王者再进化,全新第四代汉兰达380T试驾体验
〖壹〗 、作为中国中型SUV市场上首款销量破百万辆的“王者 ”车型 ,广汽丰田汉兰达的每次升级都会用户带来焕然一新的驾乘体验,即将上市的全新第四代汉兰达380T也不例外 。借着此次第四代汉兰达380T西安试驾的机会,我全面的体验了“王者的再进化”。
〖贰〗、对于家庭来说 ,节假日难免会带家人自驾出行,购车就会看重空间表现。主打7座布局的全新第四代汉兰达380T在空间上表现不错,得益于TNGA-K高端平台的全面升级,全新第四代汉兰达380T的长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm ,轴距2850mm 。
〖叁〗、汉兰达380T搭载的是0T+8AT的黄金动力系统,最大马力为248匹,峰值扭矩为380N·m ,与上一代汉兰达相比,动力输出得到了进一步提升。从实际试驾体验来看,汉兰达的动态表现基本与参数相符 ,车辆起步敏捷,提速迅速,中后段动力输出平稳。在与8AT变速箱配合的情况下 ,新车并没有出现明显的顿挫感。
全新汉兰达国内无伪装实车图曝光!
〖壹〗 、月15日,《行车智》从相关渠道获取了全新 汉兰达国内无伪装的实车图 。从实拍图看,此次国内曝光的新车与海外车型基本一致 ,整体设计也要比老款车更加大气。据悉,全新汉兰达基于丰田TNGA架构打造,定位中型SUV。除此之外,新车还在尺寸、内饰及配置方面都进行了全面革新 。
〖贰〗、第四代汉兰达早已在2019纽约车展上亮相了 ,新车出自全新的TNGA-K平台,外观造型变得焕然一新。近日,国内媒体曝出了一组国产第四代汉兰达的无伪装谍照 ,新车的真容显露无遗。从谍照来看,第四代汉兰达整体风格给人是一种魁梧的酷大叔范,当然视觉效果也有一些RAV4荣放的影子 。
〖叁〗、国产全新一代汉兰达将在本届上海车展上正式亮相 ,具体上市日期待定。从此前该车型的申报信息看,国产全新一代汉兰达将搭载5升自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统,外观上基本和海外版车型保持一致。
〖肆〗 、内饰部分 ,丰田汉兰达的内饰给我们的感觉一般是比较粗糙,而且采用全黑的内饰,其实这是不准确的 。汉兰达也有双拼色的内饰氛围 ,只是市面上比较少见罢了。内饰部分的设计还算是比较新颖的,但是和同级别的中型SUV相比又差了一大截。
〖伍〗、我认为,新一代Harrier未来的最大对手应该是同样注重后排大空间,且高配提供7座版的大众途观L 。由于新一代Harrier近来尚无实车 ,我们无法与之和途观L相对比,因此日后两车的龙虎斗无疑是一场好戏。
〖陆〗、广汽丰田全新汉兰达 前不久,全新汉兰达国内无伪装照在网上曝光 ,新车将于2020广州车展正式亮相。作为家用SUV市场比较受欢迎的车型,汉兰达已经在国内市场征战13年了,汉兰达的每一次换代变化都不大 ,中规中矩的造型深入人心,而这一次全新汉兰达的改变还是很明显的。
丰田汉兰达:一代“加价王 ”终于平价销售!依旧是混动标杆
〖壹〗 、说起“加价王”,就不得不提汉兰达 。曾经因为厂家产能有限 ,供小于求,经销商的进价偏高,汉兰达加价销售成为常态。而且就算加价 ,汉兰达也一样被抢购,进一步助长了加价风潮。而翻看汉兰达近期的销量,从半年前开始销量明显下降,2023年以来月销更是不足5000台 。
〖贰〗、在过去的7座SUV市场 ,只有两类车:丰田汉兰达和其它。即便强如大众,途昂在空间更大,费用更低的优势下 ,仍然卖不过汉兰达。在7座SUV领域,丰田牛头标就是要大于大众VW标 。市场每每推出一台新的7座SUV,就算厂商自己不称自己是“汉兰达杀手” ,也会被媒体和消费者们对比个千百遍。
〖叁〗、要说起国内中级SUV市场,丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后,就成为了同级标杆 ,即使在如今,也扮演着王者的形象 。不过随着竞争对手的涌入,也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。
试驾:广汽丰田汉兰达380T,熟悉的味道!
中型SUV ,推荐丰田汉兰达0T四驱豪华型 。汉兰达如此好的市场销量,不是所有买车人都是从众心理,是因为汉兰达确实有硬实力。一个家庭,就需要汉兰达营造的幸福空间和舒适感 ,他能满足您一家人的所有需求,可谓尽善尽美。中型SUV里,汉兰达绝对是一款极具竞争力的产品。 中大型SUV ,推荐三菱帕杰罗(进口),0排量,V6四驱 。
最新款汉兰达怎么样?2.7运动版,优点和缺点,和科帕奇比哪个更胜一筹...
综合考虑 ,个人认为在抛开国别因素的情况下,汉兰达仍然是一个更好的选取。它不仅在做工和静音方面表现突出,同时在高速稳定性 、燃油经济性等方面也表现出色。相比之下 ,科帕奇虽然也有其独特的优势,但在整体表现上,汉兰达显然更胜一筹 。
与雪佛兰科帕奇相比 ,更大的汉兰达配备了直列4缸发动机,排量为7升。这款发动机也是全铝设计,搭载了丰田著名的双VVT-i技术,最大输出功率140kW ,最大扭矩252Nm,比copaci更强大。而且这款发动机只需要93号汽油,6AT变速箱是7L车型的标准配置 。
科雷傲整体外观紧凑 ,车长4520mm,宽1865mm,高1715mm ,并不以粗犷风格取胜,但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下,雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。
科帕奇做工的细致程度不够 ,但是新款科帕奇的电子设备科技含量还可以,如果楼主喜欢科帕奇外观,并且不在乎油钱 。可以上个2科帕奇 ,综合考虑我并不推荐科帕奇。再说7两驱汉兰达。 。爬坡门主叫登场,其实我倒是看了“爬坡门”视频以后,觉得汉兰达不是没有“力气 ”而是有劲使不上。
车主七优点:性价比。除了性价比还是只有性价比。20万多一点的合资7座车,就算包含MPV ,也没多少选取,当初就是冲着7座来购买的 。7座合资车,20万左右及以下能全包的只有丰田逸致、起亚佳乐、马自达马自达8低配 、科帕奇。
操控:车身巨大 ,转向模糊,车型操控有些笨拙;驱动系统更适合城市道路,在离地间隙、接近角、离去角上 ,汉兰达有不错的表现。
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