江铃新宝典皮卡终于改款,长度近6米配两种动力,还可选四驱

〖壹〗 、动力系统方面，全新江铃宝典将搭载汽油和柴油两种不同的动力组合 ，其中5T涡轮增压柴油发动机，最大马力140马力
，峰值扭矩315牛·米，匹配5速手动变速箱；8T涡轮增压汽油发动机最大马力177马力 ，峰值扭矩280牛·米
，匹配6速手动变速箱，两者均提供了四驱车型可选 。

〖贰〗、动力系统：5T柴油和8T汽油两款动力可选 动力方面 ，江铃宝典提供了5T柴油和8T汽油两套动力系统可选
，其中柴油机的最大功率和峰值扭矩分别为140马力和315牛·米，匹配5速手动变速箱；汽油机的对应最大功率和峰值扭矩分别为177马力和280牛·米 ，匹配6速手动变速箱。

〖叁〗
、而8T汽油发动机匹配6速手动变速箱
，发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩280N·m ，与老款保持不变
。两者都搭载缸内直喷、双连续可变VVT技术
，并且值得注意的是，新宝典是9万元以内费用区间第一款符合国六B排放标准的车型。

〖肆〗 、江铃新宝典全系配备了15英寸及16英寸轮毂 。虽然相比那些配备大尺寸越野胎的硬派越野风格皮卡 ，少了些刚毅
、威猛之感，但在我看来
，这种工具车属性的皮卡，相比于高颜值 ，还是全系配电动后视镜调节这样的配置对消费者来说显然更具吸引力
，另外，较小尺寸的轮胎也降低了车主后期维修保养的费用
。

江铃大道皮卡的两个系列:敢探者和飞将有什么区别?

第一个区别自然是售价 ，敢探者系列的费用要低一些；第二点区别其实是“联名品牌”的差异
，敢探者属于江铃汽车的官改版，而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。运良在越野车有一定的知名度 ，也成为了改装车品牌溢价的标签 。

首先
，江铃大道的敢探者比飞将的费用要低，敢探者的售价是128到178万 ，而飞将在198到228万
，其次是联名品牌的差异，敢探者属于江铃汽车的官改版 ，而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车
。

大。售价不同：敢探者售价128-178万，飞将售价198-228万
，敢探者系列的费用较飞将要低 。“联名品牌 ”的差异：敢探者属于江铃汽车的官改版，而飞将则是联名运良越野品牌的改装车 ，运良在越野车有一定的知名度
，也成为了改装车品牌溢价的标签
。

为了满足不同越野爱好者的使用需求，江铃大道敢探者在驾驶室顶棚中间设置有6个飞机键 ，可以外接配装件取电
，如射灯、绞盘 、油泵等，充分适配越野中的不同场景。

江铃在展览上带来了旗下两款硬派车型 ，分别是江铃大道敢探者与江铃大道飞将 。江铃大道敢探者在大道家族当中属于最硬派的定位
。前后金属杠
、涉水喉、绞盘 、285宽度的AT全地形轮胎
，8档阻尼可调氮气减震等硬核装备上身，进一步强化了它的越野能力。大道飞将是江铃和运良共同打造的一款针对户外越野的皮卡 。

动力方面 ，大道敢探者搭载3T汽油/柴油发动机
，3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。3T柴油发动机最大功率为130千瓦
。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。此前江铃透露 ，大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器
、分时四驱、前/后桥差速锁 、地形模式选取等 。

全国多地皮卡全面解限,还没入手,看看这四辆高颜值皮卡

如果对大通牛·魔王“看得到
、买不着”有些遗憾的话，那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版
，因为这是一款已经上市销售的“改装
”皮卡，而且148万~148万元的费用也比较实惠
。

家喻户晓 ，特别是北方农村
，大家都喜爱，我们也可以看到这个行业的先行者长城 ，不仅仅是哈弗H6出名
，它的皮卡在国内的占比也是很高的，皮卡解限后 ，长城炮会成为行业的标杆
，皮卡界的“H6”，来看看这款高大威猛的长城炮。