二手gla220的通病

〖壹〗 、奔驰GLA220的通病是变速箱滑阀箱故障！--。这种问题在车主的反馈中占据了显著地位，频繁被提及 。！-- 在车主的报告中 ，变速箱滑阀箱故障！--成为奔驰GLA220最常出现的故障
。这款车型巧妙地融合了新A级和GLA概念车的设计元素
，定位在跨界车型领域。

〖贰〗
、变速箱滑阀箱故障 。在奔驰gla220汽车的车主反馈信息中，变速箱滑阀箱故障为比较多的通病
。奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型 ，更像是一款跨界车型。

gla200变速箱是干湿还是湿式双离合

〖壹〗、gla200变速箱为湿式双离合类型的 。奔驰gla200汽车的双离合器主要是双离合器 、齿轮变速器
、换挡执行机构、控制系统组4个部件组成的
。像本田这种带液力变矩器的双离合并不多见
，所以在此并不多说。相较于磨损件的离合器片而言，最重要的零件还是齿轮和轴承 。

〖贰〗 、它采用的是7速湿式双离合变速箱 ，来自Glatec品牌。GLA180和GLA200都使用这种双离合
。7速双离合变速箱在低速时偶尔会磕磕绊绊
，换入D或R档时结合不够快。除此之外，没有缺点 。优点也很亮 ，换挡逻辑优秀，速度够快
。奔驰gla双离合变速箱整体不错。

〖叁〗
、奔驰GLA200的故障率相对较低 。该车采用湿式双离合变速箱
，具有良好的质量和可靠性
。根据车主和相关统计数据，奔驰GLA200的故障率并不高。这表明该车辆在设计和制造过程中经过了严格的质量控制 。当然 ，任何车辆在使用过程中都可能会出现一些问题
。

〖肆〗、奔驰的8速双离合变速器采用了创新的7速湿式动力换挡技术
，源自Glatec品牌，GLA180和GLA200型号均采用此powershift。这款8G-DCT变速器通过引入塑料油底壳 、塑料气缸集成电路和轻质外壳等轻量化设计 ，成功减轻了约6kg的重量
，显著提升了性能和效率 。

〖伍〗、【太平洋汽车】奔驰gla变速箱是格特拉克湿式7DCT300
。格特拉克7DCT300，结构上它就相当于两台手动变速箱结合在一起 ，一台负责单数挡位
，另一台负责双数挡位，两个离合器通过一种巧妙的方式结合在一起 ，在换挡的时候在两个离合器之间切换就可以了。

〖陆〗
、奔驰GLA200凭借其出色的性能和可靠性
，其故障率极低 。这主要得益于它装备的湿式双离合变速箱，这款变速器的高质量是其稳定表现的关键因素。据统计 ，16款奔驰GLA220时尚型的故障分布如下：发动机四驱：！-- 占比达到了17%，这可能与轮圈中积累的过多刹车粉尘有关
。在行驶过程中
，这种故障现象较为突出。

gla
、glc、glk的区别是什么?

车型定位：GLA作为紧凑型SUV，GLC和GLK则属于中型SUV 。 车身尺寸：GLA的尺寸为4427mm x 1834mm x 1610mm ，GLC为4764mm x 1898mm x 1642mm
，GLK为4556mm x 1840mm x 1689mm，这决定了它们在内部空间和外部视觉效果上的差异
。

车型级别与风格：GLA采用横置发动机平台 ，与A级车共享底盘；GLK基于纵置发动机平台
，与老C级车相似；GLC搭载最新的纵置发动机平台，与新C级车共用底盘。这导致它们在驾驶感受和操控性能上有所区别 。

奔驰GLA 、GLC和GLK在设计和性能上各有特点
。GLA和GLK采用水平发动机平台 ，而GLC基于垂直发动机平台
，与新款C级共享。 发动机排量方面，GLA提供6T和0T选项 ，GLC仅提供0T
，并可选手动挡 。这表明GLA在动力选取上更加丰富
。

