澳大利dsi变速箱与日本爱信变速箱那个好

〖壹〗 、个人认为，爱信变速箱好 。爱信是丰田子公司 ，专门生产自动变速器，爱信在这个问题上处理的特别讨巧
，爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高。

〖贰〗、爱信变速器 日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业 ，成立于1969年
。爱信的自动变速器产品序列十分丰富
，包括4挡
、5挡、6挡 、8挡均有涵盖，其中像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱 ，其产品质量和性能估计很多开过日系车的都知道。

〖叁〗
、dsi变速箱的使用体验一般较好
，换挡轻盈平顺，不留意的话感觉不到顿挫12 。与日本爱信同档次产品基本相当 ，比通用汽车的舒适性要好很多2
。在高转速下提速起飞的感觉很不错。

〖肆〗、排在第四位的是DSI变速器
，来自澳大利亚的变速箱公司，这家公司是世界上仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一 ，主要和吉利汽车 、福特汽车
、双龙公司等合作 。这款变速器由世界一流的工程师研发
，不管是省油程度还是灵敏度都是数一数二的
。

〖伍〗、爱信变速箱：日本爱信（Aisin）同样是全球三大变速器生产商之一，创立于1969年。爱信的变速箱产品线丰富 ，涵盖了4挡 、5挡
、6挡、8挡等多种规格，广泛应用于日系车 。JATCO变速器：JATCO（捷特科 、加特可）是全球第三大自动变速器设计制造商
，为全球多家主流汽车制造商提供自动变速器
。

澳大利亚DSI变速箱几速

吉利博瑞变速箱是澳大利亚DSI的6速自动变速箱。这个变速器也是大家比较熟悉的，就是收购澳大利亚自动变速器公司DSI后很多车型使用的6AT ，所以技术上已经相当成熟了 。在运动模式下
，汽车的油门会变轻，变速箱会主动降档提速 ，以获得更好的加速性能
。

博瑞变速箱型号是澳大利亚的DSI的6速自动变速器。DSI自动变速器公司是一家集研发
、制造
，销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一 ，占地面积300000m2
，工厂面积36000m2；研究院面积3000m2 。

DSI公司有一批世界级的优秀工程师，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器 ，为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套
，近来正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器 、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

吉利汽车索赔一个变速箱是在制造变速箱可靠吗

〖壹〗、靠谱，但是也有很多缺点
。吉利使用DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R·D
、制造、销售于一体的自动变速器专业公司 。DSI6AT采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器 ，可满足400N·m以上的扭矩需求，同时保证足够的后备安全系数
。

〖贰〗 、还是原来的。采用的是德国格特拉克的
，在国内生产的 。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一
。

〖叁〗 、吉利远景变速箱故障率比较高。根据车质网上关于吉利远景的投诉统计
，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱 ，分别是5速手动变速箱
，cvt变速箱，4at变速箱 。吉利远景5挡手动MT变速箱 ，型号：MQ200
。

〖肆〗
、当吉利远景的变速箱遇到故障时
，处理方式取决于问题的严重性。如果只是内齿轮受损，可能可以通过修复来解决 。然而 ，如果操纵机构损坏
，则通常建议直接更换整个变速箱以确保车辆的正常运行
。作为汽车的关键组件，变速箱的功能至关重要 ，它负责变速和扭力传输，任何问题都可能导致车辆行驶受限。

〖伍〗、中国网汽车11月3日讯 近日
，中国网汽车质量投诉平台接到了一起关于2018款 吉利远景5L自动挡车型的故障投诉，该车辆近来处于无法行驶状态 。来自湖南的潘先生表示：“现在车才4年48000公里 ，变速箱就出现问题
，R挡没用了。我在论坛上看了，好多车主的变速箱都出现了问题
。

dsi变速箱现在属于哪个公司

年 ，中国知名汽车制造商吉利控股集团完成了对澳大利亚DSI自动变速器公司的全资收购
，此举标志着DSI正式成为吉利集团的一员。收购后，吉利迅速展开了在多个地区的布局 ，以实现DSI自动变速器的本土化生产 。

dsi变速箱是一种液力自动变速箱
，由吉利收购了澳大利亚DSI公司后自主研发和生产，广泛应用在吉利的中高端车型中 ，如博越
，博瑞，领克等
。dsi变速箱的优点是平顺性好 ，油耗低，基本具备手动集成功能
，渗透率 、平顺性
、质量稳定，体积小 ，传动范围广。它可以支持高达400N.M的扭矩
，适合搭配大排量发动机 。

澳洲DSI自动变速器公司是一家集R&D、制造 、销售为一体的专业自动变速器公司
。2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购。近来吉利已经在湘潭
、济宁、重庆等地建厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并在帝豪的EC英国SC博越等车型上安装 。

吉利博越的六AT变速箱是哪里产的

博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱
。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发 、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的
，在国内生产的 。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一
。

吉利博越的变速箱吉利博越的发动机和变速箱是哪里产的吉利博越变速箱是格特拉克品牌
，属于德国品牌。以2021款吉利博越为例，其属于紧凑型suv ，车身尺寸是：长4519mm 、宽1831mm
、高1694mm，轴距为2670mm
，油箱容积为58l，整备质量为1575kg 。

吉利博瑞变速箱怎么样,博瑞变速箱解析

吉利博瑞6AT变速箱 ，与发动机的整体匹配相当合拍
，换挡来得及时。虽然动作比较慢，但是流畅度还是很不错的
。整个动力系统的动力输出舒适性是最值得称道的。博瑞用的变速箱是澳大利亚的DSI变速箱 ，已经被吉利收购了
，也就是已经是吉利的变速箱了，但是技术齐全！DSI的变速箱传动平稳 ，驾驶体验良好 。

吉利博瑞6AT变速箱
，整体和发动机的匹配比较合拍，换挡来得及时 ，动作虽然慢一点但平顺性保证得还是很不错
。整套动力系统的动力输出平顺性是最值得表扬的。

总的来说
，吉利博瑞在同级别车型中具有显著优势 。它搭载了多种发动机选项，包括8T和4升、5升V6 ，这些都匹配了DSI的6速手自一体变速箱，性能可靠且耐用
。

这种顿挫感主要源于变速箱内部齿轮在换挡时承受的冲击力
，这是正常的工作机制，但可以通过调整驾驶习惯来改善。车主可以尝试改变油门控制 ，比如在换挡时更加平稳
，这样可以减轻齿轮间的冲击，使得换挡过程更为平滑 。

耐用
。吉利博瑞装备的是爱信第三代6at变速箱 ，技术成熟
，配备了更为智能的电控系统，有更好的换挡逻辑 ，可以更加精准的把握换挡时机
，从而保证换挡的平顺性，故障率不高 ，非常耐用。