奇骏e-POWER上市,标配双电机四驱18.99万起
〖壹〗 、此次,超混电驱奇骏共推出两款车型 ,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版199万元,超混双电机四驱豪华版199万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。
〖贰〗、我们做个简单对比不难发现 ,日产这次真的是在中国市场快扛不住了,因此才实在出此下策,并不是说日产有多诚意,更多是来自自主品牌的压力和功劳 。超混电驱奇骏标配的是双电机四驱系统 ,199万元的起售价也让其倾其所有,我们对比日系同级的本田CR-V 、丰田RAV4荣放甚至德系的同级SUV产品,更具诚意。
〖叁〗、简单说来 ,超混电动奇骏不是一款主流意义上的“混动”车型,算得上是一枝“独 ”秀型的产品。在传统的混合动力系统中,电机和发动机都可以驱动车轮 ,而搭载第二代e-POWER电驱技术的超混电驱奇骏则全然不同,它全靠电机驱动,内燃机只负责提供电能 。
〖肆〗、回归到新车本身 ,超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,超混电驱奇骏简单来说是一台带着汽油发电机的纯电动车型,所以超混电驱奇骏开起来也更接近纯电动车的驾驶感受。
〖伍〗、月22日 ,东风日产超混电驱奇骏在重庆上市,共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版199万元,超混双电机四驱豪华版199万元。
日系掀桌第一人,18.99万起,超混电驱奇骏费用有诚意
〖壹〗 、以“坦诚”、“真心”作为发布会的关键词 ,东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的费用一样,有诚意。5月22日,东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选 ,售价分别为199万、199万,注意了,两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱 ,说得直接一点,东风日产开始带头掀桌子了 。
〖贰〗 、在售价策略上,东风日产提供了两款超混电驱奇骏车型 ,双电机四驱豪华版和四驱至尊版,定价均为惊人的199万元。这个价位对于同类竞品来说,极具吸引力 ,甚至低于燃油版奇骏的定价,展现出极高的性价比。2月22日,东风日产超混电驱奇骏震撼上市,其亲民的199万元售价无疑对紧凑SUV市场格局产生了深远影响 。
〖叁〗、不难看出 ,超混电驱奇骏在第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱的加持下,驾乘体验不仅优于同级传统燃油车,足以媲美纯电车 ,燃油经济性也比同级传统燃油车要更好,完全不会有纯电车的续航焦虑。
日产奇骏各车型的比较高时速和指导价分别是多少?
〖壹〗、5L XV 旗舰版 CVT:- 最顶级配置,搭载新一代Xtronic CVT和6速手动模式。- 时速保持稳定:170 km/h 。- 指导价比较高:288万 ,体现了旗舰车型的豪华性能。以上是日产奇骏的不同版本的详细参数,供您在选取时借鉴。
〖贰〗 、费用方面,奇骏的顶配2021款VC-Turbo300CVT4WD至尊版的官方指导价为262900元 ,近来太原市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费24865元,再加上商业保险9484元 ,最终的全款落地价为297249元 。
〖叁〗、落地价方面,我们以2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版为例,该车型的官方指导价为199900元,据了解 ,近来临沂市没有什么优惠。
二手奇骏多少钱怎么样?
二手奇骏的费用一般在4-6万左右,如果车况良好,还是非常值得购买的。但是在购买二手车之前 ,需要注意以下几点: 查询新车市场费用 。在购买二手车之前,需要了解该款二手车的品牌和型号,并查询该车型的新车最新市场费用。 如果没有与您要购买的二手车同型号的新车 ,可以使用同品牌新车作为参照。
二手奇骏费用大约在4--6万左右。如果奇骏的车况良好,购买二手车是值得考虑的 。但在购车过程中需要注意以下几点:查询新车市场费用。在购买二手车之前,先要了解该款二手车的品牌和车型 ,并查询该车型的新车最新市场费用。借鉴同品牌的最接近车型 。
二手日产奇骏的费用因车况不同而异,一般需要十万左右。
二手车费用评估涉及多种因素,对于日产奇骏来说尤其如此。行驶了大约二万公里的五年车 ,其售价在10-15万人民币之间,但这个范围并非固定,会因车辆的实际情况有所浮动 。车辆的使用年限和行驶里程是决定费用的重要指标,年限越长 ,里程越多,车辆价值通常会相应下降。
奇骏以其不错的质量和经济性而知名,但车体刚性可能相对较一般。对于0排量!--的09年奇骏四驱车 ,通常市场价会在8万元!--上下 。购买二手车时,务必谨慎,车况检查是决定费用的关键因素。因此 ,了解车辆的具体情况,包括机械性能、外观损伤和维修记录等,都是决定实际交易费用的重要步骤。
18.99万元超混电驱奇骏来了第二代e-POWER真强!
此次 ,超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版199万元,超混双电机四驱豪华版199万元 ,实现混动VS燃油同价 、四驱VS两驱同价 。
而在这其中,一辆199万起售的紧凑型混动SUV车型,凭借着同级别高性价比的产品力,深深地吸引了我 ,而它就是搭载第二代e-POWER电混系统的超混电驱奇骏。
这套e-4ORCE是全系标配的,直接就省去了消费者的纠结,入门就能拥有更好的体验 ,这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出。新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价 ”的口号,199万元的起步价,顶配也仅仅199万元 ,因为全系四驱的缘故,这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。
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