GLA是奔驰提供的紧凑型SUV，适合城市驾驶和日常通勤。 GLC和GLK属于中型SUV ，拥有更大的车身尺寸，更适合长途旅行和家庭使用 。 GLA配备7挡双离合变速箱
，换挡迅速但油耗相对较高
。 GLC采用9挡手自一体变速箱，换挡平顺且油耗较低。 GLK使用7挡手自一体变速箱 ，换挡顺畅且节能 。

奔驰gla2208档变速箱怎样

奔驰gla2208档变速箱好。是来自奔驰自主研发的代号为7G-DCT的湿式双离合变箱箱
，采用德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，比较高可承受350Nm的扭矩 ，这款gla2208档变速箱搭载奔驰多款车型上
，奔驰A级，奔驰B级 ，奔驰GLA
。

中低配的传动系统匹配7速双离合变速箱
，驱动形式为前驱，而顶配的传动系统匹配8速手自一体变速箱 ，驱动形式为四驱。2020款奔驰GLA全系搭载的是3T直列四缸发动机
，并提供低/高功率调校两种版本，它的最大功率分别为136马力和163马力 ，峰值扭矩为250牛·米 。

全系搭载3T的发动机，动力非常充沛
，超车体验明显，10AT手自一体变速箱 ，档位更多
，速度比分配更精确，换档更加平顺
。 也曾有人提出过9AT就已经非常高了 ，甚至是变速箱的极限
，多一个档位增加了变速箱的重量。我的理解是多一个档位一是代表研发力量，二是多一个档可使档位传输比更加细化 ，动力分配更加合理 。

动力方面
，新车将搭载两种不同调校的4T V8双涡轮增压发动机，X5 M最大马力为608匹 ，最大扭矩为750牛·米
，百公里加速时间仅为9秒；而宝马X5 M Competition版车型最大马力为626匹，最大扭矩则为750牛·米 ，百公里加速时间7秒，并同样匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic自动变速箱
。

奔驰gla200是几缸车

奔驰gla200是四缸车。以奔驰GLA 2023款GLA 200为例
，其长宽高分别为4427毫米
、1834毫米、1610毫米，轴距为2729毫米 ，整备质量为1546千克
，车身结构为5门5座SUV 。动力方面，其搭载了3L涡轮增压发动机 ，最大功率为120千瓦
，最大扭矩为250牛米
。

奔驰GLA200属于高端市场档次，定位于豪华紧凑型SUV领域。 这款车型搭载了4缸涡轮增压发动机 ，兼具强劲动力与高效燃油经济性 。 智能燃烧系统
，包括直接喷射技术和多火花点火装置，确保了卓越的性能
。 按需控制式辅助装置进一步提高了车辆的效率。

奔驰GLA200和GLA180都是奔驰GLA系列的代表车型 ，它们在性价比方面存在一定差异 。 GLA200搭载了0升四缸涡轮增压发动机
，提供更为强劲的动力输出和更好的驾驶性能。 GLA200拥有更高的马力和扭矩，能够实现更快的加速和更灵敏的驾驶响应
。

奔驰GLA200是一款紧凑型SUV ，提供三种动力选取：3T四缸涡轮增压低功率发动机，峰值功率为100KW；3T四缸涡轮增压高功率发动机
，功率提升至120KW；以及0T四缸涡轮增压发动机，拥有140KW的强大输出。

全新奔驰GLA200的车身设计尺寸如下： 长度为4449mm ，宽度1804mm
，高度1535mm，轴距达到了2699mm 。这款车型的核心动力源自一台涡轮增压的6缸发动机 ，最大输出功率可达到115kW
，峰值扭矩为210N/m
。它匹配了7速双离合变速器，比较高时速可达到215km/h ，而百公里加速时间仅需5秒
，性能强大。

奔驰GLA200和GLA180都是奔驰GLA系列的车型，它们在性价比方面有所不同 。以下是对两款车的性价比进行简要对比： 奔驰GLA200： - GLA200搭载了0升四缸涡轮增压发动机 ，提供更高的动力输出和驾驶性能
。 - GLA200的马力和扭矩相对较高
，可以提供更快的加速和更灵敏的驾驶响应。