到D档 。事实上，控制机构没有反应 ，所以汽车不能前进。发生这种情况后，您应该检查自动变速器的换档控制机构
。自动变速箱有三种
，分别是双离合变速箱 、cvt变速箱和at变速箱。

以下是自动挡汽车挂D挡后不走的具体原因：检查变速器是否油量太少，主油压和档位油压是否正常 ，再检查档位开关信号是否正常
，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常 。如果以上都没有问题 ，说明变速箱内部控制系统有问题
，需要分解变速箱检查内部执行原件
。

这种情况我也遇到过。分析原因，自动挡的车有可能是刹车分泵处于抱死刹车的位置 ，没有回到原位
，碰到这种情况，踩一点儿油门儿就能走了 。如果不是频繁的遇到这种情况 ，车应该没有什么问题
。

自动挡车辆在挂D挡不前进时
，可能存在以下几种原因：！-- 首先，检查变速器的油量是否足够 ，主油压和挡位油压是否正常，同时确认挡位开关信号无误
，以及变速箱电脑与换挡电磁阀之间的线路是否良好，以及档位电磁阀的工作状态。