柴油密度的柴油费用

柴油的费用通常按照每升来计算 ，其密度大约为0.84公斤/升 。这意味着一升柴油的重量是0.84公斤
。 因此
，如果一公斤柴油的费用是19元，这是通过将每升柴油的费用除以0.84得出的。 需要注意的是 ，柴油的密度可能会根据其类型略有不同 。

因为柴油密度是0.85g/ml
，所以一升柴油就是有0.85×1000=850克，所以每克柴油是36/850元 ，1公斤就是1000×36/850=66元
。

吨柴油等于1000公斤。要将总费用换算成每升的费用，首先需要知道柴油的密度 。不同品种的柴油密度不同
，通常在0.8到0.855公斤/升之间。假设我们使用的柴油密度为0.85公斤/升，那么计算方法如下：将1吨柴油的费用8520元除以1000公斤 ，得到每公斤柴油的费用为52元
。

年2月底时
，柴油的费用大致如下：0号柴油的费用约为15元每升。这一费用为当时市场情况下的大致水平，实际情况可能会有所波动 。需要注意的是 ，柴油的密度会受到温度和气压的影响
。当温度升高或气压降低时
，柴油的密度可能会略有下降，进而导致其质量有所减少。

2011年中国经济形势分析与预测

〖壹〗 、中国经济形势分析 今年以来 ，随着一系列宏观经济政策的实施
，物价涨幅趋稳，资产泡沫化风险降低 ，经济增长逐季回调
，但仍处于高位，经济运行开始回归正常增长轨道 。

〖贰〗
、说中国经济已经陷入或可能陷入滞胀的主要依据是两个指标：一是中国制造业采购经理指数（PMI）近两个月连续回落；二是全国规模以上工业增加值月同比增长率4月比3月回落了4个百分点
。

〖叁〗、先说世界形势：自打2007年次贷危机之后 ，美国的经济就时好时坏，一直在震荡中恢复
，经济增长十分缓慢，从美元汇率和美股指数呈负相关的反常现象中可见一斑；欧洲也是深陷债务危机 ，欧猪四国（PIGS）经济面临崩溃
，尤其是希腊几乎退出欧盟。

2011年初柴油费用

〖壹〗 、由2011年2月20日起，成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团
、国家储备用柴油供应费用每吨均提高350元 ，调整后的柴油供应费用为每吨7330元 。

〖贰〗、柴油0#：7735元/吨涨到8085元/吨 2011年4月调价：汽油93#： 9365元/吨涨到9895元/吨 柴油0#：8085元/吨涨到8485元/吨 现在的费用还是4月份调价之后的费用
，没有变
。

〖叁〗 、年2月20日发改委决定自2月20日零时起将上调柴油费用；柴油供应费用每吨上调350元。72010年12月22日发改委决定自12月22日零时起将上调柴油和汽油的零售费用 。汽、柴油供应费用每吨分别提高310元和300元；82010年10月26日发改委决定自10月26日零时起上调柴油和汽油的零售价
。

历年成品油费用在哪查询

从历年的数据来看，成品油的零售费用会有所波动。例如 ，2013年2月25日零时起
，成品油的比较高零售费用进行了上调 。按全国平均价计算，每升的零售费用分别提高了0.22元和0.25元。

搁浅 ，就是说不作调整
，这也是历年来搁浅次数比较多的一年了
。在2月4日的时候，国内汽
、柴油费用每吨分别降低420元和405元；2月18日的时候 ，国内汽、柴油费用每吨分别降低415元和400元；3月17日的时候，国内汽 、柴油费用每吨分别降低1015元和975元。其他的7次调整窗口时间
，均不作调整 。

调整后上海市汽柴油比较高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨66%和69%
。此次成品油费用上调后 ，上海地区比较高零售限价为90号汽油51元/升
，上涨0.44元；93号汽油99元/升，上涨0.48元；0号柴油73元/升 ，上涨0.51元。

在2020年这4次油价调整中
，国内汽
、柴油费用已经累计每吨分别提高1125元和1085元 。此次调整之后，92号汽油的费用已经快逼近9元了
。

图46 国内成品油费用变化 煤价波动上扬。国内优质煤平仓价全年平均为723元/吨 ，同比上涨22% 。从月度来看
，月平均费用从1月的773元/吨降至3月的660元/吨，之后逐渐回升至6月的727元/吨 ，7月、8月比较平衡
，9月略有下调，降至692元/吨 ，10月开始再次回升，12月均价为772元/吨
，总体呈现波动前行态势（图47）
。

柴油的费用调整

自今日起，中石油供应军队的柴油出厂费用每吨上调150元 ，柴油标准品的出厂费用从每吨3320元调整为3470元。此次调整是依据2005年成品油出厂费用机制进行的
，柴油标准品费用每吨上调150元 。

海南省的成品油费用依据机制进行了上调
。国家发展改革委官方网站新闻发布中心于2023年7月12日宣布，国内汽 、柴油的费用（标准品）每吨分别提高了155元和150元。据此 ，海南省发展和改革委员会依据现行成品油费用形成机制
，调整了海南省的汽
、柴油比较高零售费用，自2023年7月12日24时起生效 。

月9日24时 ，海南的汽、柴油费用进行了调整。根据国家发展改革委的公告
，汽 、柴油费用每吨分别提高了240元和230元
。这一调整也同步更新了海南的汽
、柴油比较高零售费用，从即日起执行。值得注意的是 ，汽油和柴油费用中包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加 。

月9日
，国家发展改革委官方网站新闻发布中心公布了最新的国内成品油费用调整信息
。汽 、柴油费用（标准品）每吨分别降低了130元和125元。海南省发展改革委依据现行成品油费用形成机制调整了汽
、柴油比较高零售费用，并于8月9日24时开始执行 。

年7月26日24时 ，海南省的汽、柴油费用进行了调整
。按照国家发展改革委官方网站新闻发布中心的信息，汽 、柴油费用（标准品）每吨分别降低了300元和290元。根据现行成品油费用形成机制
，省发展改革委调整了我省的汽、柴油比较高零售费用，自26日24时起执行 。

年10月10日24时 ，海南省的汽
、柴油费用进行了调整
。根据国家发展改革委官方网站新闻发布中心的公告
，国内汽、柴油费用（标准品）每吨分别降低了85元和80元。海南省发展和改革委员会依据现行成品油费用形成机制，调整了本省汽 、柴油比较高零售费用 ，自10月10日24时起执行 。