降速是否必须降档

减速时是否必须降档
，实际上取决于车速及操作需求
。若要平稳减速，不一定要降档 ，根据车速适时换档即可。若情况需要
，可直接轻踩刹车，待速度明显降低后 ，再轻踩离合器进行降档 。但需注意
，若速度过低且未降档，车辆可能熄火
。同时 ，减速后不减档再加速会拖档
，对变速箱造成损害。

减速时并不一定需要降低档位，需要根据车速适时换挡 。当然 ，如果必须减速
，可以先轻踩刹车，等到车速降低后再踩离合器 ，这样减档的效果是一样的
。如果速度过低而没有踩离合器，可能会导致车辆熄火。

手动挡减速要降挡
，如果减速后跟随前车缓慢行驶，需要挂低挡 ，不挂低挡减速后
，原来的挡位已经没有办法跟随前车行驶，如果刚减速后 ，绿灯亮
，前方路况良好，发动机转速还在1500转左右 ，可直接踩油门加速前进 。

手动挡减速时降挡是常规操作
。如果减速后跟随前车缓慢行驶
，需要挂低挡。因为不降挡减速后，原挡位可能无法适应前车速度 。但如果减速后路况良好 ，如绿灯亮、发动机转速在1500转左右
，可以直接踩油门加速
。手动挡是通过手动换挡机械式变速器调节车速的。

新车误挂M档未加减档开了800多公里,会有影响吗,还是要拿去修

不需要去修理 。M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。关于M档位的使用 ，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D
”档，然后向左推动档杆
，直到M亮起，此时即挂入手动模式 ，当需要增减档位时
，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位
。

没事 ，就是低档位跑的吧
，车没那么娇气的。你要是不放心就去查下午也行 。

基本没什么影响就是费些油，挡位不对全靠油门起动
。一般的自动挡车辆变速箱有P ，R
，N，D ，3
，2，1几个挡位：①P停车档。汽车在停放时 ，选档杆必需扳入P位 。②R倒车档
。③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用 。④D前进档
。

您开车的时候转速很高么
，如果转速很高的话，比较好检测一下 ，还有就是
，你现在开起来有没有异常，没有的话 ，一般没什么问题
，四速的变速箱很耐操的。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众 、富豪
、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权 ，发改委再制造试点单位 。

马自达929为什么减速不减档,直到憋熄火也不减档,或者推到空档才不熄火...

马自达929在减速时出现不自动降档
，直到发动机接近熄火才进行降档或需要手动切换至空档，然后挂回D档后车辆又能正常起步
。这种情况可能源于变速箱的故障。检查一下像CPU或车速传感器等关键部件是必要的 。值得注意的是 ，马自达929作为一款历史悠久的车型
，此类问题并非孤立事件。

我的老宝来高速跑一段时间减速后变速箱不跳档了,关到发动机两三分钟后又...

〖壹〗 、关于宝来变速箱不跳档的问题，可能涉及到多种因素：首先 ，润滑油不足可能是原因之一：如果润滑系统缺乏必要的保护，可能会导致内部部件磨损
，从而影响换挡功能
。请定期检查并确保油量充足。 电脑版本错误也需关注：车辆电脑的指令可能不准确，导致变速器无法正确响应 。

〖贰〗
、自动变速箱出现挂档难 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。

〖叁〗、这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生
，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上 ，而不往4档上跳动 。