新奔驰E或于本月发布,路测谍照曝光,内饰长这样

〖壹〗、近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新一代E级的内饰官图
。相比于现款奔驰E级的内饰 ，全新一代E级内饰可谓发生了翻天覆地的变化。毕竟
，全新一代奔驰C级的内饰也是换装为“老大哥
”奔驰S级相似的设计 。而这次的奔驰E级内饰也是整体基于奔驰EQS内饰而来，新车同时也将在年内正式发布
。

〖贰〗 、以全新奔驰CLS为代表 ，新款车型从奔驰家族的设计中汲取了相当的细节
，动感十足的全LED前大灯以及尾灯设计有着很明显的C257的痕迹。在内饰配置方面，新车受到了奔驰E级以及S级的影响 ，配置了大尺寸的数字仪表盘以及新款信息娱乐系统
，而通风口以及方向盘的设计也延续了奔驰家族的风格 。

〖叁〗
、易车讯近日，从相关渠道获悉 ，全新传祺M8内饰谍照曝光
。据悉
，新车内部代号A88，相比现款车型 ，新车拥有更大的车身尺寸，并搭载与丰田合作研发的THS混动系统。预计该车将今年下半年正式发布 。

【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元

车型层面
，我们选取2023款改款奔驰E级260 L运动型，一年车船税480元 ，一年交强险950元
，基础的商业险费用是8252元，一年保险总计9682元
。

奔驰E300定位为中大型豪华轿车 ，油耗在10L左右
，一年行驶3万公里，油费需要3万左右 ，正常一万公里保养一次
，4S店保养费用在1500左右，修理厂在1100左右 ，一年三次保养需要4000左右
，中保养在4000左右，保险需要2万左右 ，一年用车费用大概需要4万左右。

所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定 。一般汽车零整比在300%—400%之间
，也有零整比稍低，在200%-300%之间的 ，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右
，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱 ，购买12台新车了
。

这部分费用每年花费朋友3000元左右。 我们将以上四项费用加在一起
，总成本为21440元，平均每月成本为1786元 。这四项费用中 ，保险的成本其实比较高
，但是在后续购买车险的时候只要不购买车险，折扣就非常大。粉丝说他们月薪在一万元左右 ，所以养车没问题
，即使一年的里程是2万公里，养车压力也不大
。

想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商

〖壹〗、说说E级9月份要上市的中期改款 ，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计
，但前大灯和尾灯 、中网，都没现款好看 ，可能更年轻时尚
，但我要稳重的，所以 ，趁尾巴
，赶紧买，无所谓优惠 ，现在不买
，以后无缘这三样喜欢的东西了。

〖贰〗
、再加上有着大幅度的终端优惠，性价比还是不错的 ，因此个人认为
，如果你想要一台宜商宜家的豪华C级车，奥迪A6L还是很值得入手的 。奔驰E级的升级还是挺明显的 ，外观和内饰看起来更帅气，车内空间也更大
，车机系统也更加本土化，如果你想要更加豪华的车辆 ，那么奔驰E级也是不错的选取
。

〖叁〗、虽然圈哥不是奔驰粉
，但不可否认的是现款奔驰E级内饰设计确实优秀，想要超越真的很难 ，除非你用上上图这种数字化“满屏 ”
，奔驰叫它MBUX Superscreen系统。大家可能觉得眼熟，这显然就是奔驰EQE上的那套内饰 ，只不过新一代奔驰E级将它的仪表调独立了出来
，以提供更优的人机工学体验 。

赞声有但“骂声”也是一片,全新一代奔驰E级设计又翻车了?

客观讲，我认为全新E级的设计还是有接近90分的水平 ，这是个人主观评价
。