加量不加价,新增1.5T发动机,新款大众途岳变化一览

动力方面 ，新款途岳将提供5T和0T两种动力可选。作为此前4T发动机的替代品
，新车的5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米 ，最大功率提高了8千瓦，传动系统将匹配7挡干式双离合变速箱 。

得益于全新5T发动机对于燃烧以及VTG的优化
，它在驾驶过程中的动力响应相比4T版本要更加积极，此外全新发动机的峰值扭矩虽未发生变化 ，但是扭矩转速区间从此前的1750~3000转/分提升至1750~4000转/分
，爆发区间更加宽裕
。

而在近日，上汽大众新款途岳迎来正式上市 ，新车共推出5款配置车型
，售价区间为186-266万元。作为中期改款车型，新款途岳不仅在外观内饰方面进行了升级 ，还搭载了最新的EA211 Evo 5T发动机 。

月均花费1335元,新款途岳用车成本解读

〖壹〗 、其次
，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下 ，保费第二年8折
，第三年7折，取三年保费的平均值 ，这些条件一并来计算新款每年的用车成本总计为16029元，平均每月花费为1335元。

〖贰〗
、而且它是可以加92号汽油
，极大降低了我们用车成本，但是如果你想让这个发动机完全发挥它的额定功率 ，还是得老老实实加95号汽油
。

〖叁〗、费用方面
，我们以途岳2021款280TSI两驱豪华版PLUS为例，据了解 ，近来在无锡市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱
，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，月供就是3999元
，再加上商业保险7535元，以及其他必要花费18396元 ，最后的首付款就是56940元 。

〖肆〗 、悦享无忧服务：3年3次基础保养（含首保）+3年续保券+事故维修补贴+6次出行服务 同时
，官方也表示，2023年3月1日至新途岳上市之日期间 ，在电商平台下订的客户可享以上预售权益，不过具体权益及使用规则
，还需详询当地经销商
。

新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?

〖壹〗、款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置 ，售价区间186~266万元。作为中期改款
，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品 。

〖贰〗
、动力方面 ，新款途岳将提供5T和0T两种动力可选
。作为此前4T发动机的替代品
，新车的5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米 ，最大功率提高了8千瓦
，传动系统将匹配7挡干式双离合变速箱。

〖叁〗、首先新途岳的前脸设计颇有小号途昂的既视感，前格栅与两侧灯组紧密相连 ，LED日间行车灯贯穿大众LOGO
，更加符合大众的家族式设计 。下方包围三种色泽加之富有层次感的横向设计，让前脸看上去更具时尚气息
。以笔者的审美来看 ，相较老款确实精致 、年轻许多。

〖肆〗
、今日，新款途岳将正式开启预售 。作为中期改款车型
，新款途岳对外观及内饰均有较大的提升，外观采用大众家族最新设计语言 ，内饰方面同样换装最新的家族式风格
，配备悬浮式中控制屏，动力取消原有的4T发动机车型 ，提供5T和0T两种动力选取
。据悉
，该车有望于今年6月上市。

〖伍〗、从外在表现来看，新途岳的升级已然不少 ，超出了一般性质上中期改款的范畴
，但是十分难得的是，新途岳在这个新能源电气化为主导的时代中 ，依然为我们带来了一款全新燃油发动机 。继一汽-大众新速腾之后
，全新5T EVO Ⅱ 净效发动机也来到了上汽大众，新途岳正是搭载这款发动机的首款上汽大众车型。

外观
、内饰大改,能加92号汽油,上汽大众新款途岳正式登场

其实 ，不单单是外观，中期改款途岳的内饰方面同样不乏看点
。25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏的出现
，让车内科技感得到了显著提升，结合我们现场体验来看 ，这块大屏的流畅度还挺好
，基本能做到屏随指动。并且，屏内还提供大量网联应用 ，再加上CarPlay
，能满足大多数年轻人日常用车所需 。

新途岳是上汽大众首款搭载全新5T EVO II净效发动机的车型
。作为大众汽车集团的新款发动机，5T EVO II净效发动机具有高效能与高经济性两大核心亮点 ，提升效率的同时减少油耗
，展现出强劲的实力。

内饰方面，新途岳富有层次感的一体式横向布局仪表台令整体格局开阔 ，大量软性材质的使用则提升了座舱品质感 。新途岳采用了25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合
，双屏联动清晰展现行车信息，双大屏更增添了座舱的数字感
。

外观上 ，ID.Next概念车既有利落张力的线条来凸显机械美学，又有柔和流畅的曲线来表达自信未来感；出色的空气动力学性能
，也使美学与功能兼容。内饰设计上，ID.Next概念车主打雅致生活座舱空间设计理念 ，主张视觉上纯粹、优雅
，摒弃一切不必要的元素，营造贴近自然的雅致生活美学 。

中期改款大众途岳,换装新1.5T发动机和悬浮屏,更值了?

作为上汽大众SUV矩阵中绝对的主力 ，新途岳正式带着大众集团旗下近来科技含量比较高的发动机来了
。5T EVO II发动机其实早就在海外的T-ROC车型上搭载了。一汽大众的探歌也已经换装了 。这次新途岳的到来让南北大众同时换上了这款新发动机
。

换装的5T发动机是全新途岳的亮点之一
，这款5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m ，与现有的4T发动机相比
，新发动机的最大功率提升了8kW，不仅如此 ，搭载5T发动机的全新途岳在WLTC工况下的油耗可下降0.56L/100km
，与这台发动机匹配的依然是7挡双离合变速箱。

得益于全新5T发动机对于燃烧以及VTG的优化，它在驾驶过程中的动力响应相比4T版本要更加积极 ，此外全新发动机的峰值扭矩虽未发生变化，但是扭矩转速区间从此前的1750~3000转/分提升至1750~4000转/分
，爆发区间更加宽裕 。

年，途岳销量超12万台 ，几乎月月过万
，扎实的品质功不可没。如今中期改款车型上市，带来了几乎脱胎换骨的改变
。尤其是人们喜闻乐见的动力系统部分 ，各种黑科技加料提升效率减少油耗
，又支持92汽油，非常适合日常用车。

详解2023款大众途岳:你的变速箱很差,你的动力不强

途岳的真正竞争对手应当是哈弗H6 ，因为这台车的0T发动机也是米勒循环技术
，耗油量与其相当；但是哈弗H6四驱版本比途岳大一圈，实际与探岳的尺寸相当 ，由此可见大众汽车的发动机技术并不算理想 。

途岳2023满月版的缺点 2023款大众途岳正式上市
，共推出五款车型，包括5T7DCT 、0T7DCT
、5T7DCT和0T7DCT四驱
。其中 ，5T版本换装了300TSI5T发动机，最大功率为118kW
，最大扭矩为250N·m，百公里加速成绩为7秒。

途岳比帕萨特更激进 ，此次2023款年度改款（不是换代）
，外观大幅变化，内饰重新设计 ，甚至更换了发动机 。2023款途岳还是原来的途岳吗？是
，也不是
。2018年10月份，上汽大众推出了途岳 ，它是MQB平台下的紧凑型SUV
，用来接替途观的市场。这款车卖得不错，截止2023年1月 ，销量超过56万辆
，月均超过1万辆 。

款途岳内饰也迎来了数字化的全面升级，中控台形象已经大变了 ，用了新的装饰条，新的空调出风口
，包括新的皮质的包裹
。

款大众途岳动力方面有着一些变化，新款途岳将会搭载大众家族最新的5T涡轮增压发动机 ，用来代替现款的4T动力。